時(shí)下，無(wú)論是網(wǎng)絡(luò)上還是現(xiàn)實(shí)中，“定制公交”成為一個(gè)熱議的話題，熱議背后針對(duì)的則是更為現(xiàn)實(shí)的交通擁堵問(wèn)題，尤其是在一二線大城市的上班早高峰、下班晚高峰，在擁擠中上下班成為不少上班族的困擾，如何解決這一長(zhǎng)期存在的問(wèn)題，不少專家建言、獻(xiàn)策，有些公交企業(yè)也開(kāi)始采取應(yīng)對(duì)措施，正所謂時(shí)勢(shì)造英雄：“定制公交”誕生了；作為客車制造企業(yè)，針對(duì)此現(xiàn)狀，中通客車迅速出擊，給受困擾多時(shí)的交通來(lái)了個(gè)“雪中送炭”：在行業(yè)內(nèi)首推定制公交產(chǎn)品。
有需求便會(huì)有市場(chǎng)，有市場(chǎng)便需要產(chǎn)品供應(yīng)商，如何迅速把握市場(chǎng)行情，了解瞬息動(dòng)態(tài)，就需要大量的市場(chǎng)調(diào)研與分析，而中通客車推出的定制公交則成為演繹此項(xiàng)規(guī)律的經(jīng)典之作。近幾年來(lái)，隨著大量的外來(lái)人員及務(wù)工人員涌向一二線城市，人口的增多進(jìn)一步加劇了城市的交通壓力，壓力來(lái)襲產(chǎn)生的則是各種交通問(wèn)題，并出現(xiàn)了這么一個(gè)群體：高級(jí)白領(lǐng)，他們既不愿意乘坐擁擠的公交、地鐵上下班，又不想面對(duì)自駕車產(chǎn)生的各種擁堵現(xiàn)象，如何解決處于這種困境的人群的交通問(wèn)題呢？針對(duì)該現(xiàn)狀，中通客車對(duì)全國(guó)多個(gè)大型城市的交通狀況進(jìn)行了市場(chǎng)調(diào)研與分析，參考各大公交公司的意見(jiàn)建議，于今年10月份推出了“定制公交”產(chǎn)品。
定制公交，即公交集團(tuán)根據(jù)市民的需求和客流情況設(shè)計(jì)出專門的公交線路，一般是從大型居住區(qū)到商務(wù)區(qū)，一人一座、一站直達(dá)、車載WIFI，甚至還提供免費(fèi)報(bào)紙、飲水，被網(wǎng)友戲稱為“公交里的愛(ài)馬仕”。不言而喻，相比于傳統(tǒng)公共交通工具，無(wú)論是在豪華程度方面，還是在舒適度方面，乘坐環(huán)境方面，定制公交都更加適合高級(jí)白領(lǐng)這個(gè)群體，他們不在乎相對(duì)高一些的票價(jià)，需要的是一種輕松的乘坐環(huán)境，也正是這種特殊性，定制公交一度被稱為豪華商務(wù)班車，而中通傾力打造的定制公交產(chǎn)品則成為這一領(lǐng)域的代表。
定制公交，不同的運(yùn)行線路，客流量是有差異的，針對(duì)這種市場(chǎng)差異，中通客車具體問(wèn)題具體分析，推出了LCK6117HN、LCK6100HTD兩種不同造型的產(chǎn)品，以全面地適應(yīng)市場(chǎng)需求。相比于傳統(tǒng)公共交通工具，兩款定制公交在滿足常規(guī)車輛各項(xiàng)性能及配置要求的前提下，一些智能化、人性化的舉措更加吸引人眼球，而這些舉措也成為中通定制公交產(chǎn)品區(qū)別于常規(guī)公共交通工具的顯著特點(diǎn)。車內(nèi)裝配的空調(diào)、暖風(fēng)系統(tǒng)，給乘客帶來(lái)了冬暖夏涼的家居體驗(yàn)；220V的電源插口分布在司機(jī)后、前門后、中門后位置，極大地方便了乘客在使用手機(jī)過(guò)程中因電量不足而及時(shí)充電；WIFI無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、車載藍(lán)牙，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)無(wú)線上網(wǎng)，下載自己所需的東西，傳輸文件，對(duì)于一些沒(méi)有來(lái)得及完成的工作也可在車內(nèi)輕松搞定；裝有中聯(lián)智通車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，使得車輛的智能安全性更高；車載凈水機(jī)、空氣凈化器的加裝，使得車內(nèi)空氣更加清新，給乘客營(yíng)造了更加輕松、舒適的乘坐環(huán)境。
目前，定制公交已經(jīng)在北京開(kāi)通，隨著定制公交開(kāi)通運(yùn)行的成功案例越來(lái)越多，接下來(lái)，在濟(jì)南、天津、青島、上海等大城市，也將相繼開(kāi)通，緩解部分迫在眉睫的交通壓力，中通客車也正是抓住了這一市場(chǎng)機(jī)遇，迅速出擊，量身打造，在國(guó)內(nèi)客車行業(yè)首家推出定制公交產(chǎn)品，解交通擁堵燃眉之急。
