康明斯三季度業(yè)績(jī)?cè)倥市赂?，?guó)際市場(chǎng)增勢(shì)迅猛，有效抵消了北美和歐洲市場(chǎng)疲軟的影響，全年銷售額和利潤(rùn)有望連續(xù)第五年創(chuàng)歷史紀(jì)錄......
2008年11月4日-康明斯公司日前發(fā)布了三季度財(cái)務(wù)公報(bào)，銷售額和利潤(rùn)再創(chuàng)新高。三季度的大好形勢(shì)主要?dú)w因于國(guó)際業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增勢(shì)，有效抵消了北美消費(fèi)品市場(chǎng)持續(xù)走低和歐洲市場(chǎng)疲軟帶來(lái)的負(fù)面影響。
康明斯三季度銷售額為36.9億美元，較去年同期增長(zhǎng)10%，凈收入上揚(yáng)24%，達(dá)到2億2900萬(wàn)美元，折合每股1.17美元（去年同期為0.92美元），息稅前收益攀升24%，為3億8000萬(wàn)美元。
美國(guó)以外的海外業(yè)務(wù)本季度占到康明斯全球銷售額的61%，較去年同期的52%增長(zhǎng)了9個(gè)百分點(diǎn)，其中電力和分銷市場(chǎng)美國(guó)以外的銷售額增勢(shì)尤為強(qiáng)勁，分別比去年同期上揚(yáng)29和28個(gè)百分點(diǎn)。
康明斯董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官蘇志強(qiáng)（Tim Solso）說(shuō)：“盡管美國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨很大挑戰(zhàn)，歐洲也呈現(xiàn)疲軟跡象，康明斯三季度的全球經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)依然表現(xiàn)良好，全年業(yè)務(wù)有望連續(xù)第五年再創(chuàng)歷史新高，顯示康明斯長(zhǎng)期堅(jiān)持的產(chǎn)品線和區(qū)域市場(chǎng)多元化戰(zhàn)略成效卓著。”
蘇志強(qiáng)表示，四季度的整體壓力會(huì)比較大，尤其是美國(guó)和歐洲地區(qū)，但康明斯已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備，應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)，康明斯目前的總資產(chǎn)負(fù)債率不到15%，現(xiàn)金狀況也很好，而且還有11億美元的信用額度，能夠提供額外的流動(dòng)性支持。
盡管面臨局部市場(chǎng)持續(xù)疲軟的壓力，康明斯預(yù)期2008年全年銷售額仍將保持12%的增幅，有望達(dá)到146億美元，息稅前收益率保持在銷售額的10%。
談到全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，康明斯首席財(cái)務(wù)官王德鵬（PatWard）說(shuō)，康明斯在應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)周期性波動(dòng)方面已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。在加大控制費(fèi)用支出力度的同時(shí)，公司仍將繼續(xù)投資于新的增長(zhǎng)機(jī)遇?？得魉沟馁Y產(chǎn)負(fù)債表非常堅(jiān)實(shí)，現(xiàn)金流和可用信貸額度狀態(tài)都很好，我們有充足的信心能夠度過(guò)難關(guān)，為客戶提供一流的產(chǎn)品，為股東創(chuàng)造穩(wěn)定的投資回報(bào)。
三季度康明斯全球主要亮點(diǎn)：
康明斯在北美重卡和客車市場(chǎng)的份額繼續(xù)攀升，1至8月康明斯北美重卡柴油機(jī)市場(chǎng)的占有率高達(dá)45.2%。
中卡發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)際需求強(qiáng)勁，尤其是拉丁美洲地區(qū)
與去年同期相比，康明斯的電力業(yè)務(wù)在中國(guó)、中東和拉美地區(qū)增勢(shì)迅猛
排放后處理器銷量大增，尤其在北美地區(qū)
全球合資收益達(dá)6600萬(wàn)美元，創(chuàng)下有史以來(lái)三季度的最高紀(jì)錄
連續(xù)第四年入選道瓊斯全球可持續(xù)發(fā)展指數(shù)榜，在國(guó)際上最大的2500家企業(yè)中，只有在可持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵指標(biāo)中排名位居前10%的佼佼者方能入選該榜單
回購(gòu)140萬(wàn)股股票，季度分紅增長(zhǎng)了40%
三季度康明斯中國(guó)區(qū)主要亮點(diǎn)：
銷售額和息稅前收益均較去年同期有大幅度增長(zhǎng)
福田康明斯與建行、民生銀行簽署銀團(tuán)貸款協(xié)議
為服務(wù)奧運(yùn)盛會(huì)，康明斯成立專門保障小分隊(duì)，對(duì)口支持北京公交，以一流的服務(wù)質(zhì)量贏得了用戶的好評(píng)
康明斯發(fā)電機(jī)組為美國(guó)駐華大使館新館提供備載電源保障
西安康明斯通過(guò)ISO9001及ISO/TS16949汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證
福田康明斯在北京國(guó)際內(nèi)燃機(jī)展覽會(huì)上展出全新ISF系列2.8/3.8升全電控輕型柴油機(jī)
西安康明斯推出國(guó)IV/歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)的新一代ISM11升全電控重型柴油機(jī)
康明斯在中國(guó)
康明斯與中國(guó)的歷史淵源可以追溯到半個(gè)多世紀(jì)前的1940年代。1941年3月11日，美國(guó)總統(tǒng)弗蘭克林·羅斯福簽署《租借法案》，向包括中國(guó)在內(nèi)的38個(gè)國(guó)家提供戰(zhàn)時(shí)援助。《租借法案》對(duì)華軍援物資中就包括配備康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的江防巡邏艇和軍用卡車。
1944年末，一家重慶企業(yè)致函康明斯公司，尋求建立商業(yè)聯(lián)系，在中國(guó)進(jìn)行康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的本地化生產(chǎn)，時(shí)任康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司總經(jīng)理埃爾文·米勒在回函中對(duì)此表示了濃厚的興趣，希望中日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后康明斯能夠在華建廠。由于眾所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴隨著中美關(guān)系的逐步緩和，才有望變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
康明斯在華投資愈兩億四千萬(wàn)美元，作為中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)最大的外商投資者，康明斯與中國(guó)的商業(yè)聯(lián)系始于1975年，時(shí)任康明斯董事長(zhǎng)埃爾文·米勒先生首次訪問(wèn)北京，成為最早來(lái)華尋求商業(yè)合作的美國(guó)企業(yè)家之一。1979年中美建交，中國(guó)對(duì)外開放伊始，首家康明斯駐華辦事處就在北京成立。
康明斯是最早在華進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)本地化生產(chǎn)的西方柴油機(jī)公司之一，1981年康明斯開始在重慶發(fā)動(dòng)機(jī)廠許可證生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，1995年康明斯第一家中國(guó)合資發(fā)動(dòng)機(jī)工廠成立。到目前為止，康明斯在華總計(jì)設(shè)有21家機(jī)構(gòu)，包括14家獨(dú)資和合資企業(yè)，員工5,400多名，生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組、交流發(fā)電機(jī)、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品，擁有由12家區(qū)域服務(wù)中心和三百多家授權(quán)經(jīng)銷商組成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
康明斯長(zhǎng)期堅(jiān)持與中國(guó)大型企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。作為最早來(lái)華進(jìn)行本地化生產(chǎn)的外資柴油機(jī)企業(yè)，二十多年來(lái)康明斯已經(jīng)與包括東風(fēng)汽車、陜汽集團(tuán)和北汽福田在內(nèi)的中國(guó)商用車領(lǐng)先企業(yè)組建了四家發(fā)動(dòng)機(jī)合資廠，康明斯十五個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列中已有八個(gè)在中國(guó)本地生產(chǎn)。
康明斯是第一家在華設(shè)立研發(fā)中心的外資柴油機(jī)公司，2006年8月康明斯與東風(fēng)公司合作設(shè)立的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)中心在湖北武漢正式啟用。
2007年康明斯在華銷售額逾17億美元，較06年增長(zhǎng)50%，占康明斯全球包括合資企業(yè)在內(nèi)總銷售額的近10%，中國(guó)區(qū)已經(jīng)成為康明斯全球規(guī)模最大、增長(zhǎng)最快的海外市場(chǎng)。
