盜用“ER”商標(biāo)的假冒汽車抗磨劑竟出現(xiàn)在我市30多家汽車零配件專營店和汽修廠。近日，記者在暗訪汽車配件市場時，收到一張假冒者公開派發(fā)的虛假廣告宣傳單，上面印著“由中國科學(xué)院和清華大學(xué)等單位認定”等字樣。針對消費者對假冒汽車配件的投訴越來越多的現(xiàn)狀，連日來，本報記者深入我市汽車配件市場、汽車維修廠，就汽車零配件市場以次充好、以假冒真等現(xiàn)象進行暗訪。
從相關(guān)權(quán)益人處獲悉，深圳市福耀玻璃有限公司作為上海福耀汽車玻璃在深圳的代理商，在銷售福耀汽車玻璃的同時，大肆銷售假冒國際知名品牌汽車玻璃。近日，記者隨這位已對深圳市福耀玻璃有限公司踩點的權(quán)益人對該公司進行了暗訪。
記者喬裝“修理商”探營
記者與權(quán)益人以汽車修理商的身份，來到深圳市福耀玻璃有限公司所在地福田區(qū)八卦嶺工業(yè)區(qū)514棟一樓。在該公司辦公室，記者對該公司一位女負責(zé)人說，要買一批福耀汽車玻璃。該負責(zé)人警惕地對記者一行進行了一番“盤問”，在權(quán)益人巧妙周旋下，記者一行的“修理商”身份得以確認。
女負責(zé)人讓一位工作人員領(lǐng)記者一行進入倉庫。記者看到，所謂的倉庫，只是設(shè)在該公司辦公室隔壁的一間近200平方米的房間，里面十分陰暗。房間內(nèi)除有一張工作臺外，全是用來擺放汽車玻璃的木架，木架上擺滿了汽車玻璃。
根據(jù)權(quán)益人事先指引，在權(quán)益人與該公司工作人員談生意的當(dāng)口，記者慢慢蹭到倉庫角落。借著昏暗的光線偷眼一脧，發(fā)現(xiàn)這里擺放的一排汽車玻璃上，貼著印有“TOYOTA”（豐田）、“MITSUBISHI”（三菱）字樣的標(biāo)簽。從里面出來后，記者問女負責(zé)人，深圳市福耀汽車玻璃有限公司除代理上海福耀汽車玻璃外，還代理豐田、三菱汽車玻璃嗎？女負責(zé)人對此含糊其詞，只說這些汽車玻璃都是從廣州進的貨。記者表示這些品牌的汽車玻璃也想要一點，同時要求，進這些汽車玻璃時，必須看進貨單。女負責(zé)人這時已沒了耐性，稱進貨單已無法找到。
倉庫內(nèi)有上百假冒名車玻璃
記者再一次隨權(quán)益人來到該公司位于清水河三路北1號的鑫旺物流倉庫。在門口，幾個身穿藍色工作服的工作人員通過電話向公司方面進行了通報，在反復(fù)查驗記者一行的相關(guān)證件后，把我們帶進了倉庫。該倉庫面積約600平方米，中間用鐵皮隔出兩個部分：外邊一半地面上擺著幾十臺某品牌電視和幾十箱方便面，里邊則是汽車玻璃儲存?zhèn)}庫。
記者發(fā)現(xiàn)，除一些福耀汽車玻璃外，還有上百塊玻璃上貼有奔馳、寶馬、凌志、豐田、三菱等國際知名品牌汽車玻璃標(biāo)志，在一塊寶馬汽車玻璃標(biāo)志上，還印有英文“MADEINGERMANY”以及“OriginalBMW”等字樣。最后，記者一行表示了訂貨誠意后，得以脫身出來。
回來的路上，權(quán)益人告訴記者，倉庫里所謂的奔馳、寶馬等知名品牌汽車玻璃，其實都是冒牌貨，其價格與原廠汽車玻璃相差十萬八千里。以凌志汽車前擋風(fēng)玻璃為例，原廠的市場價在3000元左右，而這種假冒汽車玻璃價格在300至400元之間。這種冒牌的汽車玻璃一般消費者很難分辨。當(dāng)汽車處于一般行駛狀態(tài)時，這種假冒汽車玻璃并無什么異樣。但當(dāng)汽車行駛在高速公路上時，差別就會比較明顯。尤其是當(dāng)汽車以120公里左右行駛時，這種冒牌貨會出現(xiàn)輕微晃動。
查獲假品牌車玻璃192塊
4月20日，深圳市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局稽查處根據(jù)記者暗訪提供的線索，對深圳市福耀玻璃有限公司進行突擊檢查，現(xiàn)場查獲涉及奔馳、寶馬、三菱、凌志、豐田等國際知名品牌在內(nèi)、涉嫌假冒的汽車玻璃192塊。
執(zhí)法人員在深圳市福耀玻璃有限公司進行檢查查明，該公司涉嫌銷售假冒“TOYOTA”（豐田）、“MITSUBISHI”（三菱）等國際品牌的汽車玻璃。對該公司位于清水河三路北1號鑫旺物流倉庫進行檢查的執(zhí)法人員，則查獲大量的假冒汽車玻璃。經(jīng)清點，總數(shù)共計192塊，品牌涉及奔馳、寶馬、三菱、凌志、豐田等。執(zhí)法人員已依法對上述假冒汽車玻璃進行封存，并已做立案調(diào)查處理。
汽車配件市場
九成副廠產(chǎn)品比原廠差行車安全受到極大威脅
近來，不斷有消費者反映汽車配件市場以次充好、以假充真等問題。為摸清深圳汽車配件市場情況，記者來到八卦二路的汽車配件市場進行了暗訪，發(fā)現(xiàn)目前的汽車配件市場“貓膩”不少。
原廠副廠配件明著賣
暗訪之前，記者特意請教一位資深業(yè)內(nèi)人士。他告訴記者，汽車配件有正廠配件和副廠配件之分。正廠配件即原廠配件，系汽車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量有保障，價格較高；副廠配件則是專門的汽車配件生產(chǎn)廠家和一些汽車配件地下工廠生產(chǎn)，因材質(zhì)不同其質(zhì)量也參差不齊，價格比正廠配件要低?，F(xiàn)在的汽車配件市場這兩種都有出售，不良商家更以正廠的包裝盒包裝副廠配件即“副廠正包”形式出售給消費者。為了防止政府部門打假，商家往往又在正廠包裝盒上小作改動，標(biāo)明該配件“適合于某某車型（如三菱）”。對于這些，消費者只有被蒙的份。
來到位于八卦二路的汽車配件市場，在一家名為“恒兆”的汽配店里，記者佯稱自己的私家車豐田佳美2.0準(zhǔn)備更換前剎剎車片。汽配店老板告訴記者，豐田佳美2.0前剎剎車片價格為350元。記者裝著內(nèi)行的樣子問：“副廠的呢？”老板說：“副廠的要便宜很多，只要六七十元?！?
記者接下來暗訪了恒昌樂、恒和、鵬龍等多個汽配門店，這些店老板似乎比恒兆老板要爽快很多。見記者來買剎車片，都直接問記者，是要正廠的還是要副廠的，副廠的當(dāng)然便宜多了。
暗訪中，記者發(fā)現(xiàn)，這里的大部分汽車配件經(jīng)營店沒有明碼標(biāo)價，在一家專賣捷達和桑塔納配件的店鋪，記者稱家用捷達車的方向盤失靈了，要換個方向機。老板說，副廠價300元，正廠的要400多元。另一家汽配店的老板則稱，換一個正廠的方向機要1000多元，保修一年，而副廠的只要兩三百就夠了，但不保修，出現(xiàn)后果由車主自己承擔(dān)。記者說，汽車出一點問題就是人命關(guān)天的事，當(dāng)然要換正廠的了。老板表示，如果只開收據(jù)不開發(fā)票，可以便宜一兩百元。
暗訪幾家汽車配件店后，記者發(fā)現(xiàn)，同種配件由于正廠、副廠的不同，其價格相差懸殊，有的竟相差上十倍。如剎車系統(tǒng)中，同樣是三菱車的剎車軟管，正廠價為每根150至180元不等，但副廠價僅為每根10至50元；同樣是豐田皮卡車的剎車總泵，正廠價1800元左右，副廠價還不到200元；同樣是豐田海獅的汽油濾清器，正廠價為35元左右，副廠價則在10至13元之間，最低者只要7元一個。
深圳汽車配件用品商會的梁先生說，市場上的汽車配件分為原廠生產(chǎn)的正規(guī)配件、副廠生產(chǎn)的可替代配件。而副廠汽配件也有優(yōu)劣之分，差的不僅易損壞，還會對汽車本身帶來危害。個別不法商販還會以次充好，將副廠的配件打上原廠的包裝和標(biāo)識，冒充原廠配件欺騙消費者。歸根結(jié)底，副廠的汽配件90％以上都會比原廠的質(zhì)量差。
副廠汽配件安全隱患多
一位資深“業(yè)內(nèi)人士”告訴記者，長期使用副廠汽配件，尤其是剎車系統(tǒng)、輪胎等安全部件，會造成嚴(yán)重的安全隱患。他舉例說，比如汽車的剎車系統(tǒng)由剎車片、剎車碟、剎車泵等組成。一般來說，剎車碟的壽命與汽車壽命一樣長，但如果裝上了不耐磨的副廠剎車片，則剎車碟的壽命很可能只與副廠剎車片的壽命一樣長。副廠剎車片被磨去后，剎車碟極易被齊根磨掉，給汽車埋下嚴(yán)重安全隱患。
汽車修理廠
正規(guī)廠路邊店都有以次充好
據(jù)有關(guān)調(diào)查資料顯示，目前，98％以上的車主都不會到汽配市場購買汽配件，而是通過修理廠更換配件。于是，在“瞄準(zhǔn)”汽配市場的同時，記者又對我市的一些汽修廠進行了暗訪。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，無論是正規(guī)汽修廠，還是路邊維修店，都存在以次充好的現(xiàn)象。
正規(guī)維修廠也換假配件
劉先生駕駛的捷達車在蓮花北路口不幸被一輛外地貨車追尾，車輛尾箱、尾燈、尾箱鎖、后保險杠被撞毀。記者假扮成劉先生的朋友，與劉先生一起到位于福田的一家汽修廠修車。記者與劉先生將捷達車交給了汽修廠，汽修廠負責(zé)人拍著胸脯表示，已經(jīng)參保的外地肇事貨車負有完全責(zé)任，他們保證向保險公司索賠，將劉先生車輛損毀部件全部更新，一周后可將修好的汽車開走?？粗@位負責(zé)人一臉的真誠，劉先生放心地與記者離開了。
3天之后，劉先生與記者悄悄地來到維修廠，到維修車間查看汽車維修進度，想確認損毀的配件是否被更換為正廠配件。意想不到的是，維修人員正在將修補好的車尾箱往車上安，而尾箱鎖、尾燈看上去都不像是正廠配件。記者問，撞壞了的車尾箱修好后會不會有危險？維修人員說，當(dāng)然會，如果再次被追尾，修復(fù)后的車尾箱抗撞力大大減弱，會危及車輛后座乘客的安全。記者問，既然這樣，為何還把修補后的車尾箱給別人安上去。維修人員說，負責(zé)人要他們這樣做，而且噴過漆后，安裝在車上車主看不出來。受到欺騙的劉先生氣憤地與修理廠交涉，修理廠負責(zé)人解釋說，保險公司賠的錢不夠，如果都換上新配件，他們會虧損。劉先生堅持按承諾辦事，維修廠才將車尾箱換了。但車鎖和車燈還是副廠生產(chǎn)的產(chǎn)品。事后，劉先生到汽配銷售商店查看，發(fā)現(xiàn)車鎖和車燈的正廠和副廠的價格相差3倍以上。
路邊汽修店成為“馬路殺手”
記者在暗訪中發(fā)現(xiàn)，一些路邊汽修店，幾乎都購買和使用質(zhì)差價低的汽車配件，以低廉的維修價格招徠顧客。在深圳市區(qū)，特別是特區(qū)外的寶安、龍崗的一些偏僻路邊汽修店，以次充好、以假充真等問題比較突出。
家住龍崗的陳先生前不久開著自己的佳美車自駕游，行至順德時，發(fā)現(xiàn)前剎車片有問題，隨即在路邊修車店維修，被順德市一家路邊汽修店更換上了副廠生產(chǎn)的偽劣剎車片。第二天以時速70公里開車到廣西，汽車行駛800公里后，發(fā)現(xiàn)有小學(xué)生橫穿馬路，緊急剎車時發(fā)現(xiàn)剎車突然失靈，4個車輪只有1個車輪有輕微剎車感，車輛拖著一條60多米長的剎車線才將車輛剎住，但這位小學(xué)生卻已被撞身亡。
記者發(fā)現(xiàn)，不少汽修廠或路邊維修店往往會以次充好，特別是不涉及安全隱患的汽配件假冒偽劣更為猖獗。
