在更換潤滑油以前,舊的機油雖已放掉,但是在潤滑系中還會留有一些舊機油,曲軸箱壁面上、活塞環(huán)槽中、潤滑油道內還會粘附一層膠質、積垢、油泥等雜質,曲軸箱底部也會有一些有害沉積物,這些有害物質只有通過清洗才能被清除干凈,如果不進行潤滑系清洗,就加入新機油,新機油、舊機油與金屬磨屑等雜質混合,不僅會影響新機油的清潔程度,減少新機油的使用壽命,而且時間一長,與機油接觸的機件表面和油道中的沉積物會逐漸增厚,以至于使油道變細、堵塞,引起故障。新車行駛七、八萬公里不清洗潤滑系,外面是看不出來的,所帶來的問題也可能一時表現不出來,但不可避免的早晚會引起故障或增大發(fā)動機磨損。
柴油或煤油幾乎沒有潤滑作用,即使在發(fā)動機空轉時,也會造成許多重要部件的損傷,如活塞環(huán)和氣缸壁、凸輪和挺桿等就可能擦傷;而且,柴油或煤油對發(fā)動機的橡膠密封件還會造成損傷;同時,清洗的效果也很差。這些問題可能當時看不出來,但是時間一長就會暴露。
潤滑系統(tǒng)的功用是向作相對運動的零件表面輸送潤滑油,以實現液體摩擦,減小摩擦阻力,減輕機件的磨損,并對零件表面進行清洗和冷卻,潤滑系統(tǒng)通常由油漬道、機油泵、機油濾清器和一些閥等組成。