2010年11月3日，2010年先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)國(guó)際研討會(huì)在天津舉行，會(huì)期2天。來(lái)自美國(guó)、瑞典、奧地利、德國(guó)、英國(guó)等10余位國(guó)際知名專家就控制技術(shù)熱點(diǎn)問(wèn)題做主題報(bào)告，同時(shí)邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)控制領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者參與交流。
隨著國(guó)際社會(huì)對(duì)于節(jié)能與環(huán)保要求的不斷提高，控制技術(shù)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)已受到越來(lái)越廣泛的關(guān)注和重視。近年來(lái)，小型強(qiáng)化、后處理控制及混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)控制已成為發(fā)動(dòng)機(jī)控制領(lǐng)域的熱點(diǎn)問(wèn)題。
中國(guó)是世界第一汽車產(chǎn)銷大國(guó)和世界第一內(nèi)燃機(jī)制造大國(guó)，內(nèi)燃機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)中廣為使用的重要?jiǎng)恿ρb備。針對(duì)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)“節(jié)能減排”和“低碳排放”的戰(zhàn)略需求，由天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合倡議，國(guó)內(nèi)9個(gè)汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)、7所大學(xué)、4個(gè)研究所以及行業(yè)協(xié)會(huì)等21個(gè)單位組建了“節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”。這是迄今為止我國(guó)成立的眾多產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟中唯一由高校牽頭的聯(lián)盟。
據(jù)介紹，聯(lián)盟的發(fā)展目標(biāo)是整合內(nèi)燃機(jī)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)資源以及領(lǐng)先的大學(xué)和研究所等創(chuàng)新資源，以滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)、油耗法規(guī)和降低CO2排放為牽引，開(kāi)展關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)，突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)瓶頸，提出我國(guó)內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排技術(shù)路線圖，實(shí)施技術(shù)轉(zhuǎn)移，加速關(guān)鍵共性技術(shù)科技成果商業(yè)化運(yùn)用，提高我國(guó)節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機(jī)自主開(kāi)發(fā)能力和技術(shù)創(chuàng)新成果的輻射能力，推動(dòng)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，加快提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
