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引起傳動軸不平衡的主要原因是什么?怎樣排除?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-03-04
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    汽車傳動軸不平衡，除了安裝方面的原因外，還有傳動軸軸管本身彎曲，質心不在軸線上，傳動軸的突緣和軸管焊接時位置歪斜，不同心，中間軸承支架位置偏斜、支架的固定螺栓松動或前后軸承蓋三個緊固螺栓緊固不均勻，萬向節(jié)技術狀況不好等，都會引起傳動軸不平衡。
    判斷與排除方法:首先檢查中間軸承支架的安裝位置與緊固情況(前后軸承蓋螺栓的緊固扭矩為24.5N·m)，并檢查傳動軸安裝是否正確。如安裝正確，應支起后橋，變速器掛高速檔，由發(fā)動機帶動后輪轉動，觀察傳動軸的振動情況，尤其在轉速下降時擺振更為嚴重時，說明傳動軸彎曲或凸緣歪斜。這時應拆下傳動軸進行檢查。檢查時把傳動軸支在T形鐵上，用千分表在傳動軸中間部位測肚彎曲情況，指
針擺差不能大于1.00--，傳動軸彎曲超過此界限，應進行修理或換新品。有條件的單位應對傳動軸總成進行動平衡試驗0 BJ212汽車傳動軸總成其動平衡允許不平衡度為30g·cm(在1500~1700r/min時)。
回答者：網(wǎng)友
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