2011年4月14日下午3時，一汽解放新長頭自卸車，隨著豪邁的樂曲緩緩地開下了裝配線，交付用戶使用。一汽集團公司，一汽技術中心、一汽解放公司、一汽專汽公司的各級領導，經(jīng)銷商代表和員工代表見證了這一激動人心的時刻。
一汽解放新長頭自卸車是一汽技術中心為增加卡車品種，增強產(chǎn)品在市場上的競爭力，針對北方地區(qū)氣候寒冷、礦區(qū)特殊作業(yè)環(huán)境和用戶的實際需求而研制開發(fā)的。它選用框架蒙皮長頭駕駛室，高承載能力的300輪邊減速橋，尤其采用了車廂帶底板加熱的新技術，增強了抗寒作業(yè)能力。整車具有造型美觀、性能可靠、安全性高、承載能力大、技術先進的特點，是礦區(qū)廣大用戶理想的掙錢機器。該車經(jīng)過6個多月3萬多公里的惡劣運行，得到了市場的認可，受到了用戶的一致好評。該車一下線即交到了用戶的手中，創(chuàng)造了一汽專汽公司新車快速走向市場的新紀錄。
一汽解放新長頭自卸車為一汽增加了新品種，提高了產(chǎn)品在市場上的競爭力，支撐了一汽專汽公司的今后發(fā)展，也標志著一汽集團公司對一汽解放公司“第一品牌，國內市場份額第一”定位目標的起步。十二五期間是一汽集團公司自主戰(zhàn)線的決戰(zhàn)決勝時期，要實現(xiàn)一汽集團公司對一汽解放公司的定位目標，就要堅持產(chǎn)品戰(zhàn)略，把新產(chǎn)品最好的性能推向市場，并參與到國際市場競爭中，這就要進一步推進技術領先戰(zhàn)略和核心品牌戰(zhàn)略。而一汽專汽公司的專用車、特種車具有這方面的優(yōu)勢，更有廣闊的發(fā)展空間。
一汽專汽公司進入一汽解放公司陣營以來，始終堅持把一汽專汽公司建成一汽專用車、特種車基地作為自己的責任，把做強做大專用車、特種車放在首位，有著強烈的責任感、使命感。但從汽車行業(yè)上看，基礎還相對薄弱，一汽專汽的生產(chǎn)準備、生產(chǎn)信息還需要迫切的提高，無論是一汽技術中心還是一汽解放公司都要迎頭趕上，適合時代的發(fā)展要求，加速產(chǎn)品結構調整，拓寬產(chǎn)品系列，開發(fā)出適合不同用戶、不同區(qū)域、不同層次的新產(chǎn)品。
