本報(bào)訊（記者程遠(yuǎn)）由東風(fēng)公司研制的東風(fēng)猛士越野車在得到我國軍方高度肯定后，民用型“東風(fēng)汗馬”也已拉開市場銷售大幕。
據(jù)了解，悍馬HUMMER越野車，是上世紀(jì)70年代美國AMGENERAL公司開發(fā)出來的一種特殊車型，被譽(yù)為陸戰(zhàn)之王，最初用于軍隊(duì)，因其越野功能優(yōu)秀，美國軍方將其作為主要配置使用的戰(zhàn)地車輛。隨著時(shí)代變化，悍馬車逐漸由軍用變?yōu)檐娒駜捎?。目前為止，世界上還沒有一款越野車能與美國悍馬車相提并論，可以說悍馬車是現(xiàn)代汽車工業(yè)革命的結(jié)晶，是越野車中的極品，在國際上被稱為第三代高機(jī)動(dòng)軍車的代表，目前還無第四代。
據(jù)介紹，東風(fēng)汽車公司歷時(shí)五年，通過近15萬小時(shí)的設(shè)計(jì)，20萬小時(shí)總成臺(tái)架試驗(yàn)，65臺(tái)試驗(yàn)樣車的試制，累計(jì)120萬公里道路強(qiáng)化試驗(yàn)，承載能力、動(dòng)力性、生存性、環(huán)境適應(yīng)性、安全性、平順性、防雨密封性、維修性、承載系關(guān)鍵零部件的耐久性、車型的多樣化等10項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)，全面滿足了部隊(duì)研制總要求規(guī)定的各項(xiàng)指標(biāo)，能在高原、嚴(yán)寒、酷熱等各種惡劣的環(huán)境條件下使用，被總裝備部命名為“猛士”，已作為我軍首選戰(zhàn)地車輛之一。東風(fēng)猛士的研制成功使我軍輛裝備技術(shù)水平跨越了25年，很好地滿足了部隊(duì)打贏未來高技術(shù)戰(zhàn)爭的需要。
東風(fēng)1．5噸級(jí)高機(jī)動(dòng)性越野車民用型“東風(fēng)汗馬”，裝配進(jìn)口150千瓦V8電控增壓柴油機(jī)和四檔液力自動(dòng)變速器，比功率 30Kw ／t，0~80km ／h加速時(shí)間17秒，最高車速135km／h，續(xù)駛里程超過670km，百公里道路實(shí)際油耗18L，最大行駛側(cè)坡40％，最小轉(zhuǎn)彎直徑15m。可選裝泄氣可行駛車輪，四個(gè)輪胎均被刺穿后，仍能繼續(xù)行駛30km，保障野外運(yùn)行。大動(dòng)力、高平順性、高通過性，鋪裝路面轎車的感覺，壞路、無路的快速機(jī)動(dòng)、極限路面的突破能力，是其最大特點(diǎn)。能快速通過其它車型無法通過的路面，能適應(yīng)更復(fù)雜的地域環(huán)境?！案咴衬?，唯有猛士”這是邊防某軍分區(qū)首長在新疆雪域高原進(jìn)行勘查時(shí)，與同行的三菱、豐田、凌志越野車進(jìn)行對(duì)比后的贊譽(yù)。
作為中國首款全地形車，其超級(jí)的越野性能和良好的配置裝備及卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，在民用市場也有廣泛的應(yīng)用前景。它的高通過性和改裝后的專業(yè)用途和威懾力，可作為各級(jí)政府應(yīng)急預(yù)案指揮車種和武警、公安、邊防特種工作用車，以及地質(zhì)、石油、天然氣勘探采集，林業(yè)、鐵路、消防工作指揮、運(yùn)兵用車等。此外，作為中產(chǎn)階層和越野車愛好者及汽車運(yùn)動(dòng)市場的標(biāo)志性車型，在體育活動(dòng)、旅游活動(dòng)、俱樂部活動(dòng)等方面有更大的可持續(xù)發(fā)展空間。
據(jù)了解，自2006年投產(chǎn)以來，目前已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)銷售，在北方、西南廣大地區(qū)，市場反響良好。最新2007款車型還可選裝故障自診斷系統(tǒng)，具有衛(wèi)星定位、車輛姿態(tài)顯示、行駛記錄儀、導(dǎo)航、無線上網(wǎng)、娛樂等信息通訊能力，汽車電子化、信息化水平大大提高。軍用型今年批量裝備部隊(duì)。
