首屆東風(fēng)汽車•首屆中國卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽海選賽第三輪城市的比賽已漸近尾聲，隨著大賽的不斷深入，各大賽區(qū)選手的熱情日益高漲，賽事也日趨白熱化。在與市場主流品牌的激烈角逐中，在強(qiáng)者如云的海選賽賽場上，參賽選手們均表現(xiàn)出超強(qiáng)的賽場駕馭能力，挑戰(zhàn)、比拼可圈可點(diǎn)。
東風(fēng)多利卡D系列驚艷全場
近日，在東風(fēng)輕卡節(jié)油賽第三輪海選站濟(jì)南站，一輛東風(fēng)多利卡驚艷全場，從眾多參賽品牌車輛中脫穎而出，節(jié)油良駒的實(shí)力再次得以充分展現(xiàn)，助力濟(jì)南站參賽卡友趙師傅力拔頭籌，以6.42L百公里油耗的成績奪得6米車組節(jié)油冠軍!引來現(xiàn)場用戶的一致肯定和贊許。在賽事現(xiàn)場，一位參賽的物流公司老板說到“節(jié)油性能對(duì)物流運(yùn)輸降低運(yùn)營成本是非常關(guān)鍵的?！彼?dāng)場舉例說道，“不同的車同樣跑一趟北京，油費(fèi)就差400元，如果一個(gè)月跑10趟就相差4000多元，相當(dāng)于一個(gè)卡車司機(jī)的工資了!”本次節(jié)油挑戰(zhàn)賽，邀請全國卡友體驗(yàn)節(jié)油科技，推廣節(jié)油技巧和科學(xué)的駕駛習(xí)慣，在向全社會(huì)宣揚(yáng)低碳環(huán)保理念，倡導(dǎo)綠色生活的同時(shí)，也是為了物流運(yùn)輸行業(yè)有效降低運(yùn)輸成本謀取福利。
“滿足客戶需求，創(chuàng)新客戶價(jià)值”為東風(fēng)汽車股份堅(jiān)持不變的追求。為了提升東風(fēng)輕卡的燃油經(jīng)濟(jì)性，東風(fēng)輕卡一直致力于打造一體化的節(jié)油體系，整合優(yōu)質(zhì)社會(huì)資源，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，與行業(yè)知名發(fā)動(dòng)機(jī)、后處理系統(tǒng)廠商聯(lián)手，持續(xù)地豐富高效、節(jié)能環(huán)保動(dòng)力產(chǎn)品線，多方位提升核心競爭力。
本次節(jié)油賽場上的常勝猛將：多利卡D系列，就是為了迎合用戶降低營運(yùn)成本的需要而打造的“貨運(yùn)利器”。自上市以來，多利卡就憑借其省油、耐用等優(yōu)勢，扛起中長途貨運(yùn)專家的大旗，受到廣大物流運(yùn)輸用戶一致好評(píng)。其中，D系列產(chǎn)品全新多利卡D5/D6系列主打“經(jīng)濟(jì)牌”，匹配四達(dá)SD488和朝柴CY4T75/86兩種國四發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力技術(shù)國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先，且與國外技術(shù)相比，運(yùn)營成本較低。同時(shí)，速度提升，滿載最高達(dá)110km/h，重載也能快跑。兩款新品配備行業(yè)最長車廂，俗話說的好，一寸長，一寸強(qiáng)。D5系列配備有3.8m車廂(競品為3.7m);D6系列配備4.2m車廂(競品為4.18m)，相同時(shí)間要求下，當(dāng)然是裝載更多賺更多。種種出色表現(xiàn)，多利卡D5/D6無疑是滿足“低成本、高收益”的節(jié)油良駒。
另一款在本次東風(fēng)輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽中脫穎而出的節(jié)油先鋒凱普特N280也展現(xiàn)其節(jié)油良駒本色。全新凱普特N280采用一體化匹配設(shè)計(jì)，包括先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、低風(fēng)阻駕駛室、傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性的提高，以超低油耗連續(xù)三年蟬聯(lián)中國國際卡車節(jié)油大賽3L排量組冠軍，便是最好的實(shí)力證明!
經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，是此次東風(fēng)輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽卡友們用來形容東風(fēng)輕卡最多的形容詞。此次東風(fēng)輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽場上，它們的出色表現(xiàn)再次向行業(yè)證明全新東風(fēng)多利卡系列與新凱普特N系列集高效、安全、便捷、可靠、舒適、燃油經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)于一身，稱得上是持家創(chuàng)富的好幫手，城市貨運(yùn)物流的強(qiáng)助攻!
