全球汽車產(chǎn)業(yè)焦點(diǎn)再次聚向黃浦江畔。明日，第十五屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“2013上海車展”）將正式拉開(kāi)帷幕。作為今年國(guó)內(nèi)影響力最大的國(guó)際車展，依靠著中國(guó)巨大的汽車市場(chǎng)，2013上海車展規(guī)模再創(chuàng)新高，展出總面積超過(guò)28萬(wàn)平方米，其中乘用車使用13個(gè)展館，比上屆增加2個(gè)館。
統(tǒng)計(jì)顯示，2013上海車展共有來(lái)自18個(gè)國(guó)家和地區(qū)近2000家廠商參展，豐田、大眾、通用、寶馬、奧迪等車企巨頭無(wú)一缺席，展出整車約1300輛。全球首發(fā)車111輛，其中跨國(guó)公司28輛；亞洲首發(fā)車49輛；概念車69輛，其中跨國(guó)公司50輛，國(guó)內(nèi)公司19輛；新能源車91輛，其中跨國(guó)公司56輛，國(guó)內(nèi)公司35輛。車展入場(chǎng)人數(shù)預(yù)計(jì)將會(huì)達(dá)到80萬(wàn)人次。
國(guó)際巨頭無(wú)一缺席
據(jù)了解，2013上海車展以“創(chuàng)新美好生活”為主題，集中展示世界汽車的最新發(fā)展成果，將演繹現(xiàn)代汽車注重科技環(huán)保帶給人類社會(huì)的美好生活方式。統(tǒng)計(jì)顯示，本屆車展總面積超過(guò)28萬(wàn)平方米，啟用上海新國(guó)際博覽中心全部17個(gè)室內(nèi)展館以及室外臨時(shí)展館，相對(duì)于上屆增加4個(gè)展館。其中，乘用車13個(gè)館（W1-W5、E1-E7、N1），比上屆增加2個(gè)館；商用車展區(qū)為N2館一半及部分室外展區(qū)；汽車零部件展區(qū)為N2館一半、N3、N4、N5館以及室外20個(gè)臨時(shí)展館。
展出面積的再度擴(kuò)張，顯示了全球車企對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。組委會(huì)方面透露，本次車展共有來(lái)自18個(gè)國(guó)家和地區(qū)近2000家廠商參展，展出整車約1300輛。全球首發(fā)車111輛，其中跨國(guó)公司28輛；亞洲首發(fā)車49輛；概念車69輛，其中跨國(guó)公司50輛，國(guó)內(nèi)公司19輛；新能源車91輛，其中跨國(guó)公司56輛，國(guó)內(nèi)公司35輛。
這其中，全球汽車巨頭紛紛重拳出擊，德系的梅賽德斯-奔馳、smart、寶馬、MINI均以全新設(shè)計(jì)展臺(tái)靚麗登場(chǎng)。大眾集團(tuán)旗下品牌大眾、奧迪、斯柯達(dá)、西雅特、賓利、保時(shí)捷、蘭博基尼、布加迪等悉數(shù)亮相。日系的豐田、日產(chǎn)、本田將攜旗下所有品牌同臺(tái)展出。美系三大巨頭通用、福特和克萊斯勒都將悉數(shù)參展。而雷克薩斯、英菲尼迪、凱迪拉克均獨(dú)立參展，與競(jìng)爭(zhēng)品牌奔馳、寶馬、捷豹路虎、沃爾沃為鄰。
此外，超跑與奢華品牌也無(wú)一缺席，保時(shí)捷、法拉利、瑪薩拉蒂、阿斯頓馬丁、蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯、布加迪、ETERNITI、科尼塞克、MKB等均有參展。
自主品牌高調(diào)亮相
與跨國(guó)車企的熱情高漲相比，自主品牌也絲毫不遜色，欲通過(guò)上海車展的平臺(tái)，展示自身的實(shí)力，提升品牌形象。分析指出，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)自主品牌汽車在國(guó)際市場(chǎng)上表現(xiàn)優(yōu)異，從技術(shù)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品品質(zhì)到品牌知名度和影響力都取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，通過(guò)上海車展這類國(guó)際A級(jí)車車展，能加速其邁入國(guó)際舞臺(tái)。
據(jù)了解，國(guó)內(nèi)六大汽車集團(tuán)一汽、上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽、北汽齊聚，在本次車展上，再度以集團(tuán)陣容全線出擊，充分彰顯了國(guó)內(nèi)自主品牌的集體自信和整體實(shí)力。其中，一汽集團(tuán)將攜旗下乘用車和商用車產(chǎn)品在室內(nèi)展區(qū)和室外展區(qū)高調(diào)亮相。上汽集團(tuán)將以“創(chuàng)新綠能驅(qū)動(dòng)未來(lái)”為主題，齊聚旗下自主品牌和合資企業(yè)展出110余輛新車，10余款首發(fā)車型。東風(fēng)集團(tuán)與合作伙伴及合資公司起亞及東風(fēng)悅達(dá)起亞、標(biāo)致及東風(fēng)標(biāo)致、雪鐵龍及東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)裕隆，以及雷諾共同占據(jù)整個(gè)E4館，加上其商用車展區(qū)的展位，展出面積和上汽集團(tuán)不分高下。北汽集團(tuán)同樣是乘用車和商用車同時(shí)出擊。
而國(guó)內(nèi)其他自主品牌如吉利、比亞迪、奇瑞、華晨、江淮、海馬、東南、力帆等也將各自推出全新車型。江鈴、昌河鈴木、長(zhǎng)豐、陸風(fēng)、中興首次獨(dú)立參展。
此外，合資自主品牌在本次車展上也將進(jìn)入發(fā)展全新的階段，一汽豐田朗世首款電動(dòng)車概念車將亮相。國(guó)內(nèi)第一款合資自主車型理念S1，將推出中改款車型，該車全部由廣汽本田汽車研究開(kāi)發(fā)公司團(tuán)隊(duì)完成，這是廣汽本田自主創(chuàng)新能力提升與合資自主思路創(chuàng)新的高度融合。
新能源汽車更注重市場(chǎng)化
新能源汽車作為汽車未來(lái)發(fā)展方向，目前雖然前景不明，但在本次車展上，眾多車企依舊推出眾多車型。組委會(huì)方面表示，本次車展代表最新技術(shù)趨勢(shì)的新能源汽車仍然在琳瑯滿目的展車中占據(jù)重要位置，比亞迪、奔馳、大眾、上汽等車企均推出了全新的產(chǎn)品與技術(shù)。
其中，由比亞迪和戴姆勒共同投資的新能源品牌“騰世”，將首次亮相上海車展。底特律電動(dòng)汽車首次參展即全球首發(fā)推出其即將量產(chǎn)的純電動(dòng)高性能跑車，可使用家用電源充電、操控性方面可圈可點(diǎn)。
跨國(guó)車企中，豐田除了展示采用油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)的量產(chǎn)車型外，還有外插充電式混合動(dòng)力車“PRIUSPHEVconcept”概念車、外插充電式混合動(dòng)力車“NS4”概念車、電動(dòng)車“FT-EVⅢ”概念車、新一代燃料電池混合動(dòng)力概念車“FCV-R”也將在展臺(tái)上亮相。而未來(lái)即將搭載由豐田汽車研發(fā)中心（中國(guó)）所研發(fā)的混合動(dòng)力總成的全新概念車，也將全球首發(fā)。
此外，本屆車展上，主辦方持續(xù)擴(kuò)大了商用車的展出面積，首次將N2館的一半面積作為商用車展示區(qū)。一汽解放、東風(fēng)、上汽、依維柯、中國(guó)重汽、北汽福田、奔馳輕型商用車、江淮、華晨汽車、MAN、瑞典斯堪尼亞卡車、沈陽(yáng)金杯、中歐汽車等在N2館或室外場(chǎng)地上，展示各自新款商用車型，成為本屆車展的一大亮點(diǎn)。
而在汽車零部件展區(qū)，國(guó)際一流零部件制造企業(yè)也將繼續(xù)全力參展。博格華納、伊頓集團(tuán)、博世、大陸集團(tuán)、蒂森克虜伯、NSK、ZF、佛吉亞集團(tuán)等知名零部件廠商以及米其林、鄧祿普輪胎和BOSE音響等，也將傾力呈現(xiàn)最新技術(shù)與產(chǎn)品。
