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中國汽車出口有了戰(zhàn)略保障

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2009-11-16
  新華網(wǎng)北京11月16日電(記者李志勇) 商務(wù)部、國家發(fā)改委等6部委日前聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的若干意見》,提出了今后10年我國汽車產(chǎn)品出口的發(fā)展規(guī)劃,到2020年實現(xiàn)我國汽車及零部件出口額占世界汽車產(chǎn)品貿(mào)易總額10%的戰(zhàn)略目標。業(yè)內(nèi)認為,這對于中國汽車“走出去”具有戰(zhàn)略保障意義。  

  今年1月至10月,全國累計出口汽車24.86萬輛,比上年同期下降54%,今年汽車出口市場大幅下降已成定局。雖然6部委的意見是在這樣的背景下發(fā)布的,但從其內(nèi)容來看,目的并不僅僅是要達到“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”的效果,而是在未來10年中國汽車工業(yè)“走出去”的一個戰(zhàn)略性方案,在金融危機的背景下,中國吹響了汽車工業(yè)不僅做大,而且做強的前進號角。  

  2001年至2007年,國內(nèi)汽車產(chǎn)品出口年均增長近50%,2008年汽車產(chǎn)品出口已達302億美元,但從總體看,我國汽車及零部件出口與發(fā)達國家和新興工業(yè)化國家相比仍有很大差距。2008年下半年以來,由于金融危機的影響,我國汽車產(chǎn)品出口存在的問題更為凸顯,出口大幅下降,而國內(nèi)汽車市場卻異常火爆,年產(chǎn)銷汽車超過千萬輛、取代美國成為世界最大的汽車消費市場等利好消息顯示中國汽車工業(yè)已經(jīng)做大了。這種強烈的對比也使做強中國汽車工業(yè)的呼聲越來越強烈。  

  汽車產(chǎn)品的大規(guī)模出口就是成為世界汽車生產(chǎn)大國的重要標志之一。國產(chǎn)汽車進入國際市場已是大勢所趨,中國汽車及零部件出口也取得了長足發(fā)展,但從總體上看低端市場、低檔車、低價格、低利潤、低質(zhì)量的格局還未根本改變。  

  提出做大、做強汽車產(chǎn)業(yè)的口號由來已久,但在國內(nèi)汽車“走出去”所面臨的一些問題仍然沒有得到徹底改觀。例如,一些出口企業(yè)沒有明確的出口戰(zhàn)略;海外銷售服務(wù)體系不完善,在售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面大都依賴當?shù)亟?jīng)銷商;出口批量小、遠未形成規(guī)模;品質(zhì)不過硬、知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)行為時有發(fā)生等等。  

  針對這些問題,6部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的若干意見》中對于加強服務(wù)體系建設(shè)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級、知識產(chǎn)權(quán)保護、金融扶持等方面都進行了戰(zhàn)略性的部署。以前我們汽車出口都是重銷售、輕服務(wù),屬于“提籃叫賣”式的銷售,東西賣出去了,后期的維修、保養(yǎng)等服務(wù)跟不上,大大影響了我們產(chǎn)品的信譽度。而豐田、現(xiàn)代等日韓汽車企業(yè)都是在進入市場前幾年就開始在當?shù)亟ㄔO(shè)服務(wù)體系。  

 ?。玻埃埃赌辏冈拢保啡諊艺绞谟栝L春、上海、天津、武漢、重慶、廈門、蕪湖和臺州8個城市首批“國家汽車及零部件出口基地”稱號,以及一汽集團、奇瑞公司等160家中國汽車企業(yè)“國家汽車及零部件出口基地企業(yè)”稱號。這次又再次提出加快國家汽車及零部件出口基地建設(shè),增強汽車產(chǎn)品出口的技術(shù)基礎(chǔ)。  

  而這次意見中提出的到2020年實現(xiàn)我國汽車及零部件出口額占世界汽車產(chǎn)品貿(mào)易總額10%的戰(zhàn)略目標,在2006年確立國家汽車及零部件出口基地和國家汽車及零部件出口基地企業(yè)時就已經(jīng)公布過,那時的表述是“到‘十一五’末期,中國的汽車及零部件出口規(guī)模將力爭達到700億美元左右,并再用10年時間使中國汽車整車出口占國內(nèi)產(chǎn)量的20%以上,出口額占世界汽車貿(mào)易額的10%左右,使中國成為世界汽車及零部件的重要供應(yīng)基地?!爆F(xiàn)在,這個目標的實現(xiàn)有了戰(zhàn)略上的保障。  

  另一方面,我們也可喜地看見,國內(nèi)的汽車企業(yè)也在有條不紊地進行著自己的國際化戰(zhàn)略和布局。福田汽車已開始在全球范圍內(nèi)建立銷售商、供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)體系,并已開通了全球服務(wù)呼叫中心,面向福田汽車海內(nèi)外客戶開展產(chǎn)品咨詢、定期回訪、服務(wù)站報修等服務(wù)。同時,福田汽車還與奔馳合作生產(chǎn)福田品牌卡車,這些都使福田的產(chǎn)品增強了進入國際高端市場的競爭力。