東風(fēng)本田將復(fù)制廣本模式 銷售網(wǎng)絡(luò)難借東風(fēng)
去年12月29日，在廣州本田2004年事業(yè)計(jì)劃發(fā)布會(huì)結(jié)束之后，本報(bào)記者就本田在中國(guó)的戰(zhàn)略以及東風(fēng)本田與廣州本田的合作問題專訪了廣州本田總經(jīng)理門脅轟二。
零部件供應(yīng)可能與豐田合作
《新京報(bào)》：廣州本田曾承諾過，在中國(guó)市場(chǎng)將會(huì)“一年推出一個(gè)新車型”，請(qǐng)問明年廣州本田將會(huì)在中國(guó)推出什么新車型？
門脅轟二：2004年，廣州本田將推出精巧型轎車飛度的系列車型，包括兩廂和三廂飛度。新車型的推出將為喜愛廣州本田產(chǎn)品的消費(fèi)者提供更多的選擇。
《新京報(bào)》：豐田最近加大了在華投資的力度，與廣本雅閣形成競(jìng)爭(zhēng)的豐田佳美也將在廣州生產(chǎn)。請(qǐng)問您是否認(rèn)為豐田的進(jìn)入將會(huì)和廣本形成強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng)？廣本與之競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)何在？
門脅轟二：豐田和本田在全球市場(chǎng)上都展開競(jìng)爭(zhēng)，在中國(guó)市場(chǎng)上概莫能外。豐田已經(jīng)在中國(guó)設(shè)立發(fā)動(dòng)機(jī)廠，未來不久也在中國(guó)生產(chǎn)佳美等轎車。但我個(gè)人認(rèn)為豐田的進(jìn)入對(duì)廣本而言是好事。因?yàn)殡S著豐田的進(jìn)入，更多的零部件廠商將會(huì)進(jìn)駐中國(guó)，這樣有利于廣本采購(gòu)到優(yōu)質(zhì)價(jià)廉的零部件產(chǎn)品。所以我們和豐田在中國(guó)市場(chǎng)上是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但在零部件采購(gòu)上將會(huì)有很多合作。
廣本的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于我們把最新的產(chǎn)品引進(jìn)中國(guó)，同時(shí)我們還給用戶提供完善的售后服務(wù)，目前我們已經(jīng)在全國(guó)建立了200家“四位一體”特約銷售服務(wù)店。明年的目標(biāo)是達(dá)到250家。
本田在華新業(yè)務(wù)將由本田中國(guó)投資公司來運(yùn)作
《新京報(bào)》：您除了擔(dān)任廣本總經(jīng)理的職務(wù)，還是日本本田技研株式會(huì)社中國(guó)總代表。能否談?wù)劚咎锩髂陮⒃谥袊?guó)設(shè)立的投資公司的情況。有消息說新公司將采用持有中國(guó)各合資公司部分股份的形式，那么請(qǐng)問廣州本田、東風(fēng)本田在其中的出資情況？
門脅轟二：是的，本田準(zhǔn)備在北京建立的投資公司已經(jīng)得到了中國(guó)政府的批準(zhǔn)，新公司將于2004年1月份正式運(yùn)營(yíng)。今后本田在中國(guó)的新項(xiàng)目將主要由投資公司來運(yùn)作。既有的合資公司也準(zhǔn)備把部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓給它。現(xiàn)在正在進(jìn)行相關(guān)工作。今后，合資公司將以投資公司為主軸展開本田在華各項(xiàng)業(yè)務(wù)。今年4月，本田集團(tuán)就設(shè)立了全球第6個(gè)區(qū)域本部——“中國(guó)本部”，今后將會(huì)把中國(guó)本部的功能轉(zhuǎn)移到投資公司中去。
根據(jù)中國(guó)法律，我們至少要把合資公司中本田占有股份中的10%移交給新的投資公司。今后合資公司如果增資的話，也將會(huì)由投資公司來運(yùn)作。
投資公司建立后，本田在華事業(yè)有了新的承諾。各合資公司之間的零部件合作將會(huì)加強(qiáng)。因?yàn)樵牧?、零配件設(shè)備可以集中交給它來采購(gòu)。
東風(fēng)本田將復(fù)制廣本模式
《新京報(bào)》：隨著東風(fēng)本田汽車（武漢）有限公司的組建，本田在華的第二個(gè)整車合資企業(yè)浮出水面。請(qǐng)問本田與東風(fēng)目前的整車項(xiàng)目合作情況如何？下午曾慶洪先生說到，“只要有利于廣本發(fā)展的，我們都會(huì)考慮?！蓖瑫r(shí)，他也說到，廣本無意于合并人家，別人也不可能合并我們。東風(fēng)本田與廣州本田在銷售渠道上的談判進(jìn)展如何？東風(fēng)本田明年將生產(chǎn)的 CR—V明年的產(chǎn)量將會(huì)是多少？
門脅轟二：武漢東風(fēng)本田引進(jìn)的車型與廣本的是不同類型，所以不會(huì)引起競(jìng)爭(zhēng)。之所以成立東風(fēng)本田，是為了資源共享，提高競(jìng)爭(zhēng)力。但苗圩想把本田全整合進(jìn)東風(fēng)的夢(mèng)想目前還不可能實(shí)現(xiàn)。
中國(guó)新的汽車產(chǎn)業(yè)政策將會(huì)很快頒布，在銷售渠道上將會(huì)有新的規(guī)定。我們將會(huì)根據(jù)新規(guī)定制定銷售策略。廣州本田和東風(fēng)本田是獨(dú)立的企業(yè)，但會(huì)在擅長(zhǎng)的地方互相幫助。具體合作細(xì)節(jié)我們還在談。
CR—V我們計(jì)劃明年產(chǎn)量是2萬到3萬臺(tái)。會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需要調(diào)整產(chǎn)量。
《新京報(bào)》：東風(fēng)同時(shí)與日產(chǎn)、PSA合作，是否影響你們與之合作的積極性？
門脅轟二：東風(fēng)作為中國(guó)三大汽車企業(yè)之一，它有和各個(gè)汽車產(chǎn)商聯(lián)合的需要，我們可以理解。從1994年至今，本田和東風(fēng)的合作經(jīng)歷了零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)到整車三階段。現(xiàn)在走到這一步，是實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初的承諾。中國(guó)國(guó)家政策規(guī)定國(guó)外汽車企業(yè)只能與中國(guó)兩家汽車企業(yè)合資，本田符合這個(gè)規(guī)定。
《新京報(bào)》： 本田將如何同時(shí)平衡與廣州本田和東風(fēng)本田的關(guān)系？
