感恩五載聯(lián)動(dòng)、合力共贏未來(lái)。12月29日，聯(lián)合動(dòng)力2015年商務(wù)大會(huì)在安徽蕪湖召開。聯(lián)合動(dòng)力公司領(lǐng)導(dǎo)及來(lái)自全國(guó)的聯(lián)合動(dòng)力供應(yīng)商、經(jīng)銷商、服務(wù)商、客戶代表等總計(jì)400余人參加了會(huì)議。
玉柴聯(lián)合動(dòng)力股份有限公司董事長(zhǎng)李胤輝致辭
據(jù)了解，在過(guò)去的5年中，作為聯(lián)合卡車區(qū)別于其它重卡企業(yè)的核心所在，聯(lián)合動(dòng)力一直以優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和卓越的市場(chǎng)表現(xiàn)獲得股東方的大力支持和肯定。
2014年，面對(duì)國(guó)內(nèi)復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境和各主機(jī)廠普遍下滑的現(xiàn)實(shí)，聯(lián)合動(dòng)力直面挑戰(zhàn)，克服需求結(jié)構(gòu)變化等不利因素的影響，通過(guò)強(qiáng)化終端市場(chǎng)開發(fā)、產(chǎn)品推進(jìn)、服務(wù)保障力提升等多種營(yíng)銷組合措施，進(jìn)一步夯實(shí)了營(yíng)銷基礎(chǔ)，取得了不俗的銷售業(yè)績(jī)。有數(shù)據(jù)顯示，2014年，聯(lián)合動(dòng)力主導(dǎo)產(chǎn)品6K系列發(fā)動(dòng)機(jī)同比增長(zhǎng)70%，6K12、6K13發(fā)動(dòng)機(jī)在銷售總量中的占比從去年的18%提升到今年的50%以上，LNG發(fā)動(dòng)機(jī)占比超過(guò)35%。此外，在非道路用產(chǎn)品方面，銷量較去年增長(zhǎng)一倍以上。
“聯(lián)合動(dòng)力始終堅(jiān)持高端定位，一直秉承“為公眾提供最可靠的綠色動(dòng)力”的理念，不斷克服困難，不斷超越自己，初步樹立了高端發(fā)動(dòng)機(jī)品牌形象，在原有市場(chǎng)基礎(chǔ)上開拓了發(fā)電單機(jī)、船機(jī)、抽砂泵、抱罐車、碎木機(jī)、空壓機(jī)等多個(gè)非路用細(xì)分市場(chǎng)，并在這些細(xì)分市場(chǎng)形成了較強(qiáng)的品牌影響力。未來(lái)五年，聯(lián)合動(dòng)力要實(shí)現(xiàn)從‘為客戶提供產(chǎn)品’逐步轉(zhuǎn)向‘為客戶提供動(dòng)力系統(tǒng)解決方案’轉(zhuǎn)變,聚焦資源致力成為清潔能源重型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。”玉柴聯(lián)合動(dòng)力股份有限公司總經(jīng)理梁和平表示。
活動(dòng)中，聯(lián)合動(dòng)力針對(duì)商用車市場(chǎng)推出的輕量化柴油國(guó)Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)、DPCI（雙燃料）國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)和針對(duì)船舶市場(chǎng)推出的“藍(lán)鯨”系列發(fā)動(dòng)機(jī)等多款新品格外引人注目。
據(jù)工作人員介紹，聯(lián)合動(dòng)力此次發(fā)布的輕量化柴油國(guó)Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)新品是在K12產(chǎn)品的基礎(chǔ)上研發(fā)而成，采用了精密鑄造而成的薄壁缸體毛坯，并將缸蓋罩、油底殼等零件塑料化，有效降低78kg重量。此外，針對(duì)未來(lái)實(shí)施的國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合動(dòng)力此款新品還采用了先進(jìn)的排放控制技術(shù)，優(yōu)化了燃燒和控制，盡管新品硬件與K12完全一致，且生產(chǎn)安裝不變，但通過(guò)軟件的優(yōu)化，使其成功實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。
輕量化柴油國(guó)Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)和DPCI（雙燃料）發(fā)動(dòng)機(jī)
除輕量化柴油國(guó)Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)外，DPCI（雙燃料）發(fā)動(dòng)機(jī)同樣備受矚目。據(jù)了解，DPCI（雙燃料）發(fā)動(dòng)機(jī)是全電控的國(guó)Ⅳ車發(fā)動(dòng)機(jī)，采用柴油與天然氣雙重動(dòng)力組合，在使用中優(yōu)勢(shì)明顯，既可使用柴油單燃料驅(qū)動(dòng)，又可實(shí)現(xiàn)天然氣與柴油雙燃料驅(qū)動(dòng)，使得車輛能夠根據(jù)路況及使用環(huán)境的差異自由切換動(dòng)動(dòng)輸出方式。例如，在復(fù)雜路況下，用戶可切換至柴油單燃料動(dòng)力模式，保證了車輛的高動(dòng)力性，在工況環(huán)境較好時(shí)，又可切換至天然氣與柴油雙燃料動(dòng)力模式，可有效降低車輛使用成本，經(jīng)濟(jì)效益明顯。此外，DPCI（雙燃料）發(fā)動(dòng)機(jī)還采用無(wú)點(diǎn)火系統(tǒng)，使得維護(hù)成本更低。
“藍(lán)鯨”系列船機(jī)
