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近期十堰汽配市場分析

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
  三月份的十堰汽配市場,可以說是旺季不旺,絕大多數(shù)經(jīng)銷商都感到配件難做,似乎汽配市場已進(jìn)入一個(gè)分水嶺。路該怎么走成為眾多經(jīng)銷商頭痛的問題,面對疲軟的市場和每況愈下的收入、利潤,廣大汽配商們不得不加大對市場的了解和分析,以便及時(shí)調(diào)整自己的思路和步伐。下面針對十堰汽配市場作如下分析:

  首先,讓我們來關(guān)注東風(fēng)整車的市場。隨著鋼材,板材、生鐵、油化材料等價(jià)格上漲,不僅對汽配市場產(chǎn)生了現(xiàn)實(shí)的影響,而且,對汽車生產(chǎn)廠來說,這種影響也是巨大的。激烈的市場競爭逼迫企業(yè)通過內(nèi)部成本控制來達(dá)到競爭優(yōu)勢的體現(xiàn),東風(fēng)汽車公司就此也拉開了全員降成本的序幕。

  在第一季度,國內(nèi)商用車市場就呈現(xiàn)出白熱化競爭態(tài)勢。一月份,以重型商用車為例,重汽銷售1096輛,與上年同比增加69.4%;陜汽銷售719輛,同比增加17.68%;東風(fēng)銷售同比增加20.8%;一汽銷售4839輛。同時(shí),以北汽福田、春蘭、慶鈴等為代表的眾多新的競爭對手迅速壯大,紛紛加入商用車的競爭。競爭形式表現(xiàn)為“配置戰(zhàn)”和“價(jià)格戰(zhàn)”,即增加配置或提升檔次,但不提高價(jià)格。由此,商用車?yán)麧櫩臻g將逐漸壓縮。

  由于東風(fēng)汽車載重車公司在2002年率先開發(fā)了很多經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的重型車,可以說是在2002年獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,而如今,大家都紛紛瞄準(zhǔn)了這塊大蛋糕,都想分而食之,這就加快了云內(nèi)、杭發(fā)等重型車廠開發(fā)的步伐,很自然競爭就會更加激烈。加之國際形勢的變化,各種原材料及燃油價(jià)格的上漲,國家目前正在對超載車輛進(jìn)行整頓等方方面面的原因,導(dǎo)致目前的主機(jī)市場消費(fèi)啟動緩慢。主機(jī)市場啟動緩慢,將直接造成配件銷售的疲軟,所以整個(gè)十堰汽配城在這個(gè)本該是銷售旺季的階段卻形成了旺季不旺的局面。

  其次,汽配市場的競爭形式。其表現(xiàn)為“服務(wù)戰(zhàn)”和“產(chǎn)品戰(zhàn)”,即提供全方位的服務(wù),服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)形式多種多樣,同時(shí)對于經(jīng)銷的產(chǎn)品推陳出新,不斷地推出多個(gè)廠家的產(chǎn)品,利用差異性產(chǎn)品進(jìn)行競爭。就拿離合器產(chǎn)品來說,汽配城就有十幾個(gè)廠家的產(chǎn)品,這種多產(chǎn)地同產(chǎn)品的現(xiàn)象在汽配城較為普遍。而對于產(chǎn)品的價(jià)格似乎是每位經(jīng)銷商都關(guān)注的焦點(diǎn),近期空調(diào)類產(chǎn)品價(jià)格下浮10%-15%,北京天緯的系列油泵價(jià)格也有所下調(diào):180馬力高壓油泵價(jià)格已經(jīng)調(diào)到1800元左右,6BTAA的油泵調(diào)到了3300元左右,6CTA240馬力的油泵已經(jīng)調(diào)到了4200元左右。也有部分漲價(jià)的產(chǎn)品:漲幅最大的是輪轂和剎車轂,每個(gè)品種基本上漲了10元左右。金華牌系列變速箱件的產(chǎn)品價(jià)格上浮了3%左右,黃石系列的離合器產(chǎn)品每個(gè)品種也上漲了10元左右,十堰油品公司的油類產(chǎn)品也上漲了1.5%,據(jù)說汽配城有些經(jīng)銷商在油類產(chǎn)品未漲價(jià)前就屯積了一批貨物,來應(yīng)對漲價(jià)后的客戶需求。因大車橋的組合而產(chǎn)生的維修市場配件供應(yīng)不足,最明顯的就是153的橫拉桿、橫拉桿接頭、153差速器十字軸等產(chǎn)品在近期嚴(yán)重缺貨,要滿足市場的需求可能還會有一段時(shí)間。

  近期,東風(fēng)變速箱有限公司A148系列新產(chǎn)品市場需求火爆,在油泵系列產(chǎn)品中,PW2000型的產(chǎn)品市場有需求,但廠家并沒有供維修市場銷售,造成了生產(chǎn)廠家與經(jīng)銷商之間的脫節(jié);前期本欄目報(bào)到的EQ1135F7D/19D車型中,有部分產(chǎn)品近期銷售較好;在C系列活塞系列產(chǎn)品中,國內(nèi)生產(chǎn)廠家有河南中原活塞和石家莊金剛集團(tuán),由于石家莊金剛集團(tuán)推出一個(gè)有獎銷售,并且對價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整,因而在近期市場走勢較好;陜西燎原也推出了重型車的助力器,與浙江象山和寧波航達(dá)展開了競爭,由于陜西燎原的質(zhì)量和品牌優(yōu)勢,市場銷售形勢較好;在汽配城增壓器的品牌僅十堰就推出了好幾家,他們以價(jià)格優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢取代了一部分無錫和上海的市場份額,但這種取代僅只限于160馬力和180馬力的產(chǎn)品,其他車型的增壓器需求還集中體現(xiàn)在無錫霍爾塞特和上海蓋瑞特的產(chǎn)品上。

  如果經(jīng)銷商感到原有銷售產(chǎn)品經(jīng)營無利可圖的話,建議考慮上一些新車型的新產(chǎn)品,從而提升企業(yè)整體的競爭優(yōu)勢?!?BR>