玉柴，憑借豐富的產(chǎn)品譜系、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)成功衛(wèi)冕客車(chē)動(dòng)力領(lǐng)域銷(xiāo)量冠軍。這不是玉柴第一次奪取這一冠軍，13年來(lái)，玉柴客車(chē)動(dòng)力的數(shù)字曲線扶搖直上，2001年玉柴客車(chē)動(dòng)力銷(xiāo)售1.8萬(wàn)臺(tái)，2014年玉柴客車(chē)動(dòng)力銷(xiāo)量超過(guò)12.5萬(wàn)臺(tái)，13年來(lái)持續(xù)領(lǐng)先，市場(chǎng)保有量約90萬(wàn)臺(tái)。
“可以毫不夸張的說(shuō)，玉柴正在成長(zhǎng)為中國(guó)自己的伊頓。不勝枚舉的業(yè)績(jī)，說(shuō)明了玉柴在中國(guó)客車(chē)的發(fā)展歷程中，作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)?！倍嗄昵?，中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)理事長(zhǎng)鄒虎嘯就對(duì)玉柴在中國(guó)客車(chē)發(fā)展過(guò)程中的努力和成就給予了高度評(píng)價(jià)。
2007年，配裝玉柴混合動(dòng)力系統(tǒng)的中國(guó)第一輛ISG混合動(dòng)力城市公交車(chē)發(fā)布。
玉柴為什么能在客車(chē)動(dòng)力市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)航，為什么13年來(lái)任何一家企業(yè)都難以撼動(dòng)玉柴在客車(chē)市場(chǎng)的地位？
產(chǎn)品與技術(shù)是玉柴致勝的第一法寶
客車(chē)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)要求很高。多年來(lái)，客戶需求一直是玉柴技術(shù)進(jìn)步的源泉和動(dòng)力，隨著客戶需求的不斷發(fā)展，玉柴客車(chē)技術(shù)也一直進(jìn)步。在不斷滿足市場(chǎng)、超越市場(chǎng)需求中，玉柴不斷積淀整合了5維尊享技術(shù)，釋放無(wú)限能量滿足客車(chē)用戶需求。
早在2011年，玉柴股份就總結(jié)了玉柴在客車(chē)動(dòng)力市場(chǎng)的“5維尊享技術(shù)”。這5項(xiàng)技術(shù)，是玉柴積蓄多年的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶。
首先是兩級(jí)增壓技術(shù)，徹底解決了客車(chē)行業(yè)公路客運(yùn)發(fā)動(dòng)機(jī)高低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力性矛盾，降低了車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的購(gòu)置成本，燃油經(jīng)濟(jì)性明顯改善，為每年近10萬(wàn)用戶創(chuàng)造巨大價(jià)值。
其次是多形式環(huán)保動(dòng)力提供，促進(jìn)中國(guó)綠色公交事業(yè)健康發(fā)展。10年持續(xù)混合動(dòng)力技術(shù)投入，玉柴已經(jīng)跨界成長(zhǎng)為中國(guó)客車(chē)混合動(dòng)力產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀系統(tǒng)供應(yīng)商。目前，“玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)+控制系統(tǒng)+AMT變速箱+電池”的新一代混合動(dòng)力已成為中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的標(biāo)桿和方向。
再次是發(fā)動(dòng)機(jī)智能動(dòng)力系統(tǒng)，為智能客車(chē)提供核心基礎(chǔ)。電子智能系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)的所有運(yùn)作盡在用戶掌握。而以電控發(fā)動(dòng)機(jī)和3G網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的翌能智能遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)可以應(yīng)用到全系列玉柴電控發(fā)動(dòng)機(jī)，具備智能服務(wù)、智能管理、智能節(jié)油、智能安全四方位尊享功能，滿足智能時(shí)代客戶全面需求。
還有電控自主標(biāo)定技術(shù)，這一技術(shù)目前為玉柴所獨(dú)有。此項(xiàng)技術(shù)，針對(duì)客戶需求調(diào)整產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了玉柴差異化產(chǎn)品提供，全方位滿足客戶多樣化需求。
最后是應(yīng)用集成技術(shù)，玉柴推出的升級(jí)動(dòng)力均采用了此項(xiàng)技術(shù)。多種設(shè)計(jì)、工藝、配置集成一體，提供不同配置的發(fā)動(dòng)機(jī)模塊，滿足用戶多樣化需求，從而使最核心的動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了最簡(jiǎn)單、最高效的應(yīng)用。
玉柴股份副總經(jīng)理鐘玉偉認(rèn)為，玉柴的“5維尊享技術(shù)”，“集成了玉柴十多年來(lái)對(duì)客車(chē)動(dòng)力的理解以及電控、信息化、新能源等新技術(shù)，為客車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了性能和品質(zhì)達(dá)到國(guó)內(nèi)頂級(jí)水平、能夠與國(guó)際品牌競(jìng)爭(zhēng)的核心升級(jí)動(dòng)力?！?BR>
完美的服務(wù)助推了玉柴客車(chē)動(dòng)力銷(xiāo)售
客車(chē)普遍壽命為6到8年，每一次因故障停運(yùn)不僅會(huì)給客車(chē)公司造成經(jīng)濟(jì)損失、信譽(yù)降低，更會(huì)給乘客出行“添堵”。因此，不少客車(chē)運(yùn)營(yíng)商在選購(gòu)車(chē)輛及零部件時(shí)，不僅僅需要質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，更需要在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能夠在最短時(shí)間內(nèi)予以解決的服務(wù)能力。
多年來(lái)，玉柴有服務(wù)全國(guó)兩會(huì)、索契冬奧會(huì)、北京奧運(yùn)會(huì)、深圳大運(yùn)會(huì)、南京青奧會(huì)、APCE北京會(huì)議等大型會(huì)議活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)，讓玉柴積累了快速響應(yīng)的能力。
針對(duì)排放升級(jí)，玉柴還不斷與客車(chē)運(yùn)營(yíng)商攜手應(yīng)對(duì)，實(shí)現(xiàn)快速切換。非常有趣的例子是早在2002年，某國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商打敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成了北京歐Ⅲ客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的“獨(dú)舞者”。因此，壟斷了北京90%以上的歐Ⅲ客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)。
如今，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的日子已經(jīng)過(guò)去了，從歐Ⅲ到歐VI，玉柴逐漸奪取越來(lái)越多的份額。玉柴是在中國(guó)市場(chǎng)上長(zhǎng)大的企業(yè)，在服務(wù)上是很強(qiáng)的。一些客戶明確表示：在性能差異不大的情況下，我們選擇玉柴的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樵诰S修和配件上后者明顯更強(qiáng)。
