曾引起業(yè)界巨大震動(dòng)的中國(guó)汽車行業(yè)最大的合資企業(yè)———東風(fēng)汽車有限公司運(yùn)營(yíng)已一周年了。一年后的今天，“兩巨頭”到底磨合得怎樣，其機(jī)構(gòu)和機(jī)制運(yùn)作得怎樣，其核心競(jìng)爭(zhēng)力怎樣形成，其發(fā)展藍(lán)圖怎樣實(shí)現(xiàn)，我們帶著許多問(wèn)號(hào)對(duì)東風(fēng)有限公司做了一次全方位的探訪。
構(gòu)建新體制優(yōu)化新機(jī)制
東風(fēng)有限公司按照國(guó)際化汽車大公司的要求，從建立現(xiàn)代企業(yè)制度入手，導(dǎo)入先進(jìn)的管理模式，以提高其核心競(jìng)爭(zhēng)力，構(gòu)建與傳統(tǒng)企業(yè)體制截然不同的、適應(yīng)推進(jìn)先進(jìn)企業(yè)管理的、全新的企業(yè)管理體制和經(jīng)營(yíng)管理體制，建立了與之相適應(yīng)的運(yùn)行機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制和約束機(jī)制。
“東風(fēng)有限”新體制的建立分為兩個(gè)體系，一是職能部門體系，二是子企業(yè)體系。職能部門體系由三十多個(gè)部門構(gòu)成了全新的管理框架，有些是原東風(fēng)公司就有的職能部門，如制造總部、市場(chǎng)銷售總部、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)總部等，但這些原有的職能部門在東風(fēng)有限重建過(guò)程中，不僅僅在稱謂上有了變化，如制造工程部被改為制造總部，更多的是對(duì)其管理職能、管理范圍、管理模式等，都重新作了界定。如原來(lái)的東風(fēng)制造工程部，主要負(fù)責(zé)解決生產(chǎn)制造過(guò)程中的工藝技術(shù)問(wèn)題，也就是說(shuō)，由它將汽車研發(fā)中心平面的圖紙變成立體的樣車，然后交付生產(chǎn)部門制造就完成了使命。而現(xiàn)在的制造總部則要負(fù)責(zé)汽車生產(chǎn)的全過(guò)程，即從生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)準(zhǔn)備、生產(chǎn)組織、生產(chǎn)信息溝通與協(xié)調(diào)，解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的工藝技術(shù)問(wèn)題，直到制造出成品。
在東風(fēng)有限新建立的三十多個(gè)職能部門里，還出現(xiàn)了讓人感到陌生而新奇的部門，如QCD（質(zhì)量、成本、交貨期）總部、SCM（供應(yīng)鏈管理）部、品牌管理部、物流采購(gòu)部。這些新成立的部門不僅在叫法上讓人感到陌生，更多的是由管理內(nèi)容和管理模式給人帶來(lái)一種全新的理念沖擊，假如我們要為QCD總部在東風(fēng)原職能部門里找一個(gè)相應(yīng)的稱呼，與其最接近的可能就是質(zhì)量部了。但QCD總部不僅關(guān)注制造的產(chǎn)品質(zhì)量，還關(guān)注與制造緊密相關(guān)的成本和交貨期，從運(yùn)作模式上，QCD改善不僅注重結(jié)果，更注重過(guò)程；不僅注重管理的規(guī)范，更注重管理的細(xì)節(jié)。通過(guò)一年的QCD改善，無(wú)論從員工的質(zhì)量意識(shí)、行為習(xí)慣和產(chǎn)品質(zhì)量，以及勞動(dòng)生產(chǎn)的熟練程度和工作的快樂(lè)感，都讓員工和企業(yè)獲益匪淺。用東風(fēng)有限公司中村總裁的話說(shuō)：“QCD改善活動(dòng)是企業(yè)降低成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高工作效率和管理水平，最終全面提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的法寶?！?BR>推進(jìn)新計(jì)劃謀求新事業(yè)
東風(fēng)汽車有限公司總裁中村克己在詮釋中期事業(yè)計(jì)劃時(shí)反復(fù)強(qiáng)調(diào)了三個(gè)關(guān)鍵詞：增長(zhǎng)———保持產(chǎn)銷量的增長(zhǎng)；優(yōu)化———優(yōu)化體制提高企業(yè)素質(zhì)；學(xué)習(xí)———東風(fēng)日產(chǎn)相互學(xué)習(xí)形成新的企業(yè)文化。具體地說(shuō)，東風(fēng)有限中期事業(yè)計(jì)劃，即“23計(jì)劃”的核心是強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)和相互學(xué)習(xí)。到2007年，公司銷售量62萬(wàn)臺(tái)，銷售收入達(dá)到800億元；到2007年，公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將達(dá)到兩位數(shù)，即10％；學(xué)習(xí)，東風(fēng)和日產(chǎn)兩個(gè)合作伙伴的“融合與和諧”。計(jì)劃既有挑戰(zhàn)性，又有現(xiàn)實(shí)性，它是指導(dǎo)“東風(fēng)有限”未來(lái)幾年發(fā)展的綱領(lǐng)，將該公司建設(shè)成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的綜合汽車廠家。
目標(biāo)明確，任務(wù)艱巨，要實(shí)現(xiàn)此大業(yè)，沒(méi)有嚴(yán)密的組織，得力的措施，堅(jiān)韌的毅力，高昂的士氣，有力的推進(jìn)，很難達(dá)此目的。
強(qiáng)化研發(fā)機(jī)構(gòu)，不斷推出新產(chǎn)品。一年里，該公司先后推出了陽(yáng)光轎車、藍(lán)鳥04款和至尊轎車；在剛剛結(jié)束的北京車展上又向公眾推出了經(jīng)典車型“天籟”轎車，好評(píng)如潮，并將于秋季上市；商用車今年4月推出了高端輕卡—東風(fēng)之星，高檔11米大客車—東風(fēng)風(fēng)圣，大型拖頭—天度；圍繞中重型卡車的26個(gè)適應(yīng)性改型也在加快推進(jìn)，為進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品系列，開拓市場(chǎng)，增強(qiáng)了實(shí)力，這一切都將為東風(fēng)有限未來(lái)幾年參與激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
聚合新優(yōu)勢(shì)展示新形象
“東風(fēng)有限”黨組織實(shí)行“兩公開”、“兩納入”在中國(guó)的合資企業(yè)中尚屬首例，一年的推進(jìn)情況究竟如何呢？
從公司黨組織成立之日起，就明確提出黨組織的活動(dòng)要緊緊圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心,充分發(fā)揮其政治核心作用,順應(yīng)合資的新形勢(shì)，不斷創(chuàng)新黨建思想政治工作，找準(zhǔn)新的工作定位，充分發(fā)揮企業(yè)各級(jí)黨組織的積極作用，為“東風(fēng)有限”實(shí)現(xiàn)良好起步奠定了基礎(chǔ)。日前，“東風(fēng)有限”黨委被國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)管理委員會(huì)黨委授予“先進(jìn)基層黨組織”榮譽(yù)稱號(hào)。
他們努力找準(zhǔn)黨群工作與企業(yè)中心工作的結(jié)合點(diǎn)，在服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作方面發(fā)揮了重要作用?！皷|風(fēng)有限”黨委在服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上做到了“五個(gè)堅(jiān)持”：堅(jiān)持圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心廣泛開展形勢(shì)目標(biāo)教育，鼓舞員工士氣、確保生產(chǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)；堅(jiān)持圍繞中心任務(wù)開展群眾性勞動(dòng)競(jìng)賽；堅(jiān)持圍繞提高員工素質(zhì)，開展各種形式的學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)；堅(jiān)持積極推進(jìn)東風(fēng)日產(chǎn)企業(yè)文化的融合；堅(jiān)持紀(jì)檢工作為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。
建立黨建工作的有效載體，黨組織的凝聚力得到增強(qiáng)。“東風(fēng)有限”黨委結(jié)合合資公司實(shí)際，推出黨建“雙培工程”，各單位紛紛開展富有特色和新意的黨員競(jìng)賽活動(dòng)，較好地樹立了黨員形象，擴(kuò)大了黨的影響。“東風(fēng)有限”黨委還創(chuàng)造性地把現(xiàn)代管理知識(shí)運(yùn)用于黨的工作實(shí)踐，在國(guó)內(nèi)合資公司中率先將質(zhì)量管理體系導(dǎo)入黨建工作，提高了黨建工作的有效性。
