來自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國(guó)商用車總銷量達(dá)到128.97萬輛。其中，南京依維柯增速突破25.85%，依維柯品牌累計(jì)銷量達(dá)12207輛，比去年同期多銷售2500輛，不僅是輕型客車行業(yè)平均增幅的兩倍，更帶動(dòng)了高端市場(chǎng)技術(shù)的增加，成為上半年商用車市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。另有消息顯示，躍進(jìn)品牌的市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了觸底反彈的局面，在國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩大市場(chǎng)邁出了堅(jiān)實(shí)的腳步。
與其他企業(yè)不同，南京依維柯似乎并不急于將銷量的增長(zhǎng)迅速放大，而是著眼于品牌的成長(zhǎng)。躍進(jìn)是中國(guó)歷史最悠久的輕型卡車品牌，但銷量卻屈居第二梯隊(duì)，但南京依維柯常務(wù)副總經(jīng)理鄧小海并不認(rèn)為躍進(jìn)被邊緣化了，理由是每每提到輕型卡車的時(shí)候都少不了躍進(jìn)，而且調(diào)查顯示，在所有輕型卡車中，消費(fèi)者對(duì)躍進(jìn)品牌的忠誠(chéng)度最高。他說：“今年的增長(zhǎng)中，很大一部分消費(fèi)者來自競(jìng)爭(zhēng)品牌。目前，躍進(jìn)要做的是加大在主流市場(chǎng)的話語權(quán)?！?nbsp;
在鄧小?？磥?，躍進(jìn)的首要任務(wù)是提高品質(zhì)，使躍進(jìn)成為高品質(zhì)輕型卡車的代名詞，而不是急于放量；其次是完善營(yíng)銷隊(duì)伍，鄧小海認(rèn)為“贏在終端”。鄧小海選擇經(jīng)銷商的原則是“共贏”，只有懂得共贏理念的人才能成為南京依維柯的經(jīng)銷商，躍進(jìn)網(wǎng)絡(luò)的任務(wù)主要是整合；第三，在企業(yè)內(nèi)部強(qiáng)調(diào)“統(tǒng)一思想，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)”的五統(tǒng)一原則，從干部到員工實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的量化考核。
據(jù)了解，目前南京依維柯內(nèi)部管理井井有條，在南汽你能感受到一種向上的沖力，主管銷售的人員的手機(jī)，24小時(shí)處于開機(jī)狀態(tài)，隨時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)、與市場(chǎng)保持暢通的聯(lián)系。從銷售情況看，年初依維柯與躍進(jìn)的合并并沒有帶來巨大的振動(dòng)，目前已經(jīng)渡過了調(diào)整期，企業(yè)全部正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來。由于執(zhí)行了五統(tǒng)一原則，躍進(jìn)職工的工資與原依維柯職工實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一，不僅提高了職工的積極性，而且依維柯的管理順利地在躍進(jìn)得以貫徹。前不久，南京依維柯推出了破冰行動(dòng)，由于躍進(jìn)采用了依維柯的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使躍進(jìn)的質(zhì)量得以迅速提升，高質(zhì)量的躍進(jìn)一上市就獲得了市場(chǎng)良好的反映。與此同時(shí)，依維柯繼續(xù)保持其在高端輕客的市場(chǎng)地位，市場(chǎng)份額進(jìn)一步提高。我國(guó)傳統(tǒng)的輕客四大家銷量增長(zhǎng)了16%，而依維柯增長(zhǎng)了26%；躍進(jìn)今年將增長(zhǎng)的目標(biāo)設(shè)定在12.5%――保持與市場(chǎng)的同步增長(zhǎng)，注重營(yíng)銷質(zhì)量。
就技術(shù)而言，鄧小海說：“躍進(jìn)無疑要植入依維柯的技術(shù)。我們具備了植入短頭的條件，比較多地把依維柯的卡車技術(shù)植入進(jìn)來?！?nbsp;
在出口方面，鄧小海介紹說：“躍進(jìn)的世界也是世界的躍進(jìn)，去年躍進(jìn)出口6000多輛，今年8000~10000輛，我們借助依維柯的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)走國(guó)際化道路。網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)啟動(dòng)，依維柯品牌60%的出口是借助依維柯的網(wǎng)絡(luò)，躍進(jìn)還處于產(chǎn)品認(rèn)證階段?！睋?jù)最新消息，依維柯剛剛接到來自中東和非洲的采購大單，數(shù)量多達(dá)700輛，均為高端輕型客車，可謂“增量又增利”。
今年2月6日的商用車大會(huì)上，南京依維柯已經(jīng)將自己定位于“建成國(guó)際一流的商用車公司”。在鄧小?？磥恚骸坝幸谰S柯的基礎(chǔ)加上躍進(jìn)的穩(wěn)步發(fā)展才是一流的商用車公司，一流是做強(qiáng)不是做大。在所有的廠家中，我們的產(chǎn)品線最齊全，無論載人的還是載貨的，無論重型、中型、輕型的，無論高檔、中檔還是低檔的。從商用車角度要有一個(gè)后續(xù)的產(chǎn)品，現(xiàn)在產(chǎn)品線比較清楚，依維柯，從后續(xù)的發(fā)展都有三部曲――強(qiáng)身健體、改頭換面、脫胎換骨?！?nbsp;
鄧小海表示：“3年前我們規(guī)劃：到2007年依維柯計(jì)劃實(shí)現(xiàn)銷售2.5萬輛，今年我們將如期做到。未來5年，南京依維柯將實(shí)現(xiàn)再翻番，相當(dāng)于現(xiàn)在公司前10年累計(jì)投資的總和（包括對(duì)躍進(jìn)的投入），不只是投入的翻一番，市場(chǎng)規(guī)模的翻番，產(chǎn)品投入的翻一番?！?nbsp;
