近日，上海大眾公司在上海大眾途安車型上推出了一個全新概念———MPS(多功能轎車)。此前，途安車型一直被理解為一款MPV，究竟什么是MPS，它與MPV、轎車是什么關系？在當前轎車市場疲軟形勢下，MPV、MPS，誰會成為中國市場的熱點？日前，我們采訪了上海大眾公司對外宣傳人士。
MPS：轎車＋多功能
上海大眾公司透露，MPS(MultiPurposeSedan)即多功能轎車。它源于轎車卻具備MPV的大空間特性和多功能性。相比MPV，多功能轎車(MPS)大量運用轎車制造的成熟技術(shù)和設計理念，在能耗、環(huán)保、舒適性以及細節(jié)上都直接媲美轎車工藝，同時在空間設計上也大量吸納轎車空間設計的人性化理念，內(nèi)部空間不僅大而且舒適、體貼，可以滿足不同情景的感受需要。MPV向來是以寬大的車身、粗獷的風格出現(xiàn)在消費者視野中的。
然而，隨著城市交通壓力和停車場所壓力的增大，緊湊車型開始逐漸成為消費新寵。因此，如何在保持內(nèi)部空間的寬敞多變、保持MPV多功能本色的同時，以轎車的精致之姿出現(xiàn)，是MPS實現(xiàn)突破的一個關鍵。
途安：開啟中國MPS新概念
途安是德國大眾汽車公司繼傳統(tǒng)的MPV產(chǎn)品線之外開發(fā)的首款緊湊型多功能轎車。這部車同時也是上海大眾在長期醞釀之后謹慎推出的第一款多功能轎車。該車是以最新款高爾夫轎車為基礎設計，直接在大眾最新的PQ35轎車平臺上打造的一款多功能轎車，正好填補了傳統(tǒng)轎車和MPV之間的市場空白。這個僅僅具有A級車外形的多功能轎車卻具有最高可達1900升的內(nèi)部空間，這個空間中安置的7張座椅可以提供多達500種的空間組合。而4.39米長、1.79米寬、1.63米高的身材使途安能夠在擁擠的商業(yè)區(qū)穿行時也顯得游刃有余。
