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縱向擺臂復(fù)合式后懸架有什么特點(diǎn)？

問 提問者：網(wǎng)友 2020-11-15
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懸架系統(tǒng)的維修主要是對各元件的安裝及功能檢查，要求元件不的有松動(dòng)、變形、磨損過度、間隙過大、彈力減弱等缺陷；特別是懸架臂變形、襯套及球頭節(jié)磨損，將使車輪定位失準(zhǔn)，易發(fā)生故障。檢修費(fèi)用因車型、地域、修理店水平等差異較大，具體以當(dāng)?shù)貙?shí)情為準(zhǔn)
回答者：網(wǎng)友
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它由雙向筒式減振器、螺旋彈簧、后橋橋架組成。縱向懸架臂作為縱向推力桿，而v形斷面的后橋橫梁允許扭轉(zhuǎn)變形，可以兼起橫向穩(wěn)定桿的作用。后懸架采用縱向擺臂復(fù)合式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊、舒適性好，并且在車輪受壓時(shí)，輪距和車輪傾角保持不變。 
回答者：網(wǎng)友
就是半獨(dú)立懸架，很多小型車都在用。一根扭轉(zhuǎn)粱，左右各一個(gè)車輪。
回答者：網(wǎng)友
桑塔納一樣的
回答者：網(wǎng)友
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