在國內(nèi)的進(jìn)口重卡主要有奔馳Actros，斯堪尼亞G系列、P系列，沃爾沃FH、FM系列，雷諾Premium，曼TGA等。那么小編今天就在這里給為各位再詳細(xì)介紹下如下這四款主流進(jìn)口重卡，讓大家在欣賞的同時也對它們多一份了解。
● 梅賽德斯-奔馳新Actros
外觀介紹
作為梅賽德斯-奔馳重型載貨車的旗艦車型，新Actros在保留原有駕駛室經(jīng)典風(fēng)范的基礎(chǔ)上，對前臉、散熱器隔柵和兩側(cè)彎角擾流板等部件進(jìn)行了全新的設(shè)計，令其外觀更加引人注目。
優(yōu)化后的前臉、散熱器格柵和兩側(cè)彎角擾流板
內(nèi)飾介紹
新款A(yù)ctros的駕駛室采用了全新的設(shè)計，在人性化等方面都考慮的非常周到，重點突出駕駛舒適性。作為駕駛、工作、生活三位一體的空間，奔馳新Actros的駕駛室完全可以滿足日趨增長的各種需求。
氣動可調(diào)式多功能方向盤，可以自由調(diào)整高度和角度設(shè)置，并且裝配了多功能按鍵，操作起來更加便捷。
新Actros駕駛室內(nèi)的儲物空間，分別位于車門內(nèi)側(cè)、前風(fēng)擋玻璃上方和臥鋪下方，比老款多出了近一倍的儲物空間。
新Actros駕駛室內(nèi)更是裝有煙度傳感器，駕駛室里如果煙度超標(biāo)，那么該系統(tǒng)會讓發(fā)動機(jī)立即熄火并切斷電源，以保證車內(nèi)人員的安全。
發(fā)動機(jī)及變速箱介紹
奔馳新Actros在Telligent智能系統(tǒng)的管理下，實現(xiàn)了對發(fā)動機(jī)的最佳控制。標(biāo)準(zhǔn)配備的Telligent智能換檔系統(tǒng)或選裝的Telligent智能自動換檔系統(tǒng)，完全實現(xiàn)便捷安全的換檔操作，無需擔(dān)心掛錯檔位。標(biāo)配的Telligent智能保養(yǎng)系統(tǒng)更可對新Actros所有運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行不間斷的記錄，司機(jī)可以隨時了解車輛的當(dāng)前狀況，知道車輛的下次保養(yǎng)時間，從而變定期保養(yǎng)為適時保養(yǎng)，讓每次保養(yǎng)都在最佳時間段進(jìn)行。
新款A(yù)ctros的“心臟”是BlueTec V6和V8兩款電控柴油發(fā)動機(jī)，最大功率230--420千瓦，最大扭矩1530--2700?！っ?，排放可達(dá)歐IV、歐V排放，實現(xiàn)了低成本、高效率的期望。滿負(fù)荷重載40噸的新Actros的實驗場地每百公里油耗僅為19.44升，創(chuàng)造了新的最省油卡車吉尼斯世界紀(jì)錄。
Actros搭載標(biāo)配的高效率PowerShift自動變速箱，具有五種不同的模式可供選擇：動力模式、經(jīng)濟(jì)模式、慢車模式、悠車模式和巡航功能擴(kuò)展，詳盡的功能。
PowerShift可選超速檔或直接檔變速箱兩種，在任何條件下都能使發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)實現(xiàn)最佳匹配。
● 曼(MAN) TGA系列
外觀介紹
作為曼公司旗艦產(chǎn)品，曼TGA系列重型牽引車，專門為了滿足歐洲意外市場所打造的車型，其中特別滿足大爬坡角度和較大離地間隙、高耐用性、負(fù)載能力以及超載預(yù)留量等要求。
內(nèi)飾介紹
內(nèi)飾方面突出了人性化設(shè)計，TGA將采用新型Baseline和Highline儀表群。它們比上代產(chǎn)品更有效，并且改進(jìn)了視覺顯示能力，可與內(nèi)飾產(chǎn)生相得益彰的效果。
MAN在設(shè)計新型儀表板時，優(yōu)先考慮了人性化因素，在這一系統(tǒng)中，油耗查詢功能得到了大幅改進(jìn)，計數(shù)器上的可變綠色部分可清晰顯示出以最大燃油率駕駛的最優(yōu)速度范圍。
方向盤可以選擇多功能方向盤，使駕駛員無需離開方向盤即可使用收音機(jī)/CD、電話、巡航控制和自動制動力調(diào)節(jié)器，甚至可以通過方向盤操縱適應(yīng)性導(dǎo)航控制。
曼TGA配有一個新型多功能儲藏組件。根據(jù)需要，該組件還可取代上層床鋪，并能夠固定在3個不同的位置，并可拉出一半作為儲藏托盤使用，容量大約有200L。駕駛員可以在其上安全、方便地存放上衣、行李、被褥、報紙或書籍，即使遇到急剎車情況，也不會掉落任何東西。
遮陽板設(shè)計成遮陽簾，更加節(jié)省空間。
發(fā)動機(jī)及變速箱介紹
動力選擇上曼TGA可以選擇D20與D26共軌發(fā)動機(jī)，D20發(fā)動機(jī)馬力覆蓋350到430馬力之間，扭矩可達(dá)到2100N·m。D26發(fā)動機(jī)滿足歐3排放標(biāo)準(zhǔn)。
強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)不僅需要優(yōu)秀的變速器與之相匹配，而且還要有性能優(yōu)良的離合器參與工作，與曼重卡所搭載的發(fā)動機(jī)相配合的離合器為液壓助力離合器，操作上更為輕便。
● 斯堪尼亞 G系列
外觀介紹
斯堪尼亞G系列卡車有五種駕駛室可供選擇，三種臥鋪式駕駛室、一種日間駕駛室和一種短駕駛室。
斯堪尼亞G系列憑借其內(nèi)部寬大的空間和豐富的可選配置，勝任廣泛的領(lǐng)域，無論是長途牽引還是最艱苦的建筑和采礦中的公路及越野運(yùn)輸任務(wù)。
內(nèi)飾介紹
駕駛室在研發(fā)時也充分考慮到了先進(jìn)的人體工程學(xué)設(shè)計。要拖動超過40噸的卡車和貨物需要巨大的功率和扭矩，但坐在斯堪尼亞的駕駛員位置上，這些任務(wù)都變得輕而易舉，斯堪尼亞讓駕駛變得簡單而舒適。
儀表盤中的數(shù)據(jù)能充分讓駕駛員知曉車上各個部件的狀況。
可多向調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向柱和座椅能讓駕駛員處于舒適的駕駛坐姿。
儲物箱隨處可見，駕駛員可以分門別類儲存各種用品
發(fā)動機(jī)及變速箱介紹
斯堪尼亞G系列搭載了直列6缸，型號為DC12 06發(fā)動機(jī)，排量達(dá)到11.7L，是專為滿足中國市場的歐3柴油機(jī)，其可在1900r/min的轉(zhuǎn)速下達(dá)到309kW的功率，而且它的噪聲較小，加之其駕駛室地板與發(fā)動機(jī)的連接部分采取了特殊額外降噪及隔熱處理，使駕駛室內(nèi)的噪聲降到最低。行駛過程中關(guān)閉車門，駕乘人員甚至感覺不到發(fā)動機(jī)正在工作。
此外，G系列配備了斯堪尼亞智能換檔系統(tǒng)，其擁有14個前進(jìn)檔(含2個爬坡檔)。該車對檔位的控制非常人性化，也許它已意識到試駕車輛幾近空車，所以在駕駛員踩油門后會根據(jù)實際工況適時增加兩個檔位。當(dāng)然，如果按下相應(yīng)按鈕，駕駛員也可手動換檔。
● 沃爾沃 FH系列
外觀介紹
沃爾沃卡車的駕駛員環(huán)境是卡車世界中最好的之一。精心設(shè)計的駕駛室使駕駛員能更有效地進(jìn)行工作。此次推出的沃爾沃新車駕駛室依然體現(xiàn)整體高標(biāo)準(zhǔn)的人體工程學(xué)性能、舒適性和安全性的有機(jī)地結(jié)合，在各個細(xì)節(jié)安排上都體現(xiàn)了人性化的特點。
沃爾沃FH系列車型為了滿足不同的需求駕駛室分為了：日間型、臥鋪型、Globetrotter型和Globetrotter XL型四種駕駛室。駕駛?cè)肟诘停瑢挻?，駕駛室門口有燈光照明，防滑腳踏板，方便駕駛員進(jìn)出。
內(nèi)飾介紹
駕駛室內(nèi)部的儀表板在設(shè)計上符合人體工程力學(xué)，半環(huán)繞式儀表臺，讓所有控制裝置都在觸手可及的范圍內(nèi)，并且配備了多功能方向盤。改良后的大型黑白顯示屏，使信息讀取更加容易。
副駕駛座椅可以旋轉(zhuǎn)90°，并且在駕駛員座椅上方裝有顯示屏，可以旋轉(zhuǎn)后觀看電視，這是算是FH系列獨有的特點。
臥鋪方面也非常極致，下鋪可以將向上調(diào)整45°，可以讓駕駛室員得到更好的放松休息。而上鋪也裝配了梯子，可以方便的上下。
不要以為這就算完了，打開下臥鋪原來“別有洞天”，其實在下臥鋪下面還有許多儲物格，可以放置各類物品。
正面碰撞和側(cè)翻是最常見的交通事故。當(dāng)受到外部物體的強(qiáng)烈撞擊時，駕駛室最關(guān)鍵的作用就是將撞擊能量向后方傳遞，從而使駕駛室內(nèi)的人員獲得有效的生存空間。
發(fā)動機(jī)及變速箱介紹
發(fā)動機(jī)直列六缸電控12.8升D13A柴油發(fā)動機(jī)，帶渦輪增壓器和中冷器，配備頂置凸輪軸和單體式噴油器。發(fā)動機(jī)響應(yīng)能力迅速，在起動后1秒內(nèi)就能發(fā)出最大扭矩的60%。2500N·M的最大扭矩，400至480馬力的功率輸出。發(fā)動機(jī)排放符合歐3標(biāo)準(zhǔn)，在歐洲還符合歐4和歐5的排放標(biāo)準(zhǔn)。
另外，新一代的I-Shift變速箱結(jié)合了自動變速箱和手動變速箱的優(yōu)點，使得換檔更加平順、精確而且節(jié)省燃油。
