今年七月的重卡銷售成績(jī)，把國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)分為了三個(gè)梯隊(duì)第一梯隊(duì)第一梯隊(duì)集團(tuán)軍東風(fēng)、中國(guó)重汽和一汽解放上半年增長(zhǎng)不同程度下滑，第二梯隊(duì)的陜汽重卡與福田歐曼銷量略有上漲，相比于前兩梯隊(duì)，以江淮、北奔第三梯隊(duì)的銷量則是整體逆勢(shì)上漲。
巨大的反差，讓感覺(jué)良好的重卡大佬們已經(jīng)意識(shí)到危機(jī)的存在。近日，一汽解放、中國(guó)重汽針對(duì)自身存在的問(wèn)題，紛紛重新調(diào)整了前進(jìn)的步伐。
第二、第三梯隊(duì)超車之法
雖然第二、第三梯隊(duì)大多實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，但是這些實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)的產(chǎn)品基數(shù)，大多相對(duì)較小，相對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)，其所增長(zhǎng)的空間還是有限。那么，這些第二、第三梯隊(duì)企業(yè)增長(zhǎng)的原因又在哪里呢？
首先，二、三梯隊(duì)的重卡企業(yè)在區(qū)域市場(chǎng)表現(xiàn)突出，搶占了主流重卡企業(yè)的部分市場(chǎng)份額。如上汽依維柯紅巖，國(guó)家歷來(lái)重視西部地區(qū)基礎(chǔ)工業(yè)建設(shè)，而西南市場(chǎng)又是上汽依維柯紅巖的主戰(zhàn)場(chǎng)。
其次，二、三梯隊(duì)的重卡企業(yè)日益成熟完善的售后服務(wù)體系是打開(kāi)市場(chǎng)的“金鑰匙”，山西太原一家重卡經(jīng)銷企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，今年上半年，其公司銷量最大的重卡品牌是江淮，而之前一直是上汽或者東風(fēng)。他介紹，江淮重卡吸引車主購(gòu)買的一個(gè)重要因素是，廠家規(guī)定新車享受18個(gè)月、15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保期限，并在全國(guó)364家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)展“保姆式”服務(wù)項(xiàng)目。這位負(fù)責(zé)人總結(jié)道：“這些售后的細(xì)微之處，小一點(diǎn)的牌子反而會(huì)更重視，這正是其爭(zhēng)食市場(chǎng)的殺手锏之一”。據(jù)悉，陜汽在7月初的年中商務(wù)大會(huì)上，與濰柴動(dòng)力、法士特等供應(yīng)商共同簽訂了陜汽重卡《服務(wù)公約》。今年下半年，陜汽將圍繞《服務(wù)公約》展開(kāi)一系列舉措。
福田歐曼、江淮汽車格爾發(fā)品牌和上汽依維柯紅巖，已計(jì)劃在下半年“革故鼎新”，打造新的產(chǎn)品平臺(tái)。據(jù)了解，它們即將推出的新款重卡產(chǎn)品，雖然定位不盡相同，但目標(biāo)幾乎一致：發(fā)掘新的增長(zhǎng)點(diǎn)，提升其產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
第一梯隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)之道
如果這是第二、第三梯隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)的話。換句話說(shuō)，這也是第一梯隊(duì)的弱勢(shì)。此外，除了上述業(yè)內(nèi)人士分析的亮點(diǎn)因素外，今年所遭受的銷量挫折，也同樣暴露出第一梯隊(duì)重卡企業(yè)內(nèi)部存在的問(wèn)題，包括產(chǎn)品、服務(wù)以及應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的管理能力等。
市場(chǎng)銷量的連續(xù)下滑，已經(jīng)讓這些重卡領(lǐng)軍企業(yè)警醒。近段時(shí)間，這些重卡企業(yè)針對(duì)自身的不足，在積極地研究對(duì)策。
在一汽解放銷售公司召開(kāi)的2011年年中營(yíng)銷工作會(huì)議上，一汽解放銷售總經(jīng)理張兵指出，雖然下半年需求結(jié)構(gòu)將向有利于解放的方向發(fā)展，但自卸車、專用車仍將占市場(chǎng)需求的50%左右。一汽解放將加速結(jié)構(gòu)調(diào)整，這對(duì)提升下半年市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)明年?duì)I銷目標(biāo)，保持一汽解放份額的持續(xù)提升，都將起到至關(guān)重要的作用。與一汽解放調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的方向不同，中國(guó)重汽把今后的工作重點(diǎn)，放在了優(yōu)化企業(yè)管理和售后服務(wù)上。“第二次創(chuàng)業(yè)”和7月12日啟動(dòng)的首屆全國(guó)卡車服務(wù)技能大賽，都是中國(guó)重汽針對(duì)自身不足開(kāi)的藥方。
中國(guó)重汽則強(qiáng)調(diào)品質(zhì)需要轉(zhuǎn)化為企業(yè)自身的品牌效應(yīng)，既積累成一種“情感”，最后把這種“情感”提升為價(jià)值，擴(kuò)展為“情感價(jià)值鏈”，從而讓企業(yè)煥發(fā)出難以模仿與復(fù)制的核心競(jìng)爭(zhēng)力。率先在國(guó)家工商行政管理總局注冊(cè)了“親人”服務(wù)商標(biāo)，成為唯一注冊(cè)的服務(wù)品牌，而后將其人格化，賦予生命力。
