南京日報(bào)報(bào)道6月上旬，南京先后舉行了北汽福田奧鈴、東風(fēng)金霸兩場輕卡新車上市活動(dòng)。值得一提的是，廠家似乎不約而同的瞄準(zhǔn)了5噸以下的載重物流產(chǎn)品，后輕卡時(shí)代細(xì)分市場的格局日益明顯。
奧鈴大打“高速重載”牌
6月5日，正值奧鈴捷運(yùn)上市一周年之際，寬奧鈴和大奧鈴兩款輕卡新品率先在南京上市，其寬、大的鮮明特點(diǎn)引起了到場經(jīng)銷商、車主的濃厚興趣。
到目前為止，已訂出100多輛。隨后，還將在深圳、青島與沈陽陸續(xù)上市。兩款新車剛亮相不到半小時(shí)，就已經(jīng)被訂出去了5輛。據(jù)了解，3T車寬奧鈴采用了超寬1995車身，特制的2050mm超寬貨箱使寬奧鈴可容納2m寬板材及其他定尺貨物。而4T車大奧鈴更是將“大”字發(fā)揮到了極致，4700mm的軸距，加上1995超寬大車身，比普通輕卡明顯大了一號。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，寬奧鈴和大奧鈴的到來，被認(rèn)為是奧鈴在“高速重載”上的再次升級。
東風(fēng)金霸：劍指2噸細(xì)分市場
6月10日，東風(fēng)金霸和朝柴動(dòng)力聯(lián)合推廣會(huì)在江蘇寶鐵龍舉行。此次活動(dòng)由東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司和東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司聯(lián)合在南京、武漢、濟(jì)南三地同時(shí)開展。東風(fēng)汽車和東風(fēng)朝柴聯(lián)手打造2噸級輕卡——“東風(fēng)金霸”。自2005年6月上市以來，采用1880MM全新中寬駕駛室，東風(fēng)底盤優(yōu)化設(shè)計(jì)耐用程度更高，7．00輪胎承載力更強(qiáng)。東風(fēng)廠家有關(guān)人士接受記者采訪時(shí)表示：“我們要做的就是輕卡車型中2噸的細(xì)分市場！”
