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北汽海外收購(gòu)盯上薩博?

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2009-09-15

      近日,科尼賽克集團(tuán)和北京汽車(chē)集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北汽”)聯(lián)合發(fā)布消息稱(chēng),雙方日前簽署諒解備忘錄,就薩博全球發(fā)展問(wèn)題達(dá)成一致意見(jiàn),并簽署了諒解備忘錄。 

      對(duì)此,汽車(chē)資深分析師向寒松認(rèn)為,北汽曲折收購(gòu)薩博之路尚有變數(shù),因?yàn)?STRONG>上海通用幾乎成為通用全球最有價(jià)值的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),是其復(fù)興的重要基礎(chǔ),如果將薩博出售給北汽控股,那么將為上海通用創(chuàng)造一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者。

      北汽欲聯(lián)手科尼賽克

      據(jù)悉,在簽署諒解備忘錄的同時(shí),雙方已經(jīng)簽署了保密協(xié)議,暫不對(duì)外透露諒解備忘錄的具體內(nèi)容,僅公開(kāi)表示,所有項(xiàng)目是基于薩博的未來(lái)發(fā)展進(jìn)行的。

      根據(jù)諒解備忘錄的有關(guān)條款,北汽將成為科尼賽克集團(tuán)的非控股少數(shù)股權(quán)股東,目的是在今年晚些時(shí)候雙方達(dá)成最終協(xié)議。

      同時(shí),該諒解備忘錄在簽署前,已經(jīng)與瑞典政府進(jìn)行溝通,因此,瑞典政府已經(jīng)充分了解了諒解備忘錄的內(nèi)容,但瑞典政府目前尚未就此發(fā)表任何評(píng)論。

      北汽、科尼賽克薩博均對(duì)此項(xiàng)諒解備忘錄表達(dá)了積極的愿景。北汽總經(jīng)理汪大總表示,“這個(gè)項(xiàng)目的簽訂為北京汽車(chē)集團(tuán)與薩博這樣一個(gè)知名品牌實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合作創(chuàng)造了一個(gè)非常好的機(jī)會(huì),我們相信與薩博的合作將擁有一個(gè)多方共贏的美好的未來(lái)?!?

      “這是新薩博發(fā)展的重要一步。我們擁有堅(jiān)實(shí)的業(yè)務(wù)計(jì)劃,重要的合作伙伴并且我們企業(yè)自己現(xiàn)在已經(jīng)有能力獨(dú)立繼續(xù)運(yùn)作?!笨颇豳惪思瘓F(tuán)CEO Christian von Koenigsegg如是說(shuō)。

      薩博汽車(chē)集團(tuán)CEO Jan Ake Johnsson亦表示,“對(duì)薩博來(lái)說(shuō),這確實(shí)是一個(gè)非常好的消息。在我們建立一個(gè)新薩博公司的道路上向前邁進(jìn)了一步,同時(shí),與北汽的備忘錄為我們?cè)谥袊?guó)這個(gè)世界上發(fā)展最快市場(chǎng)上開(kāi)辟了新的領(lǐng)域?!?

      據(jù)了解,科尼賽克集團(tuán)是由一些具有企業(yè)家背景的私人投資者組成的財(cái)團(tuán)。目前,科尼賽克集團(tuán)正在著手與瑞典國(guó)家信貸部門(mén)繼續(xù)就政府對(duì)薩博所申請(qǐng)的歐洲銀行貸款,擔(dān)保的相關(guān)事宜進(jìn)行討論。 

      北汽收購(gòu)之路或受阻

      除了成為科尼賽克的小股東外,北汽將在這起收購(gòu)案中獲得何種收益?向寒松分析稱(chēng),不排除科尼賽克收購(gòu)薩博達(dá)成后,北汽與科尼賽克進(jìn)行更多交易的可能性。根據(jù)是,北汽曾公開(kāi)表示,海外抄底的目的是為自主品牌———北京牌轎車(chē)提供技術(shù)支持,競(jìng)購(gòu)薩博汽車(chē)和歐寶汽車(chē)等也是基于這個(gè)考慮。

      北汽控股在自主品牌研發(fā)方面的技術(shù)積累主要是北京吉普時(shí)期的越野車(chē)技術(shù)和一些商用車(chē)技術(shù),在自主品牌轎車(chē)研發(fā)方面,雖然北汽研究總院成立之后招募了一些技術(shù)人員,但總體研發(fā)實(shí)力仍然不強(qiáng),如果依靠常規(guī)發(fā)展思路,將很難將北京牌打造成一個(gè)有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的品牌。北汽控股希望得到兩個(gè)合資伙伴———戴姆勒股份公司和現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在研發(fā)方面的幫助。但是,戴姆勒公司在技術(shù)合作方面比較保守,而現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)轉(zhuǎn)讓給北汽控股的都是一些落后過(guò)時(shí)的技術(shù)和車(chē)型。

      不過(guò),向寒松認(rèn)為,北汽曲折收購(gòu)薩博之路尚有變數(shù),因?yàn)槠湔徑鈧渫洸痪哂蟹尚Я?,即意味著通用未正式批?zhǔn)薩博可以被北汽收購(gòu)。向寒松表示,從通用汽車(chē)的中國(guó)戰(zhàn)略來(lái)看,如果將歐寶出售給北汽控股,那將為上海通用創(chuàng)造一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者,而上海通用幾乎已經(jīng)成為通用全球最有價(jià)值的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),是其復(fù)興的重要基礎(chǔ)。

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