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變速器工作時(shí)為什么會(huì)產(chǎn)生不正常的響聲?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2020-11-15
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變速器工作中,常常發(fā)出不正常的聲響,其主要原因?yàn)?
(1)軸承發(fā)響?!兯倨鞯妮S承經(jīng)常處于變轉(zhuǎn)速和變載荷的情況下工作,再加上潤(rùn)滑、冷卻不良,軸承的滾動(dòng)體與滾道之間容易產(chǎn)生較嚴(yán)重的磨報(bào)而發(fā)生松曠,另外,軸承在長(zhǎng)期工作中滾動(dòng)體與滾道表面會(huì)發(fā)生疲勞剝落或燒蝕現(xiàn)象,這又會(huì)加快磨損,磨損也加劇剝落,發(fā)生惡性循環(huán),使軸承徑向、軸向間隙加大。這樣,軸承在工作時(shí),滾動(dòng)體與滾道之間發(fā)生撞擊而產(chǎn)生噪音,尤其在轉(zhuǎn)速與載荷發(fā)生變化時(shí)更為明顯。
(2)齒輪發(fā)響。變速器齒輪在工作中,牙齒表面除有較大的接觸應(yīng)力外,還有較大的相對(duì)滑動(dòng),因而齒面磨損嚴(yán)重,且易產(chǎn)生疲勞剝落,使齒面不平、齒隙增大,使傳動(dòng)不平穩(wěn),產(chǎn)生噪聲。另外,由于軸承磨損松曠,使齒輪中心線相對(duì)位置發(fā)生變化,造成齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生“搖擺”,嚙合間隙時(shí)大時(shí)小。間隙大時(shí),齒輪沖擊負(fù)荷加大芝間隙小時(shí),齒面擠壓力增大,磨損加劇,都會(huì)產(chǎn)生噪音。還有變速器殼體變形,變速器殼前平面與飛輪殼結(jié)合平面翹曲,連接螺釘松緊不均,都會(huì)使變速器各軸線相對(duì)位置改變。
(3)其他原因造成發(fā)響。如個(gè)別齒輪牙齒破碎,變速器內(nèi)部掉人異物,潤(rùn)滑油不足或潤(rùn)滑油過(guò)稀,緊固螺釘松動(dòng),健齒磨損嚴(yán)重,鍵齒與鍵槽配合間隙過(guò)大等,都會(huì)引起噪聲.
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軸承發(fā)響?!兯倨鞯妮S承經(jīng)常處于變轉(zhuǎn)速和變載荷的情況下工作,再加上潤(rùn)滑、冷卻不良,軸承的滾動(dòng)體與滾道之間容易產(chǎn)生較嚴(yán)重的磨報(bào)而發(fā)生松曠,另外,軸承在長(zhǎng)期工作中滾動(dòng)體與滾道表面會(huì)發(fā)生疲勞剝落或燒蝕現(xiàn)象,這又會(huì)加快磨損,磨損也加劇剝落,發(fā)生惡性循環(huán),使軸承徑向、軸向間隙加大。這樣,軸承在工作時(shí),滾動(dòng)體與滾道之間發(fā)生撞擊而產(chǎn)生噪音,尤其在轉(zhuǎn)速與載荷發(fā)生變化時(shí)更為明顯。
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齒輪發(fā)響。變速器齒輪在工作中,牙齒表面除有較大的接觸應(yīng)力外,還有較大的相對(duì)滑動(dòng),因而齒面磨損嚴(yán)重,且易產(chǎn)生疲勞剝落,使齒面不平、齒隙增大,使傳動(dòng)不平穩(wěn),產(chǎn)生噪聲。另外,由于軸承磨損松曠,使齒輪中心線相對(duì)位置發(fā)生變化,造成齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生“搖擺”,嚙合間隙時(shí)大時(shí)小。間隙大時(shí),齒輪沖擊負(fù)荷加大芝間隙小時(shí),齒面擠壓力增大,磨損加劇,都會(huì)產(chǎn)生噪音。還有變速器殼體變形,變速器殼前平面與飛輪殼結(jié)合平面翹曲,連接螺釘松緊不均,都會(huì)使變速器各軸線相對(duì)位置改變。
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其他原因造成發(fā)響。如個(gè)別齒輪牙齒破碎,變速器內(nèi)部掉人異物,潤(rùn)滑油不足或潤(rùn)滑油過(guò)稀,緊固螺釘松動(dòng),健齒磨損嚴(yán)重,鍵齒與鍵槽配合間隙過(guò)大等,都會(huì)引起噪聲.
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