在東風(fēng)汽車大家族中,東風(fēng)重卡天龍、中卡天錦、輕卡東風(fēng)凱普特都是大家熟知的產(chǎn)品，而對(duì)于東風(fēng)客車的印象大多只停留在概念上。沒有盛大的儀式、沒有熱情洋溢的發(fā)言、沒有大規(guī)模的媒體報(bào)道，今年夏天，東風(fēng)客車公司悄然走過三周年生日。
在東風(fēng)客車公司掛牌之前，東風(fēng)商用車的客車相關(guān)業(yè)務(wù)內(nèi)容僅為客車底盤，其隸屬于東風(fēng)客車底盤有限公司，這是東風(fēng)旗下國內(nèi)知名專業(yè)客車底盤制造企業(yè)，2008年東風(fēng)客車公司成立。成為東風(fēng)商用車公司子公司。在東風(fēng)商用車公司發(fā)展戰(zhàn)略、事業(yè)計(jì)劃和基礎(chǔ)性研發(fā)等總體框架內(nèi)，東風(fēng)客車公司承擔(dān)客車和客車底盤的商品規(guī)劃、研發(fā)、采購、制造、銷售及售后服務(wù)全價(jià)值鏈的經(jīng)營活動(dòng)，成立之始即肩負(fù)著振興東風(fēng)客車事業(yè)的使命。
得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)助東風(fēng)客車快速發(fā)展
依托東風(fēng)客車底盤有限公司有30多年專業(yè)客車底盤制造經(jīng)驗(yàn)，東風(fēng)客車底盤社會(huì)保有量逾30萬輛。這讓，東風(fēng)商用車在客車業(yè)務(wù)上有良好的基礎(chǔ)，進(jìn)入客車整車業(yè)務(wù)也順理成章。由客車底盤向客車整車業(yè)務(wù)的升級(jí)，一方面是東風(fēng)商用車公司“淘金”客車業(yè)務(wù)的關(guān)鍵舉措，同時(shí)，也是因?yàn)閷I(yè)而貫通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，意欲做大做強(qiáng)客車業(yè)務(wù)的必然選擇。
為此，東風(fēng)客車公司緊靠母公司東風(fēng)商用車，充分利用既有資源，努力從一名“新進(jìn)生”快速成長為行業(yè)佼佼者。“不斷完善采購、制造、營銷乃至客車公司全價(jià)值鏈上存在的不足，是客車公司成立以來一直堅(jiān)持做的事?！睎|風(fēng)客車公司總經(jīng)理李必強(qiáng)如是說。
三年的時(shí)間在東風(fēng)汽車四十多年發(fā)展歷程中非常短暫，但東風(fēng)客車公司正是利用短短的三年，實(shí)現(xiàn)了從客車底盤供應(yīng)商向客車整車制造的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，代表著東風(fēng)商用車公司客車整車業(yè)務(wù)從無到有的過程。
現(xiàn)代化管理提高經(jīng)營效率
東風(fēng)客車公司走顧客導(dǎo)向型的產(chǎn)品開發(fā)之路，建立了先進(jìn)的客戶管理體系及面向用戶的開發(fā)、項(xiàng)目管理模式，研發(fā)效率提高。在產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)上，東風(fēng)客車采用了二維CAD、UG三維繪圖、有限元分析、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理等計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)，客戶的特殊要求以及相應(yīng)的技術(shù)改進(jìn)均在計(jì)算機(jī)上成形，并通過計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)傳達(dá)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和采購、銷售等有關(guān)部門，使得客戶的要求得以快速響應(yīng)和實(shí)現(xiàn)。
獨(dú)辟蹊徑巧占市場(chǎng)
東風(fēng)客車公司把“為公眾出行提供安全、舒適、快捷的道路交通工具”作為企業(yè)使命，依托東風(fēng)品牌和資源優(yōu)勢(shì)，致力于打造“東風(fēng)風(fēng)尚”客車品牌。
目前，東風(fēng)客車公司具備28000輛客車整車和客車底盤的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品覆蓋客車底盤產(chǎn)品線，以及12大系列客車整車，包括公路客車、公交客車和專用型客車三大類產(chǎn)品。今年，東風(fēng)客車公司充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品中輕型系列，憑借6-8米系列客車突圍市場(chǎng)，前8月實(shí)現(xiàn)同比增長34%。
東風(fēng)風(fēng)尚客車采用東風(fēng)德納車橋、東風(fēng)變速箱和自制底盤，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，承載力強(qiáng)。同時(shí)，產(chǎn)品匹配發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性提高、噪聲降低、可靠性提高；全氣囊空氣懸架結(jié)構(gòu)，緩沖性能高，不同路面對(duì)車架及輪胎的沖擊載荷和應(yīng)力大大減少，延長車輛使用壽命。
其中，公路客車產(chǎn)品EQ6750采用獨(dú)立平臺(tái)設(shè)計(jì)，是行業(yè)同級(jí)最豪華、軸距最長、空間最大的客車，為乘客提供舒適乘坐環(huán)境。公交客車貼心設(shè)計(jì)為國內(nèi)同級(jí)第一款前置低地板公交，方便老弱乘客。
