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福建兩大胎巨頭或安排訂單“外遷”應(yīng)對(duì)特保案

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2009-09-16

  9月11日,福建兩輪胎巨頭——廈門正新輪胎、福建佳通輪胎還是等來(lái)了美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬宣布的“美國(guó)對(duì)華輪胎特保案”。

  目前,國(guó)內(nèi)有關(guān)部門緊急介入,特保案仍有幾分回轉(zhuǎn)之余。廈門正新、福建佳通也已在醞釀“妙招”應(yīng)對(duì),其中包括爭(zhēng)取關(guān)稅扶持、訂單外移等。

  閩“兩巨頭”將受傷

  根據(jù)此次特保案,從今年9月26日起,美國(guó)將對(duì)中國(guó)輸美的小轎車和輕型卡車輪胎征收為期3年的懲罰性關(guān)稅,稅率第一年為35%,第二年為30%,第三年為25%。

  由于之前小布什曾多次在最后關(guān)頭否決類似特保案,所以,此次的這個(gè)“壞消息”讓廈門正新的有關(guān)工作人員感到有些意外。

  之前,廈門正新方面表示,內(nèi)銷為主的廈門正新受特保案影響不大,因?yàn)閷?duì)美的這一塊業(yè)務(wù)量一年也就幾百萬(wàn)美元。這位工作人員昨透露,相關(guān)高層正在密切關(guān)注局勢(shì)發(fā)展并探討對(duì)策。

  廈門貿(mào)發(fā)局有關(guān)官員披露的數(shù)據(jù)顯示,去年廈門關(guān)區(qū)輪胎對(duì)美國(guó)的出口是1200萬(wàn)美元,今年1-8月只有600萬(wàn)美元,特保案整體對(duì)廈門直接影響不大。

  但位于莆田的福建佳通輪胎有限公司顯然要更“傷心”,其工作人員透露,美國(guó)是其出口產(chǎn)品重要的市場(chǎng)之一,去年,美國(guó)市場(chǎng)的乘用車及輕卡輪胎約占該公司全年銷售收入的1/4。

  “本次特保案,肯定對(duì)佳通未來(lái)在美銷售產(chǎn)生不利影響?!惫ぷ魅藛T表示,具體影響目前無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)估。

 

  業(yè)務(wù)“外遷”未必一勞永逸

  最新消息顯示,目前,國(guó)內(nèi)多家輪胎企業(yè)緊急赴京議對(duì)策,盼獲關(guān)稅扶持。

  在目前輪胎出口退稅率9%、標(biāo)準(zhǔn)天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅則為20%的背景下,相關(guān)協(xié)會(huì)、企業(yè)建議提高出口退稅率、降低進(jìn)口關(guān)稅。

  除此之外,由于上述福建兩業(yè)者在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)

設(shè)有工廠,有望通過(guò)業(yè)務(wù)“外遷”將損失降低。

  據(jù)有關(guān)媒體引用臺(tái)灣正新橡膠工業(yè)股份有限公司管理人士的話稱,由于特保案,該公司將把乘用車和輕型卡車輪胎生產(chǎn)業(yè)務(wù)從中國(guó)大陸轉(zhuǎn)移至其他國(guó)家和地區(qū)的工廠。

  “不包括勞動(dòng)力成本,公司旗下所有生產(chǎn)廠的生產(chǎn)成本基本上處在同一個(gè)水平;比如,臺(tái)灣生產(chǎn)廠較大陸廠多出的勞動(dòng)力成本在收入中的比重約6%-8%?!边@位管理人士透露。

  因?yàn)楣居心芰⒂唵无D(zhuǎn)移至泰國(guó)等生產(chǎn)廠,6%-8%的成本提高遠(yuǎn)低于35%的高額關(guān)稅,訂單轉(zhuǎn)移顯然要比被征收額外關(guān)稅好得多。對(duì)于這一說(shuō)法,記者昨日試圖向廈門正新、臺(tái)灣正新有關(guān)人士進(jìn)行求證,均未得到正面回應(yīng)。

  無(wú)獨(dú)有偶,佳通上海銷售總部的有關(guān)人士也透露了類似策略,“高層還在商討,選項(xiàng)包括將部分業(yè)務(wù)搬到印尼工廠”。

  對(duì)此,有專家分析,未來(lái)美國(guó)是否對(duì)其他國(guó)家或地區(qū)宣布類似決定難以評(píng)判,所以“外遷”并不一定能最后擺脫這一困擾,“此外,美國(guó)實(shí)施特保措施后,其他的WTO成員國(guó)可以不再履行任何程序,直接對(duì)中國(guó)輪胎實(shí)施同樣的措施,這樣對(duì)輪胎出口無(wú)疑是重創(chuàng)”。

  此外,類似特保案還有可能波及更多領(lǐng)域。因此業(yè)者寄望,當(dāng)務(wù)之急還是中美雙方進(jìn)行有效的“再磋商”。

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