如今，你只要隨便去市場上走走，或者關(guān)心一下各類媒體上的廣告，目之所及，都會是一樣的熱鬧景象：廠方新車不斷，賣家促銷連連。那么，就讓我們一起也去市場領(lǐng)略一番年底的車市風(fēng)景吧。
壓軸車型目不暇接
俗話說，好戲在后頭。今年下半年起，國內(nèi)車市持續(xù)升溫，各大車企大喜過望。年底旺銷季將至，廠商開始馬不停蹄地推出“壓軸”新車。緊湊型市場如新朗逸、新軒逸、朗動、菲翔等先后面市，讓很多想在年底換車的人打起了精神。中型車領(lǐng)域，同樣百花齊放，從自主品牌到進口品牌，從老牌到新貴，都推陳出新，頗有點讓人目不暇接的感覺。
剛剛結(jié)束的廣州車展上，眾多新車型集體上市，令消費者興奮不已。上海大眾朗境、斯柯達野帝、北京現(xiàn)代名圖、廣汽豐田致炫、東風(fēng)標致301等多款熱門車型，現(xiàn)在均已到達滬上各經(jīng)銷店。目前，這些新車提車時間多為1個月左右，廠商和經(jīng)銷商都在力爭讓消費者過新年開新車。
廣州車展閉幕不到一周的12月5日，首發(fā)亮相的東風(fēng)悅達起亞新款K5，就率先在南京舉辦上市活動。新款K5搭載了全新的渦輪增壓發(fā)動機，并在外觀細節(jié)上進行了一些升級。同天晚上，在霓虹閃爍的黃浦江畔，全新福特野馬跑車（Mustang）在上海、紐約、巴塞羅那、洛杉磯、悉尼等全球6個城市同步首發(fā)。這款已有近50年歷史的、全球累計銷量達900萬輛的福特傳奇跑車，能夠在上海同步上市，確實充分體現(xiàn)了福特汽車對中國高端汽車市場的期待和重視。
12月10日至11日，一汽-大眾全新高爾夫7在廣州舉辦上市和試乘試駕活動。12月13日，加長版國產(chǎn)沃爾沃S60L在北京正式上市。這是吉利收購沃爾沃以來在國內(nèi)推出的第一款國產(chǎn)沃爾沃車型。首款國產(chǎn)沃爾沃車型的上市，標志著沃爾沃國產(chǎn)化已經(jīng)邁出了重要一步；對于提高沃爾沃在中國豪華汽車市場的競爭力，更具有重要意義。
年底前上市的新車型，還有北汽的BJ40越野車。這款車將全力開拓全新的硬派越野車市場。長安鈴木首款SUV鋒馭、海馬汽車首款中級轎車M8，也都已經(jīng)明確年底前上市。在廣州車展上備受關(guān)注、首款搭載了9AT變速器的Jeep自由光SUV，也很可能于年底前在國內(nèi)上市。比亞迪雙模車“秦”也在千呼萬喚中于12月17日駛出。
屈指算來，12月上市的新車，有將近20款。粗略估算，今年國內(nèi)車市全年累計上市的全新車型和改款車型，則有將近200款之多。
沖量效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)
12月份開始，車市就進入年終消費旺季。對于經(jīng)銷商而言，還是年度銷量統(tǒng)計的最后一個月份，自然要更加賣力地促銷，因為廠商的年終返利能不能拿到，拿到多少，這最后一個月可謂至關(guān)重要。
筆者在走訪滬上多家4S店時發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商促銷戰(zhàn)引發(fā)的“市場沖量效應(yīng)”逐漸顯現(xiàn)。走訪中，幾乎每個4S店內(nèi)都有不少消費者在仔細比較、細心選購。根據(jù)永達捷豹路虎龍東店的銷售人員介紹，12月以來，展廳的人氣明顯上升。“每年基本上都是這個情況，有新車的原因，也有優(yōu)惠促銷的原因，總體來說旺季特征還是比較明顯，市場比較活躍”，該經(jīng)銷商市場負責(zé)人介紹說。
作為促銷最直接的手段，價格優(yōu)惠的效果最直接。因此，目前車市整體優(yōu)惠較上月增加不少。另外，目前市場優(yōu)惠除了降幅加大，降價車型數(shù)量也在擴大。滬上文洋別克就針對新君威、新君越、昂科拉等車型，推出優(yōu)惠“加量包”，在傳統(tǒng)優(yōu)惠基礎(chǔ)上，還可參與抽獎，獎品豐富且中獎率極高。
需要留意的是，也有部分經(jīng)銷商表示，過了12月份后，就進入下一年度的考核，因此壓力會減輕很多。為了彌補前期大幅促銷的利潤損失，部分經(jīng)銷商會選擇優(yōu)惠縮減?！?2月底，由于多數(shù)主流經(jīng)銷商已經(jīng)完成今年銷售目標，因此價格會出現(xiàn)一些分化，有一些滯銷車型可能會繼續(xù)保持優(yōu)惠，但一些主銷車型的價格可能會往回收一收。所以，如果有購車計劃，12月中旬應(yīng)該是一個比較好的時機?！倍鄶?shù)經(jīng)銷商都這樣表示。
金蛇狂舞駿馬奔騰
今年的國內(nèi)車市，可謂“金蛇狂舞”。隨著國內(nèi)車市11月銷量數(shù)據(jù)出爐，全年汽車產(chǎn)銷規(guī)模突破2000萬輛已毫無懸念。中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1至11月份，包括乘用車和商用車在內(nèi)的汽車銷量達1986萬輛，同比增長14%，超出2012年全年1931萬輛的銷量水平。
“年末歷來是銷售旺季，今年12月仍值得期待，全年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷規(guī)模將首次突破2000萬輛?！睒I(yè)內(nèi)專家如是表示。
今年12月份國內(nèi)車市的良好表現(xiàn)，也將為整個2013年畫上一個圓滿的句號。
可以預(yù)計的是，馬年的國內(nèi)車市，也將呈現(xiàn)“駿馬奔騰”景象。鑒于今年國內(nèi)車市銷量大幅增長，眾車企及業(yè)內(nèi)專家都對2014年持樂觀態(tài)度。不少車企高層和業(yè)內(nèi)專家在廣州車展期間接受采訪時均表示，從整體來看，今年汽車市場的整體增幅處于回歸理性階段，乘用車市場凈增量仍有潛力，這意味著明年車市仍有望實現(xiàn)10%以上的增長。
