2015年10月14日-16日第十屆中國(深圳)國際物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)在深圳國際會(huì)展中心舉辦。慶鈴集團(tuán)攜手深圳圣達(dá)首次將慶鈴“全家?！绷料嗌钲谖锪髡?。此次展會(huì)慶鈴可以說是展出規(guī)模最大的一家商用車廠商，產(chǎn)品覆蓋輕、中、重全線產(chǎn)品，以寬體600P為代表的多款新品同時(shí)亮相，也呼應(yīng)了此次慶鈴參展的主題：慶鈴五十鈴與新時(shí)代物流共進(jìn)。
寬體600P深圳首次展出三個(gè)輕卡大胃王全線出擊
今年恰逢慶鈴汽車作為五十鈴在中國重要合作伙伴30年紀(jì)念，在30年的合作中，慶鈴汽車由輕到重相繼引進(jìn)了F系列重型車、VC46系列重型車。很長一段時(shí)間以來，慶鈴五十鈴100P和600P的輕卡產(chǎn)品在國內(nèi)市場(chǎng)幾乎成了高端輕卡的代名詞。隨著近幾年國內(nèi)物流運(yùn)輸業(yè)尤其是電商物流的快速發(fā)展，定位城市物流的寬體輕卡市場(chǎng)需求旺盛，而寬體600P的推出正好完善了慶鈴在輕卡市場(chǎng)的產(chǎn)線。
據(jù)了解，寬體600P被稱為K600，是慶鈴五十鈴打造的新一代大輕卡產(chǎn)品。該車外觀與兄弟車型700P中卡完全相同，傳承了五十鈴將ELF系列的家族化前臉。內(nèi)飾K600也沿用了ELF的流線型儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，尤其重要的是慶鈴K600的駕駛室內(nèi)部寬度達(dá)到了2050mm，駕駛室空間非常寬敞。
慶鈴K600具有3360mm和3815mm兩種軸距可選，分別滿足藍(lán)牌和黃牌用戶需求。動(dòng)力方面，該車將會(huì)搭載五十鈴4KH1-TC型發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3.0L,最大功率為120馬力。該車有4170x2050x2000mm、4170x2050x2100mm、4970x2050x2000mm三種貨廂尺寸可選。
除了寬體的600P外，此次展會(huì)上還展出了100P寬體車和600P寬體車，這兩款車除了保持此前優(yōu)秀配置外，就是對(duì)貨廂容積做了加寬加高的升級(jí)，兩車貨廂內(nèi)高都可以達(dá)到2.1米，貨廂容積更大?？梢哉fK600寬體大輕卡的推出完善了慶鈴在輕卡市場(chǎng)的產(chǎn)品線，而大貨廂的升級(jí)則進(jìn)一步全面滿足了快速發(fā)展的物流快遞市場(chǎng)的需求。
慶鈴新型都市物流車化解物流最后一公里難題
此次展會(huì)上慶鈴還展出了新型的都市物流車，這款都市物流車采用了慶鈴新款100P輕卡的底盤平臺(tái)，軸距和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力鏈也完全一樣。前臉造型則為新款慶鈴100P輕卡的外觀。和普通廂式車相比，從100P底盤上開發(fā)的慶鈴都市物流車在承載能力方面有著很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)貨廂容積更大，滿足更多運(yùn)輸需求。更重要的是該車大部分配件與100P輕卡通用，且100P輕卡和4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)社會(huì)保有量大，維修保養(yǎng)超級(jí)方便，省力更省錢。
目前電商快遞物流業(yè)日益增長，而各地市內(nèi)的限行限貨政策卻越來越嚴(yán)格，很多地方的貨車“入城證”更是一證難求。一方面，慶鈴基于100P平臺(tái)所開發(fā)的這款封閉式物流車，可以說是解決都市物流最后一公里難題的最佳選擇。
穩(wěn)定高效品質(zhì)好冷鏈物流亮出組合拳
隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，人們生活水平提高，對(duì)于生活質(zhì)量的追求也越來越高，這也催生了國內(nèi)冷鏈運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展。對(duì)于冷鏈運(yùn)輸而言，運(yùn)輸車輛效率和安全是非常重要的。慶鈴冷藏車從發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤到箱體是一體化生產(chǎn)制造，采用國際先進(jìn)冷凍機(jī)組，并且提供“三位一體”的服務(wù)，在市場(chǎng)上的表現(xiàn)已得到客戶的認(rèn)可。
此次深圳物博會(huì)，慶鈴攜手小田冷鏈展出了慶鈴600P冷藏車和慶鈴FTR冷藏車。其中慶鈴600P冷藏車主要用于城市冷鏈運(yùn)輸配送，而FTR冷藏車則主要用于干線冷鏈運(yùn)輸，而這兩款產(chǎn)品也是慶鈴在冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的兩款拳頭產(chǎn)品。
不燒尿素達(dá)到國四展出VC46危險(xiǎn)品牽引車
五十鈴新推出的VC46重型牽引車是2011年五十鈴與慶鈴在重慶共同合資成立的技術(shù)開發(fā)公司、零部件公司兩家新公司，經(jīng)過歷時(shí)二年的研發(fā)和試制，針對(duì)性地開發(fā)適應(yīng)中國及全球市場(chǎng)需求的輕量化經(jīng)濟(jì)性重型車平臺(tái)。該重型牽引車平臺(tái)包含了全新的10升6U系列國四發(fā)動(dòng)機(jī)、新型的駕駛室、底盤平臺(tái)等整車生產(chǎn)技術(shù)。
此次深圳物博會(huì)上，慶鈴展出了一臺(tái)6x4的VC46危險(xiǎn)品牽引車，作為一款五十鈴全球戰(zhàn)略規(guī)劃中的一員，該車是引入五十鈴最新技術(shù)生產(chǎn)的世界同步重型車產(chǎn)品。而且值得一提的是該車并沒有采用國內(nèi)重卡采用的SCR國四后處理技術(shù)，而是采用了不需要再生和添加尿素的電控超高壓共軌+兩段式水冷EGR+電控可變截面增壓器+DOC系統(tǒng)。在滿足環(huán)保法規(guī)的同時(shí)也降低了車輛的使用成本。據(jù)說備受關(guān)注的VC61也正在緊張的開發(fā)中。
此次深圳物博會(huì)，慶鈴展出了旗下商用車產(chǎn)品線的全系產(chǎn)品。針對(duì)目前國內(nèi)快速發(fā)展的物流運(yùn)輸市場(chǎng)，慶鈴也積極推出了多款新產(chǎn)品。攜手五十鈴30年的風(fēng)雨歷程，慶鈴為國內(nèi)物流市場(chǎng)推出了很多的經(jīng)典產(chǎn)品。希望慶鈴繼續(xù)為中國物流市場(chǎng)用戶推出更多的經(jīng)典產(chǎn)品，助力新時(shí)代的物流運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展。
