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客車(chē)企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決方案大PK

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-08-11
  根據(jù)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義,車(chē)聯(lián)網(wǎng)是由車(chē)輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車(chē)輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車(chē)輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器;通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù),這些大量車(chē)輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出不同車(chē)輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。
  
  2010年10月28日,中國(guó)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)(傳感網(wǎng))博覽會(huì)暨中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在無(wú)錫開(kāi)幕。2013年8月27日,由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)發(fā)起成立的“車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”在北京正式成立。
  
  目前,汽車(chē)行業(yè)眾多車(chē)企及相關(guān)產(chǎn)業(yè)企業(yè)紛紛推出車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的解決方案,收效顯著,并有相關(guān)行業(yè)專(zhuān)家預(yù)測(cè)2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)全球市場(chǎng)規(guī)模為390億歐元,較2012年的130億歐元增長(zhǎng)2倍,在2018年的390億歐元全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)總額中,83%(約326億歐元)將來(lái)自基于內(nèi)嵌SIM技術(shù)的汽車(chē)移動(dòng)互聯(lián):未來(lái)5年內(nèi),內(nèi)置相關(guān)系統(tǒng)的汽車(chē)的出貨量將會(huì)增加6倍。還預(yù)計(jì),到2025年,由于嵌入式移動(dòng)通信技術(shù)市場(chǎng)的快速發(fā)展,每一輛新生產(chǎn)的汽車(chē)都具有一定程度的移動(dòng)互聯(lián)功能,移動(dòng)類(lèi)安全、保安、信息娛樂(lè)、交通信息、導(dǎo)航、車(chē)輛故障診斷等業(yè)務(wù)也將蓬勃發(fā)展。在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景樂(lè)觀的背景下,國(guó)內(nèi)眾多客車(chē)企業(yè)積極備戰(zhàn),紛紛推出富有企業(yè)發(fā)展特色的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決方案,下面讓我們一起來(lái)見(jiàn)證目前國(guó)內(nèi)知名客車(chē)企業(yè)研發(fā)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決方案之魅力所在。
  
  海格客車(chē)——G-BOS
  
  海格G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)2010年7月問(wèn)世。G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)是Telematics(特力瑪)技術(shù)(無(wú)線通信技術(shù)、衛(wèi)星定位、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、車(chē)載電腦)、CAN總線技術(shù)、商業(yè)智能技術(shù)、先進(jìn)管理技術(shù)在客車(chē)上的綜合應(yīng)用。2013年上市的海格新一代客車(chē)智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)——G-BOSⅡ代,引入了“合贏”理念,同時(shí)擁有更強(qiáng)大的功能。UI界面更加友好,實(shí)用性、易用性和兼容性更強(qiáng),在安全管理和節(jié)能降耗方面下足了功夫。如駕駛員可以調(diào)取分析數(shù)據(jù),提升駕駛技能、管理者報(bào)表分析更為透徹直觀,新升級(jí)了整車(chē)智能體檢,站內(nèi)外上車(chē)人數(shù)統(tǒng)計(jì),道路偏移系統(tǒng),整車(chē)防撞系統(tǒng)等,更契合行業(yè)管理難題和發(fā)展趨勢(shì)。
  
  宇通客車(chē)——安節(jié)通
  
  安節(jié)通智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),由宇通客車(chē)與諾基亞西門(mén)子通信公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)而成,并由中國(guó)移動(dòng)提供通訊服務(wù)。安節(jié)通”是宇通客車(chē)基于“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù),起步于2009年,2011年推出,通過(guò)近兩年的努力為中國(guó)客車(chē)行業(yè)所精心打造的“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”平臺(tái),是“宇通安節(jié)價(jià)值體系”的一個(gè)重要組成部分。“安節(jié)通”重點(diǎn)在于通過(guò)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集與分析,對(duì)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控、規(guī)范,提高對(duì)車(chē)輛和司機(jī)的運(yùn)營(yíng)管理能力,降低油耗,降低車(chē)輛危險(xiǎn)事件和故障發(fā)生的概率,最終降低運(yùn)營(yíng)成本,同時(shí)“安節(jié)通”還提供更多的增值服務(wù)。安節(jié)通智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),可提供實(shí)時(shí)的客車(chē)安全管理、油耗和車(chē)況分析、最佳駕駛習(xí)慣指導(dǎo)、故障隱患預(yù)警與遠(yuǎn)程診斷、應(yīng)急救援助理、周到維保、衛(wèi)星定位、實(shí)時(shí)路況查詢與導(dǎo)航、事故鑒定、信息咨詢以及通訊等服務(wù),為客車(chē)的安全、節(jié)能、高效運(yùn)行提供了高效的管理工具。
  
  宇通客車(chē)——“安芯”校車(chē)管理系統(tǒng)
  
  2012年發(fā)布。宇通“安芯”校車(chē)智能管理系統(tǒng)是宇通公司基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)專(zhuān)為校車(chē)研發(fā)的,它由監(jiān)控系統(tǒng)、司機(jī)助手、刷卡系統(tǒng)、行車(chē)記錄儀四大模塊組成,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)人、車(chē)、路的全面監(jiān)控,是個(gè)完整的系統(tǒng)解決方案。
  
  中通客車(chē)——中聯(lián)智通
  
  2011年10月23日,中通客車(chē)與中國(guó)聯(lián)通戰(zhàn)略合作簽約儀式暨“中聯(lián)智通”運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)上市發(fā)布會(huì)在山東舉行。中聯(lián)智通是在交通運(yùn)輸部頒布GPS通訊標(biāo)準(zhǔn)后第一個(gè)正式發(fā)布的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)??杉嫒葸\(yùn)輸公司現(xiàn)已建成的管理平臺(tái)或未來(lái)第三方車(chē)載終端,無(wú)須重復(fù)投資??舍槍?duì)不同用戶需求進(jìn)行深度定制開(kāi)發(fā),能夠滿足將來(lái)系統(tǒng)向3G等不同無(wú)線通信系統(tǒng)平臺(tái)升級(jí)的平滑過(guò)渡。中聯(lián)智通擁有獨(dú)特的一鍵報(bào)警技術(shù),在危險(xiǎn)情況下,駕駛員按住報(bào)警開(kāi)關(guān)時(shí),監(jiān)控平臺(tái)就會(huì)彈出報(bào)警頁(yè)面,監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)告車(chē)輛的位置和狀態(tài),同時(shí)打開(kāi)音頻監(jiān)聽(tīng)功能和車(chē)內(nèi)視頻監(jiān)控。中聯(lián)智通車(chē)載終端通過(guò)車(chē)輛上的CAN總線系統(tǒng),采集發(fā)動(dòng)機(jī)及車(chē)輛運(yùn)行的各種信息并進(jìn)行計(jì)算。車(chē)載終端利用無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)將上述計(jì)算數(shù)據(jù)上傳中國(guó)聯(lián)通等第三方數(shù)據(jù)中心。第三方數(shù)據(jù)中心通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)光纖將相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)送到中通客車(chē)或運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)。管理人員通過(guò)客戶端訪問(wèn)監(jiān)控平臺(tái)就可實(shí)時(shí)掌控車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理。中聯(lián)智通從車(chē)輛性能保障、安全駕駛、節(jié)能管理、運(yùn)營(yíng)監(jiān)控等八方面全面幫助運(yùn)輸企業(yè)管理升級(jí),提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理能力,降低運(yùn)營(yíng)成本,保障運(yùn)輸安全,提高運(yùn)營(yíng)效益,實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)“智能成就價(jià)值”的內(nèi)涵和理念。
  
  上汽大通——InteCare行翼通
  
  2012年4月11日,上汽大通宣布將向其旗下商用車(chē)提供InteCare行翼通全網(wǎng)智能解決方案。該方案是全球首個(gè)針對(duì)商用車(chē)提供的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。InteCare行翼通全網(wǎng)智能價(jià)值解決方案,是依照上汽商用車(chē)“國(guó)際基準(zhǔn)”的理念和標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的新一代人車(chē)互動(dòng)技術(shù),通過(guò)整合上汽的優(yōu)勢(shì)資源,為用戶帶去全新體驗(yàn)的價(jià)值解決方案。InteCare行翼通主要包含三個(gè)功能,分別為安全管理功能、車(chē)輛監(jiān)控功能和信息推送功能。安全管理功能可幫助駕駛員在遇到車(chē)輛故障或事故時(shí),車(chē)輛通過(guò)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)進(jìn)行求助,第一時(shí)間獲得救援;車(chē)輛監(jiān)控功能可通過(guò)車(chē)載GPS監(jiān)控車(chē)輛實(shí)際運(yùn)營(yíng)路線,幫助企業(yè)管理車(chē)輛;信息推送功能則能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向車(chē)載終端傳遞必要的路況信息,提高車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效率。
  
  上海申龍——全能達(dá)
  
  2012年6月發(fā)布。“全能達(dá)”主要由車(chē)載終端設(shè)備、無(wú)線傳播媒介、服務(wù)器平臺(tái)三大部分組成,具有“安全、節(jié)能、高效、便捷”四大特征。車(chē)載終端設(shè)備包含多功能行車(chē)記錄儀和司機(jī)助手兩部分,集安全駕駛管理、遠(yuǎn)程故障診斷、維保管理、油耗管理、車(chē)線匹配管理、視頻監(jiān)控及娛樂(lè)視聽(tīng)等功能于一體。無(wú)線傳播媒介是車(chē)輛與車(chē)輛、車(chē)輛與服務(wù)器平臺(tái)之間溝通交流的紐帶。服務(wù)器平臺(tái)可以收集記錄車(chē)輛發(fā)送的信息并進(jìn)行針對(duì)性地分析,從而助力運(yùn)輸企業(yè)高效運(yùn)營(yíng)。運(yùn)輸企業(yè)還可以根據(jù)自身需求進(jìn)行功能選裝。
  
  大金龍——龍翼
  
  2013年5月21日,廈門(mén)金龍聯(lián)合公司正式發(fā)布自主研發(fā)的、目前國(guó)內(nèi)商用車(chē)領(lǐng)域最領(lǐng)先的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——“龍翼”車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)。龍翼車(chē)載電腦和龍翼智慧運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)組成龍翼車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)。車(chē)載電腦安裝在車(chē)輛儀表臺(tái)中部的操控和信息顯示終端,它可以搜集車(chē)內(nèi)各種傳感設(shè)備獲取的信息,利用無(wú)線通訊實(shí)時(shí)傳給后臺(tái),同時(shí)也可將后臺(tái)的信息和指令,體現(xiàn)在中央控制屏幕中,或通過(guò)各種控制模塊管理車(chē)輛部件的運(yùn)行,使行駛的車(chē)輛始終處于龍翼的監(jiān)控之下。智慧運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)是龍翼的信息后臺(tái),它將車(chē)載電腦搜集傳出的龐大數(shù)據(jù),經(jīng)過(guò)匯總、分析、計(jì)算和轉(zhuǎn)化,形成各種控制命令和可供查詢和打印的數(shù)據(jù)表單。運(yùn)營(yíng)商通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入該系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)。
  
  在2013年底特律車(chē)展上,蘋(píng)果公司發(fā)布CarPlay車(chē)載系統(tǒng),將車(chē)聯(lián)網(wǎng)推出了汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)域并瞬時(shí)成為各大公司關(guān)注的焦點(diǎn)。5月,在國(guó)內(nèi),騰訊發(fā)布首款車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“路寶盒子”,緊隨其后的是來(lái)自上海的一家車(chē)載智能系統(tǒng)集成供應(yīng)商博泰昉達(dá)也在北京發(fā)布了旗下的iVokaMINIX產(chǎn)品??梢?jiàn),無(wú)論國(guó)內(nèi)國(guó)外、汽車(chē)行業(yè)內(nèi)外都已經(jīng)意識(shí)到車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的迅速及重要性,因此說(shuō),未來(lái)客車(chē)企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決方案將面臨更多的競(jìng)爭(zhēng),除了要在行業(yè)內(nèi)開(kāi)展更激烈的比拼,跨行業(yè)聯(lián)手PK在未來(lái)的發(fā)展趨向或?qū)⒏黠@。

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