說(shuō)實(shí)在的，貝克漢姆在歐洲杯上把點(diǎn)球射飛的那一瞬，我在心里很替小貝難過(guò)。直到讀了一篇評(píng)論，我的心才平衡一點(diǎn)兒。其中有句話是這樣說(shuō)的：“他是一個(gè)足球天才，但他也是一個(gè)普通人，有時(shí)出現(xiàn)失誤是難免的。”
這讓人想起通用汽車總裁瓦格納的話：“一個(gè)汽車廠商造一輛沒(méi)有缺陷的車不難，難的是持續(xù)不斷地制造沒(méi)有缺陷的汽車?！?
這是瓦格納用自己的經(jīng)驗(yàn)，告誡國(guó)內(nèi)一位把造車看得很簡(jiǎn)單的汽車企業(yè)老總時(shí)說(shuō)的。
足球與造車，似乎是風(fēng)馬牛不相及的兩件事。但誰(shuí)能否認(rèn)其中蘊(yùn)含的相似道理呢？無(wú)論是在賽場(chǎng)上，還是在市場(chǎng)上，都不存在十全十美的事情，只要參與，就存在著失誤和出錯(cuò)的可能。
錯(cuò)了，就要有改正的勇氣。
對(duì)于召回，國(guó)內(nèi)大多汽車企業(yè)還不習(xí)慣，甚至有的持抵觸情緒，認(rèn)為這會(huì)使企業(yè)增加額外負(fù)擔(dān)。有人為此形容說(shuō)，在國(guó)外普遍認(rèn)可的汽車召回，在國(guó)內(nèi)變成了一種“說(shuō)不出的痛”。
真的是“痛”嗎？通過(guò)為用戶更換或維修幾個(gè)部件，讓用戶感到了你的誠(chéng)意和服務(wù)意識(shí)，而換來(lái)消費(fèi)者的信賴，讓你的品牌完全走進(jìn)消費(fèi)者的心中。這是痛還是快樂(lè)？
小貝在球場(chǎng)上失利了，還能在他的辣妹、兒子身上找到快樂(lè)；如果廠家因?yàn)樾抛u(yù)問(wèn)題而在市場(chǎng)上失利的話，可能得到的將只有永遠(yuǎn)的痛，消費(fèi)者是不會(huì)因?yàn)橥槟悖桶芽鞓?lè)送給你的。 馮淑娟
