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近期十堰汽配市場(chǎng)分析(2003.04)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
  每年在3月15日前后,也是部分汽配經(jīng)銷商較為關(guān)注的時(shí)間,關(guān)注的自然是政府部門會(huì)有什么行動(dòng),會(huì)不會(huì)采取打假的活動(dòng),將會(huì)打到誰?眾所周知,在汽配城部分假冒偽劣產(chǎn)品充斥汽配市場(chǎng),自2001年汽配城正式運(yùn)營(yíng)以來,市政府對(duì)汽配城進(jìn)行了全方位的整頓,并明確了規(guī)范汽配市場(chǎng)的目標(biāo):汽配城無假貨,有假必打。一年以后,汽配城的情況又如何?汽配城是否能實(shí)現(xiàn)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),是否能讓外地經(jīng)銷商購(gòu)買到放心產(chǎn)品就成為了眾多汽配經(jīng)銷商關(guān)注的焦點(diǎn)。

  隨著新東風(fēng)的成立,東風(fēng)公司新政策的出臺(tái),十堰汽配城經(jīng)銷商競(jìng)爭(zhēng)壓力將會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)。年初從東風(fēng)公司中、重型車的產(chǎn)銷量上來看,汽車的銷售并沒有出現(xiàn)預(yù)期的井噴銷售勢(shì)頭,反而出現(xiàn)了生產(chǎn)過剩的局面。汽車的銷量對(duì)配件的銷售帶來一定的影響,從近期汽配城經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)狀況來看,這種影響力已波及到了每位經(jīng)銷商,帶來了整體營(yíng)業(yè)收入的下滑。

  現(xiàn)對(duì)近期十堰汽配市場(chǎng)情況分析如下:

  一、汽配市場(chǎng)打假回顧 配件打假任重道遠(yuǎn)

  汽車擁有量的增長(zhǎng)帶來了配件市場(chǎng)的繁榮和配件制造業(yè)的蓬勃發(fā)展。隨之,一些進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)配件的假冒偽劣產(chǎn)品也應(yīng)運(yùn)而生,這些不法之徒擾亂市場(chǎng)、牟取暴利,給商家及用戶造成了不應(yīng)有的損失。

  為了給經(jīng)銷商創(chuàng)造一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境,整頓配件流通領(lǐng)域的秩序。在2002年中,公平交易局和技術(shù)監(jiān)督局多次進(jìn)行了打假活動(dòng),并設(shè)定了投訴舉報(bào)電話,總體看打假的配件產(chǎn)品范圍,主要有以下幾個(gè)方面:

  發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品是常銷件,也可以說是易損件,由于銷量大,且容易出現(xiàn)緊缺情況,再加上正宗和假冒產(chǎn)品的價(jià)格差別大,給一些不法份子帶來了可乘之機(jī)。被打假到的產(chǎn)品有:缸體、缸蓋、凸輪軸、活塞、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門、三濾、空氣濾芯及各種發(fā)動(dòng)機(jī)維修時(shí)所需的墊子。

  駕駛室產(chǎn)品 由于駕駛室產(chǎn)品屬于覆蓋件,正宗產(chǎn)品的價(jià)格又太高,給假冒產(chǎn)品提供了巨大的生產(chǎn)動(dòng)力,因?yàn)轳{駛室件的產(chǎn)品不會(huì)造成重大的事故,因此該部分產(chǎn)品的外協(xié)廠家和假冒偽劣產(chǎn)品較多。如:駕駛室總成、車門、各種座椅及一些塑料制品。

  底盤件產(chǎn)品 底盤件的產(chǎn)品主要集中在前后橋的總成及其零部件,在去年的打假過程中,沒收了大批假冒東風(fēng)車橋的總成及其部件。并對(duì)一個(gè)非法加工點(diǎn)進(jìn)行了查封。

  二、關(guān)注東風(fēng)公司現(xiàn)狀 服務(wù)汽車配件市場(chǎng)

  東風(fēng)載重車公司于2月底召開了服務(wù)工作會(huì)議,提出通過繼續(xù)深化東風(fēng)服務(wù)工作主題“創(chuàng)建服務(wù)品牌,培育忠誠(chéng)用戶”,全力打造嶄新的服務(wù)品牌——“東風(fēng)陽光服務(wù)”。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨同質(zhì)化的今天,產(chǎn)品同質(zhì)化、市場(chǎng)營(yíng)銷趨于微利等都在市場(chǎng)中表現(xiàn)出來,服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)成為當(dāng)前流通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要方式,服務(wù)營(yíng)銷也是征服市場(chǎng)的最有效辦法。東風(fēng)公司配件服務(wù)體系面對(duì)汽配城經(jīng)銷商競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn),正悄悄推進(jìn)一場(chǎng)深刻的變革,探索全新的競(jìng)爭(zhēng)模式。逐步的替代經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作,把眾多的汽配經(jīng)銷商擠出行業(yè)之外或納入到他們的大系統(tǒng)中去。

  一個(gè)企業(yè)要增強(qiáng)產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力,提高用戶滿意度,除了要提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,還要提供盡可能高的產(chǎn)品附加值。服務(wù)正是提高產(chǎn)品附加值最有效的手段。在當(dāng)今市場(chǎng),誰能為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),誰就能贏得顧客,贏得市場(chǎng)。服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)正是順應(yīng)這一市場(chǎng)規(guī)律發(fā)展的結(jié)果,它是對(duì)傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)模式的深刻變革,對(duì)于流通領(lǐng)域的汽配經(jīng)銷商而言,服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)顯得尤為重要。目前,東風(fēng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛把服務(wù)作為培養(yǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段之一,相信東風(fēng)公司的這種變革,將會(huì)給汽配經(jīng)銷商更多的啟發(fā),隨之帶來配件市場(chǎng)的健康發(fā)展。

  三、汽配經(jīng)銷商的轉(zhuǎn)變 配件市場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息

  汽配市場(chǎng)正在發(fā)生兩種變化,值得我們大家關(guān)注。一個(gè)是大部分經(jīng)銷商已走出了純貿(mào)易的領(lǐng)域,更多的是工貿(mào)一體化,即從事配件的生產(chǎn),同時(shí)利用已有的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行銷售。就拿車門總成來說,就有不下4家組裝生產(chǎn),諸如此類的產(chǎn)品眾多,如暖風(fēng)系統(tǒng)、各種管路、各種塑料制品、底盤件的鑄造產(chǎn)品,可謂是同一產(chǎn)品,百家競(jìng)爭(zhēng)。比管理、比技術(shù)、比資金、比服務(wù),比出了整個(gè)配件市場(chǎng)的發(fā)展。另一個(gè)變化是新東風(fēng)成立后,對(duì)服務(wù)站的各種優(yōu)惠政策和扶持力度增強(qiáng),讓汽配城大的經(jīng)銷商進(jìn)行了多種選擇,主動(dòng)依附于東風(fēng)公司,進(jìn)入到服務(wù)站的整個(gè)大系統(tǒng)中去,這對(duì)于汽配經(jīng)銷商來說,是提升綜合實(shí)力的絕好機(jī)會(huì),借助東風(fēng)公司資源而達(dá)到內(nèi)部的治理結(jié)構(gòu)調(diào)整,但這些單位大多采取兩條腿走路,既開公司也從事東風(fēng)公司服務(wù)站的經(jīng)營(yíng),邊走邊看,相互促進(jìn),互動(dòng)共贏。

  近期由于市場(chǎng)并沒有出現(xiàn)銷售良好的局面,部分經(jīng)銷商想通過降價(jià)來吸引外地客戶的購(gòu)買,現(xiàn)將部分產(chǎn)品的價(jià)格公布如下:進(jìn)口6BT缸體的價(jià)格為4600元,柴發(fā)的6BT缸體市場(chǎng)價(jià)為5100元;浙江銀輪的機(jī)油冷卻器6BT現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)為165元,6BTA的市場(chǎng)價(jià)為590元,6BTAA的市場(chǎng)價(jià)為850元;另外傳動(dòng)軸公司的方向機(jī)價(jià)格下調(diào),東風(fēng)散熱器公司的水箱和北京天緯的各種油泵市場(chǎng)售價(jià)偏低;外地客戶可到各配件代理商處咨詢產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整信息。

  由于生鐵與鋼材等原材料價(jià)格上漲,部分鑄鐵件產(chǎn)品價(jià)格上漲較高,如:保險(xiǎn)杠、制動(dòng)蹄、輪輻、剎車古、輪轂以及重型車的部分鑄造件產(chǎn)品,大部分經(jīng)銷商不敢壓貨,廠家也保證不了貨源的供應(yīng),出現(xiàn)了市場(chǎng)部分產(chǎn)品的缺貨。活塞軸瓦的活塞市場(chǎng)售價(jià)偏高,但也出現(xiàn)了老包裝的產(chǎn)品價(jià)格與較低的現(xiàn)象。其次,襄樊車橋的153前橋市場(chǎng)售價(jià)偏高。總的來說,本月東風(fēng)公司部分專業(yè)廠家和配套廠家的經(jīng)營(yíng)政策基本出臺(tái),產(chǎn)品價(jià)格變動(dòng)的廠家較多,經(jīng)銷商在采購(gòu)貨物時(shí)盡量不要大批量?jī)?chǔ)存,以免廠家調(diào)整價(jià)格后帶來不必要的損失,以上建議,僅供參考?!?

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