面對經濟新常態(tài)及汽車新能源發(fā)展需求,法士特全面加速產品結構調整和轉型升級發(fā)展步伐,日前研制生產的傳動系產品輪邊減速機,全面滿足了新能源商用車對驅動系統(tǒng)的要求,為新能源商用車市場提供了最新優(yōu)化配置,贏得市場用戶廣泛青睞。
近年來,在國家鼓勵政策的推動下,新能源汽車市場連續(xù)呈現高倍增長態(tài)勢。法士特瞄準行業(yè)發(fā)展趨勢,積極分析市場需求,不斷加快新能源、智能化產品的研發(fā)與創(chuàng)新步伐,全面推進企業(yè)專業(yè)化、智能化、高端化發(fā)展。研制生產的輪邊減速機,是企業(yè)由單一產品供應商向汽車傳動系統(tǒng)集成供應商轉變的全新重點產品,不僅實現了企業(yè)產業(yè)鏈的延伸與拓展,同時助力國內輪邊直驅技術邁上新水平。
作為進軍新能源商用車市場的全新戰(zhàn)略性產品,法士特目前共研制生產了5噸和13噸兩款輪邊減速機,適用于商務車以及10-12米客車。據了解,采用輪邊減速技術的電動車,其電驅動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等高度集成為一個部件,使整車結構更為簡單,重量更輕,節(jié)省了大量的整車空間,便于電池的安全布置;取消了變速器、傳動軸、主減速器、差速器等傳動部件,使傳動鏈變短,有利于提高傳動效率,同時使車輛的動態(tài)響應更快,充分滿足新能源汽車節(jié)能高效的特點。
輪邊減速機項目實施以來,各項工作均有序開展。法士特成立了專業(yè)的研發(fā)團隊,通過走訪用戶、實地調研和嚴格的理論論證、艱苦的技術攻關,經過大量科學的試驗和工況測試,不斷改進升級,現已具備產業(yè)化應用條件,達產將實現年產5萬套輪邊減速機在大型公交車、高端中輕型客車上的示范應用,有利于加速輪邊直驅系統(tǒng)在我國客車市場及其它商用車領域的應用進程。
法士特輪邊減速機憑借其優(yōu)異的性能吸引了用戶的目光,贏得廣泛好評和高度認可。據行業(yè)專家評價,“輪邊減速技術在我國新能源客車市場嶄露頭角,對驅動電機、控制系統(tǒng)有著更高的要求,法士特憑借強大的研發(fā)實力、過硬的技術水平及先進的生產制造能力,研制生產的輪邊減速機完全滿足電動汽車驅動系統(tǒng)要求,重量輕、體積小,承載能力強,節(jié)能效果明顯,真的非常棒!”