“大家都認(rèn)為2012年是世界末日，現(xiàn)在已經(jīng)是2013年了，大家卻都還活著，而且都帶著新的希望進(jìn)入了2013年?！痹诮张e行的華菱2013年商務(wù)年會(huì)上，華菱星馬汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)劉漢如這樣說(shuō)道。
劉漢如認(rèn)為，盡管2013年上半年形勢(shì)還不容樂(lè)觀，但國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)將從2013年四季度真正走出低谷，并在2014年迎來(lái)大幅增長(zhǎng)的歷史機(jī)遇。
HOLD住就是勝利
“今年上半年，我國(guó)重卡市場(chǎng)或許還有些困難；但到下半年，特別是四季度，重卡市場(chǎng)或許將有一個(gè)大的爆發(fā)?！睂?duì)于市場(chǎng)的后勁，劉漢如很是看好。他預(yù)測(cè)，2014年的重卡市場(chǎng)有望增長(zhǎng)30%-50%?！?014年、2015年的市場(chǎng)一定行，我們就是鼓勵(lì)大家要活下來(lái)?！?nbsp;
“一個(gè)行業(yè)不能‘爆冷爆熱’，不然會(huì)引起惡性競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)行業(yè)發(fā)展沒(méi)有好處，像鋼鐵行業(yè)，全行業(yè)都虧損。所以，2012年的市場(chǎng)低迷也并非都是壞事，洗洗牌會(huì)促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展?！睋?jù)他分析，我國(guó)的重卡市場(chǎng)每四年都有一次危機(jī)，如2004年、2008年、2012年的重卡市場(chǎng)都出現(xiàn)了嚴(yán)重下滑。但在隨后的幾年，卻出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)?！八?，華菱星馬鼓勵(lì)經(jīng)銷商一定要堅(jiān)持下去”。
談到今年重卡市場(chǎng)的機(jī)遇，劉漢如告訴記者，2013年高鐵建設(shè)項(xiàng)目將繼續(xù)進(jìn)行，鐵道部公布了6500億元的建設(shè)項(xiàng)目，這些會(huì)對(duì)重卡市場(chǎng)有一些利好刺激；國(guó)家將加強(qiáng)小城鎮(zhèn)建設(shè)，小城鎮(zhèn)建設(shè)不僅僅是建樓，還包括教育、醫(yī)療、水利、生態(tài)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等建設(shè)以及工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化等改造，這些項(xiàng)目都會(huì)對(duì)重卡市場(chǎng)產(chǎn)生一定的利好。
國(guó)Ⅳ實(shí)施或成機(jī)遇
對(duì)于國(guó)Ⅳ能否在今年7月1日實(shí)施這一問(wèn)題，業(yè)內(nèi)一直存在顧慮和僥幸心理。不過(guò)，近期全國(guó)范圍內(nèi)的霧霾天氣，似乎堅(jiān)定了有關(guān)部委推行國(guó)Ⅳ的決心?！白罱?，特別是十八大、兩會(huì)，都非常關(guān)注生態(tài)和環(huán)保問(wèn)題。而這都直接指向了重型柴油機(jī)。今年實(shí)施重型車國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，在業(yè)內(nèi)與管理層都形成了共識(shí)，不像之前那樣互相扯皮。”在劉漢如看來(lái)，國(guó)Ⅳ的實(shí)施，或許將成為我國(guó)重卡市場(chǎng)大發(fā)展的機(jī)遇。
劉漢如提出，政府對(duì)于國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施應(yīng)該有一定的補(bǔ)助。比如歐盟每次升級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，都會(huì)給用戶或者企業(yè)一部分補(bǔ)貼；我國(guó)的新能源汽車，一輛車可以補(bǔ)貼幾十萬(wàn)元?！叭绻?jí)到國(guó)Ⅳ，重卡價(jià)格將比國(guó)Ⅲ車貴一到兩萬(wàn)塊錢。政府補(bǔ)貼一部分，個(gè)人掏一部分，企業(yè)消化一部分，事情就解決了。實(shí)施重型車國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)是利國(guó)利民的事情，為什么一萬(wàn)到兩萬(wàn)塊錢都不能補(bǔ)貼呢？”
對(duì)于國(guó)Ⅳ產(chǎn)品的準(zhǔn)備，劉漢如表示，華菱星馬的國(guó)Ⅳ產(chǎn)品公告比較齊全，濰柴、玉柴、上柴、康明斯以及華菱自造發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)Ⅳ公告都已基本完成?！皩?duì)于國(guó)Ⅳ實(shí)施，我們樂(lè)享其成”。
天然氣與海外市場(chǎng)將爆發(fā)
2012年，在重卡市場(chǎng)大幅下滑的形勢(shì)下，陜汽與中國(guó)重汽的下滑幅度相對(duì)較小。究其原因，劉漢如認(rèn)為，主要是二者在天然氣重卡與海外市場(chǎng)做得比較好?！拔磥?lái)，天然氣重卡市場(chǎng)和海外市場(chǎng)都將出現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)?！?nbsp;
“銷售一輛、兩輛都可以，最主要的是積累經(jīng)驗(yàn)。希望沒(méi)做的經(jīng)銷商趕緊去做。”在商務(wù)年會(huì)上，劉漢如如是鼓勵(lì)經(jīng)銷商拓展天然氣重卡市場(chǎng)。劉漢如表示，政府實(shí)施了新能源戰(zhàn)略，再加上天然氣既便宜，而且資源豐富，我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)將會(huì)發(fā)生根本性的變化。
劉漢如分析說(shuō)道，目前天然氣重卡市場(chǎng)主要集中在牽引車和礦用車，下一步，天然氣水泥攪拌車市場(chǎng)將有一個(gè)大的增長(zhǎng)，“因?yàn)樗鄶嚢柢囃耆咸烊粴庵乜ǘc(diǎn)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)”。
此外，海外市場(chǎng)也將成為國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)另一個(gè)非常重要的市場(chǎng)。
劉漢如表示，第三世界國(guó)家目前仍處于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展時(shí)期，大量基礎(chǔ)建設(shè)對(duì)重卡的需求依然旺盛，中國(guó)重卡因?yàn)槲锩纼r(jià)廉，便成為他們的首選。
“在2013年的出口市場(chǎng)上，華菱星馬一定會(huì)有一個(gè)很大的提升”。雖然沒(méi)有透露具體的增長(zhǎng)目標(biāo)，但劉漢如表示，2013年的出口量至少會(huì)比2012年增長(zhǎng)數(shù)倍。為此，劉漢如親自上陣，主抓出口市場(chǎng)；同時(shí)，華菱星馬還專門成立了海外服務(wù)部耕耘海外市場(chǎng)，為國(guó)外用戶提供售后服務(wù)，讓用戶能夠放心使用華菱重卡。
