廣州7月27日電(記者 張毅、陳冀) 原國(guó)家機(jī)械工業(yè)局局長(zhǎng)、全國(guó)政協(xié)常委、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)邵奇惠，26日在一個(gè)汽車論壇上批評(píng)國(guó)內(nèi)一些汽車企業(yè)輕視農(nóng)村市場(chǎng)，注意力很少放在農(nóng)村用車上。
邵奇惠在2006中國(guó)(廣州)汽車發(fā)展論壇上發(fā)表演講時(shí)說(shuō)，我國(guó)開始進(jìn)入汽車社會(huì)，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為群眾關(guān)注度最高的支柱產(chǎn)業(yè)之一。多數(shù)企業(yè)的注意力集中在城市用車上，
競(jìng)爭(zhēng)最激烈的仍是中高檔車。目前，大多數(shù)汽車主力企業(yè)輕視農(nóng)村這一巨大的潛在市場(chǎng)，沒(méi)有針對(duì)農(nóng)村、農(nóng)業(yè)和農(nóng)民的使用需求、使用條件和經(jīng)濟(jì)承受能力，去設(shè)計(jì)和開發(fā)恰當(dāng)性價(jià)比的農(nóng)村用車。不重視農(nóng)村用車是中國(guó)汽車企業(yè)家的短視，也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的失誤。
邵奇惠說(shuō)，我國(guó)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車保有量?jī)H能完成農(nóng)村運(yùn)輸需求量的30%，而發(fā)達(dá)國(guó)家是80%以上。雖然目前農(nóng)村的購(gòu)買力水平和使用條件都不如城市，農(nóng)業(yè)用車的利潤(rùn)空間暫時(shí)還不大，但要看到我國(guó)農(nóng)村汽車市場(chǎng)前景十分廣闊。
