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復(fù)合型人才缺乏影響我國(guó)汽車出口

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2006-07-29
  “如果復(fù)合型汽車出口人才充裕的話,我們的出口業(yè)務(wù)會(huì)比現(xiàn)在發(fā)展得還好?!苯鞑舆M(jìn)出口有限公司總經(jīng)理劉慶仁向本報(bào)記者坦言,2004年昌河出口2000余輛,2005年出口7000余輛,預(yù)計(jì)今年能完成1.4萬輛的目標(biāo)。但是缺少?gòu)?fù)合型人才還是拖了他們出口的后腿,從去年開始,如果相關(guān)人才到位的話,他們今年完成的量應(yīng)該在2萬輛左右。 

    “這個(gè)問題相當(dāng)復(fù)雜,已經(jīng)迫在眉睫。”東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)商用車公司海外事業(yè)部部長(zhǎng)莊育先在和記者談及出口人才的話題時(shí),語氣中充滿憂慮。他所在的公司海外事業(yè)部也遇到了這個(gè)問題。以前東風(fēng)商用車大多通過其他進(jìn)出口公司出口,這個(gè)問題體現(xiàn)得并不明顯,但目前東風(fēng)出口更多由自己的進(jìn)出口公司來做,更多地涉及到信用證、單據(jù)、退稅和融資、售后服務(wù)方面的業(yè)務(wù),復(fù)合型人才不夠用的問題就顯得十分突出?!耙话愕耐赓Q(mào)人員不了解產(chǎn)品,懂產(chǎn)品的人又不懂國(guó)際貿(mào)易,外語方面也不行?!鼻f育先說,公司對(duì)于這種復(fù)合型的出口人才從來沒有像現(xiàn)在這樣渴求過。 

  復(fù)合型人才是近來比較流行的詞語,即擁有多方面專業(yè)知識(shí)和多種技能的人才,具體到汽車出口領(lǐng)域,是指熟練掌握至少一門外語、精通國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)、對(duì)汽車產(chǎn)品和業(yè)務(wù)鏈有相當(dāng)了解的人才。由于我國(guó)汽車出口是從近幾年開始大規(guī)模發(fā)展的,很多企業(yè)從2003年才正式啟動(dòng)“走出去”戰(zhàn)略,將國(guó)際市場(chǎng)提到與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同等重要的戰(zhàn)略地位,所以人才儲(chǔ)備不足,缺少獨(dú)當(dāng)一面的復(fù)合型人才,成為制約出口業(yè)務(wù)大發(fā)展的主要因素。 

  記者在采訪過程中,幾乎每一個(gè)企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人都說他們?nèi)狈?fù)合型人才。商用車企業(yè)、乘用車企業(yè),甚至是零部件企業(yè),都對(duì)此深有同感。深圳航盛電子股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱航盛)國(guó)際營(yíng)銷部負(fù)責(zé)人張偉說:“我們也特別缺少能與客戶直接對(duì)話,會(huì)外語、懂產(chǎn)品、又擅長(zhǎng)國(guó)際營(yíng)銷的人才。尤其在前裝市場(chǎng),更需要能與整車廠全面溝通的人才。”航盛多媒體事業(yè)部負(fù)責(zé)人關(guān)景成告訴記者,在后裝市場(chǎng)也是如此,航盛的業(yè)務(wù)已經(jīng)拓展到很多國(guó)家,目前大有取代日本相關(guān)產(chǎn)品的趨勢(shì),如果能有更多高水平的營(yíng)銷人才加盟,肯定會(huì)提高業(yè)務(wù)發(fā)展速度。張偉所在的國(guó)際營(yíng)銷部目前共有8人,記者問他是不是每個(gè)人都能獨(dú)當(dāng)一面,他說還不能。對(duì)于前裝市場(chǎng),除了擁有國(guó)際貿(mào)易的專業(yè)背景,對(duì)汽車電子產(chǎn)品和整車廠的業(yè)務(wù)流程,尤其是不同國(guó)家整車廠采購(gòu)風(fēng)格的了解也相當(dāng)重要。 

    “具備綜合素質(zhì)的復(fù)合型人才難找,企業(yè)原有的一些有經(jīng)驗(yàn)的外貿(mào)人才又大量流失?!眲c仁說,目前他所在的進(jìn)出口公司共有18人,學(xué)外貿(mào)專業(yè)、工作5年以上的員工只有2人,剩下的人員都是新來的。外商打電話詢問相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)問題,經(jīng)常是由翻譯先接聽,然后譯給中方相關(guān)技術(shù)人員,再用外語告訴外方,技術(shù)人員不懂外語,翻譯不懂產(chǎn)品和技術(shù),這一過程下來經(jīng)常會(huì)丟失掉很多信息,打完電話后的結(jié)果就是外方一頭霧水,中方技術(shù)人員對(duì)產(chǎn)品問題究竟出在哪兒也不甚明了。 

  日前,記者查閱了中國(guó)汽車人才網(wǎng)、第一汽車人才網(wǎng)等幾個(gè)專門的汽車招聘網(wǎng)站,發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)都在招聘汽車出口貿(mào)易人才,熱門職位有“海外市場(chǎng)調(diào)研員、海外售后服務(wù)經(jīng)理、出口部經(jīng)理、海外市場(chǎng)區(qū)域經(jīng)理、外貿(mào)助理(俄語、阿拉伯語)”等。 
  
  

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