國際金融報(bào)記者宮廣軍發(fā)自上海
●新藍(lán)鳥不會(huì)退出中國，并將繼續(xù)在花都生產(chǎn)。風(fēng)神這一品牌將會(huì)在市場上消失，以后將以日產(chǎn)品牌替代
6月16日，由日產(chǎn)汽車和東風(fēng)汽車公司共同投資設(shè)立的新公司“東風(fēng)汽車有限公司”生
產(chǎn)、銷售的第一號(hào)產(chǎn)品———陽光轎車正式在花都下線。
陽光上市后，風(fēng)神公司主打車型NISSAN新藍(lán)鳥的去留，業(yè)界一直傳聞不斷。日前，新東風(fēng)和風(fēng)神公司高層在接受記者采訪時(shí)明確表示：新藍(lán)鳥不會(huì)退出中國，并將繼續(xù)在花都生產(chǎn)。
針對新公司成立后原花都風(fēng)神汽車公司的定位，出席SUNNY下線暨上市儀式的新東風(fēng)董事長苗圩表示：花都工廠將成為東風(fēng)汽車乘用車分公司的管理中心、主力生產(chǎn)陣地和研發(fā)中心，原風(fēng)神汽車公司并入東風(fēng)乘用車分公司。
不過，廣州風(fēng)神汽車公司的名稱并沒有消失，只是在職能上由集生產(chǎn)、銷售于一身到現(xiàn)在主要作為制造廠存在。風(fēng)神這一品牌將會(huì)在市場上消失，以后將以日產(chǎn)品牌替代。
“新藍(lán)鳥去年下半年推向市場，上市后第二月就雄踞國產(chǎn)2.0L中高檔轎車銷量冠軍寶座，并在以后連續(xù)幾個(gè)月里保持冠軍的位置，今年3月，我們成功推出了03款新藍(lán)鳥，并在4月創(chuàng)造了銷售5518輛的佳績。對于市場業(yè)績?nèi)绱嘶鸨?，市場前景相?dāng)樂觀的一個(gè)產(chǎn)品，我們怎么可能停產(chǎn)呢？”這位負(fù)責(zé)人說。
陽光和新藍(lán)鳥轎車，均配備2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，在一定程度上有些共用零部件，使某些媒體錯(cuò)誤地認(rèn)為陽光將取代新藍(lán)鳥。其實(shí)，只要認(rèn)真比較廠家提供的資料，就可以很明顯地看出這兩款車的差異。陽光擁有“優(yōu)雅、時(shí)尚的內(nèi)外造型”和“卓越的動(dòng)力特性”、“充實(shí)的裝備”，走的是“時(shí)尚型轎車”的路子；而新藍(lán)鳥的突出賣點(diǎn)則是“尊貴豪華”和“E化配備”，走的是“豪華型轎車”路子。因此，這兩款轎車的產(chǎn)品定位不同、目標(biāo)用戶不同、價(jià)位區(qū)間不同、競爭對手不同，是兩款互補(bǔ)型的產(chǎn)品，完全不存在“取而代之”的可能。新藍(lán)鳥依然是新公司主力產(chǎn)品之一。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，任何一個(gè)品牌從無到有，到被市場關(guān)注認(rèn)可，往往需要投入大量的營銷成本。特別是作為一個(gè)強(qiáng)勢品牌，新藍(lán)鳥轎車目前正處于蓬勃發(fā)展、供不應(yīng)求時(shí)期，此時(shí)此刻，僅僅因?yàn)閺S家推出一個(gè)新品牌，就退居次要地位，甚至退出市場，似乎并不合乎常理，也有些不可思議。
實(shí)際上，就在6月16日陽光下線儀式現(xiàn)場，東風(fēng)汽車有限公司總裁中村克己公開表示，陽光下線后，新藍(lán)鳥將繼續(xù)在廣州花都和襄樊生產(chǎn)。這不僅使NISSAN在中國的產(chǎn)品序列逐步完善，競爭能力也更為增強(qiáng)。同時(shí)，也標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)多品牌發(fā)展戰(zhàn)略邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步。
根據(jù)權(quán)威部門的數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月底，風(fēng)神公司依靠新藍(lán)鳥轎車輕松地從競爭品牌手中奪取了可觀的市場份額，實(shí)現(xiàn)了銷售2.3萬多輛的良好業(yè)績。6月，風(fēng)神公司剛剛推出了加裝“光觸媒”防護(hù)罩的新藍(lán)鳥健康汽車，據(jù)媒體報(bào)道，此舉受到了新老用戶的一致歡迎，市場反響十分強(qiáng)烈。
這位負(fù)責(zé)人最后向記者透露：“我們對新藍(lán)鳥轎車寄予很大的期望，為了保證向市場提供充足的產(chǎn)品，工人們正在生產(chǎn)線上緊張地工作。相信隨著新藍(lán)鳥轎車的不斷發(fā)展，必將給更多的消費(fèi)者帶來物超所值的體驗(yàn)。”
