印度汽車(chē)業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示印度今年以來(lái)商用車(chē)輛銷(xiāo)售增幅明顯，已超越中國(guó)。
自大約去年起，中國(guó)幾乎在一切領(lǐng)域都占據(jù)了領(lǐng)先位置，如果與其它大多數(shù)深陷經(jīng)濟(jì)衰退的國(guó)家對(duì)比來(lái)的話這種發(fā)展態(tài)勢(shì)就顯得更為突出。報(bào)道表示中國(guó)已超越美國(guó)成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，也已超越德國(guó)成為最大的商品出口國(guó)，并且還正在逼近日本將成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，但盡管如此，有一個(gè)領(lǐng)域中國(guó)卻必須將“夸耀”權(quán)拱手讓給印度，那就是商用車(chē)市場(chǎng)。
印度汽車(chē)制造業(yè)協(xié)會(huì)所編制的數(shù)據(jù)顯示，由于貨運(yùn)市場(chǎng)需求巨大，今年前5個(gè)月印度商用車(chē)銷(xiāo)量比上年增長(zhǎng)了77%，超過(guò)了中國(guó)60%這一增長(zhǎng)數(shù)字?！拔磥?lái)幾個(gè)月隨著市場(chǎng)將由一些國(guó)際制造商所推出的新一代卡車(chē)所引領(lǐng)，我們預(yù)計(jì)這個(gè)領(lǐng)域的增長(zhǎng)會(huì)更強(qiáng)勢(shì)”，印度汽車(chē)制造業(yè)協(xié)會(huì)主席戈恩卡（Pawan Goenka）說(shuō)道。
商用車(chē)這種銷(xiāo)量被視為這些汽車(chē)公司經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和從印度的穩(wěn)定增長(zhǎng)中獲取利益的“晴雨表”，印度第一季度GDP增長(zhǎng)率達(dá)到8.6%，國(guó)際貨幣基金組織還預(yù)計(jì)說(shuō)今年印度GDP增長(zhǎng)將達(dá)到9.5%。
