今年5月份，巴西新車注冊登記量再創(chuàng)新高。單月211,145輛的注冊登記量同比增長了28.6%，環(huán)比增長17.7%，驚人增速堪比中國。
巴西汽車生產(chǎn)商協(xié)會(Anfavea)數(shù)據(jù)顯示，當月新車產(chǎn)量同比增長7.2%，達258,911輛；由于巴西貨幣升值，5月出口汽車價格上漲而數(shù)量縮減，但出口創(chuàng)匯環(huán)比增長16%，同比增長3.1%，達11.31億美元。
前5月新車銷量同比增長了24%，達883,611輛；出口量下滑7.6%，計71,494輛，出口額為48.7億美元，同比增長0.7%。
國內(nèi)形勢利好
由于利率跳水加上經(jīng)濟快速增長，消費信心大增，而同時汽車經(jīng)銷商紛紛推出“低首付、低利率貸款購車服務”，巴西汽車生產(chǎn)商協(xié)會(Anfavea)的統(tǒng)計資料顯示，目前巴西70%的新售車來自汽車金融業(yè)務。
自2005年9月起，巴西央行已連續(xù)15次下調(diào)了借貸基準利率，從當時的19.75%降至目前的12.5%，巴西貨幣升值也使得通漲壓力減緩。巴西政府預期今年經(jīng)濟增長率約為4.5%，同比2006年的經(jīng)濟增速為3.7%。
巴西汽車產(chǎn)業(yè)今年新增近四千個工作崗位，一些廠商的訂單要排到兩個月之后。
乙醇燃料仍然在巴西占主導，全球油價高啟之時，彈性燃料車在巴西政府大力倡導之后銷量一路攀升。5月份彈性燃料汽車的銷量為167,689輛，其市場份額也升至歷來最高，占當月巴西國內(nèi)汽車銷量的83.8%。
巴西主要車企
德國大眾今年將在巴西的客車及卡車銷勢火爆，近日宣布將在年底前將產(chǎn)量增加21%；菲亞特也在上月擴大了產(chǎn)能；通用汽車也表示今年巴西將成為其第三大市場；4月末，韓國現(xiàn)代的巴西新廠建成投產(chǎn)；福特本周也宣布將在巴西嘗試生產(chǎn)普通級轎車并將在2009年到2010年出口至美國市場。
今年3月份，巴西汽車生產(chǎn)商協(xié)會提高了全年預期，預計2007年的新車注冊登記量將增長14.5%，達221萬輛，產(chǎn)量將增長7.5%，約為278萬輛。蓋世汽車樂觀預期，到2010年巴西市場規(guī)模(含乘用車和商用車)將有望達300萬輛。
