2015年3月，陜汽重卡在進(jìn)攻性價(jià)值營(yíng)銷策略的推動(dòng)下，銷量實(shí)現(xiàn)較高增長(zhǎng)勢(shì)頭，訂單更是突飛猛進(jìn)，日均訂單500+，單日最高訂單突破1000輛，創(chuàng)今年訂單之最，表現(xiàn)出強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。
陜汽重卡德龍X3000牽引車
據(jù)了解，陜汽一季度增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)搶眼，環(huán)比達(dá)到30%，其銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)的原因，一是X3000產(chǎn)品增勢(shì)顯著，二是港口牽引車持續(xù)發(fā)力，三是自卸車穩(wěn)定增長(zhǎng)，四是載貨車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破。
陜汽德龍新M3000
一季度，匹配康明斯11升國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，16檔鋁殼變速箱，MAN7.5噸前軸，整車動(dòng)力提升20%，油耗降低至少10.2%的新款陜汽德龍X3000重卡訂單過(guò)千。陜汽德龍新M30006×2牽引車在一季度的銷售中，也憑借其實(shí)現(xiàn)大排量、大扭矩、低油耗強(qiáng)力優(yōu)勢(shì)，成為陜汽進(jìn)攻市場(chǎng)的急先鋒，為陜汽攻城略地立下了汗馬功勞。
陜汽德龍新M3000渣土車
除了陜汽自身的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻之外，“兩會(huì)”后一系列項(xiàng)目的逐步啟動(dòng)以及國(guó)家“一帶一路”政策的日漸清晰，使得3月末的重卡市場(chǎng)逐漸回暖。陜汽也利用自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)及一系列務(wù)實(shí)的營(yíng)銷策略，展開了猛烈的市場(chǎng)攻勢(shì)，在山東、河北、京津、滬寧等地掀起了市場(chǎng)推廣狂潮。
陜汽德龍新M3000LNG重卡
