11月15日，記者來(lái)到“山城”重慶，開始為期3天的市場(chǎng)走訪。3天時(shí)間，記者走訪了多家卡車、客車廠家、經(jīng)銷商和用戶，對(duì)重慶商用車市場(chǎng)有了比較深入的認(rèn)識(shí)。
走訪結(jié)果依然沒有什么懸念，重慶也沒能逃過今年整個(gè)商用車市場(chǎng)“降”字當(dāng)頭的魔咒，卡車市場(chǎng)、客車市場(chǎng)均出現(xiàn)了不同程度的下滑。
但讓人欣慰的是，重慶卡客車市場(chǎng)復(fù)蘇的跡象已經(jīng)開始出現(xiàn)，銷量的緩慢回升也給垂頭喪氣了大半年的經(jīng)銷商打了一針強(qiáng)心劑，讓他們對(duì)明年的市場(chǎng)有了樂觀的預(yù)期。
卡車：低谷將過 拐點(diǎn)已現(xiàn)
“到目前為止，我公司總銷量比去年同期下降近30%?！敝貞c上汽汽車銷售有限公司經(jīng)理甘元亮說道。30%的降幅也是重慶重卡市場(chǎng)普遍的下降幅度。
針對(duì)市場(chǎng)下滑的情況，經(jīng)銷商也采取了多種措施來(lái)度過市場(chǎng)淡季?！肮窘衲陮?duì)下屬的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行收縮，對(duì)人員和場(chǎng)地進(jìn)行優(yōu)化。我們的辦公室以前坐滿了人，現(xiàn)在只有三四個(gè)人，大概有1/3的人員被優(yōu)化了，暫時(shí)將銷售人員另行分配崗位，等待行情好轉(zhuǎn)。另一方面，公司把大部分精力放在直銷上，大幅削減二級(jí)網(wǎng)絡(luò)。第三是降低首付款，付款方式更加靈活。”甘元亮告訴記者。
值得慶幸的是，經(jīng)歷了8個(gè)月的下跌后，重慶卡車市場(chǎng)出現(xiàn)回升的跡象。“從9月開始就有一定程度的回暖。我做過今年的月度銷量曲線圖，9月以后的銷量與前9個(gè)月的銷量相比呈上升態(tài)勢(shì)。”甘元亮說道。
“我對(duì)重慶明年的卡車市場(chǎng)比較看好，明年，從重慶到貴州的渝黔鐵路要開始施工建設(shè)，工期會(huì)持續(xù)4年。據(jù)我了解，高鐵項(xiàng)目明年也會(huì)開工，所以我對(duì)明年保持樂觀?！庇迥掀囀袌?chǎng)某陜汽經(jīng)銷商劉先生這樣說道。
客車：整體下降 局部回升
“今年重慶客車市場(chǎng)整體是萎縮的，但是旅游市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，行業(yè)主管部門新增了一部分營(yíng)業(yè)資格指標(biāo)，這帶動(dòng)了旅游車的銷量上升?？瓦\(yùn)和公交車都有一定程度的下滑，但是幅度都不大。從品牌來(lái)說，宇通所占份額較大，銷售額比去年有所下降；蘇州金龍的銷售額在9000萬(wàn)元左右，廈門金旅的銷售額為8000萬(wàn)元左右，都比去年有小幅下滑；大金龍今年的銷售額與去年相比有所上升?！睒I(yè)內(nèi)人士告訴記者。
該人士還提到：“從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，宇通在客運(yùn)市場(chǎng)有優(yōu)勢(shì)，占據(jù)較大的市場(chǎng)份額；大金龍?jiān)诼糜诬囶I(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)比較明顯；公交車市場(chǎng)則主要是恒通客車占優(yōu)。重慶的校車市場(chǎng)還處于起步階段，整體需求量不大?！?
天然氣車：未成規(guī)模 前景看好
“重慶的客運(yùn)車輛也有少部分天然氣車，據(jù)了解，運(yùn)營(yíng)情況并不好。公交車則全部為CNG車，很少使用續(xù)航能力更好的LNG車?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士告訴記者。
雖然全國(guó)很多地區(qū)的天然氣卡車都開始陸續(xù)投入使用，但是重慶天然氣卡車的市場(chǎng)保有量仍然很少。
“一方面是加氣站的建設(shè)還不完善；另一方面是相關(guān)政策補(bǔ)貼還沒有明確到位。不過，環(huán)衛(wèi)、路政車輛的線路都在加氣站網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)，比較適合推廣、使用天然氣車輛。隨著加氣站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的逐步完善，一些線路相對(duì)固定的公路貨運(yùn)企業(yè)也會(huì)慢慢引進(jìn)天然氣車。天然氣車在重慶會(huì)陸續(xù)推廣?！备试帘硎尽?/P>
