11月26日，全球領(lǐng)先的汽車(chē)零部件與工業(yè)軸承供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)在蘇州舉行2014汽車(chē)技術(shù)研討會(huì)。在媒體見(jiàn)面會(huì)上，舍弗勒介紹了其最新的“高效驅(qū)動(dòng)，馳騁未來(lái)”發(fā)展戰(zhàn)略，展示了最新的技術(shù)和產(chǎn)品。舍弗勒集團(tuán)首席執(zhí)行官兼首席財(cái)務(wù)官克勞斯·羅森菲爾德說(shuō)：“‘高效驅(qū)動(dòng)，馳騁未來(lái)’是舍弗勒未來(lái)10年的發(fā)展方向。無(wú)論是汽車(chē)還是工業(yè)領(lǐng)域，舍弗勒都將為人類(lèi)的未來(lái)生活帶來(lái)更高效、更清潔和更便利的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品與解決方案?！?/FONT>
UniAir——全球首個(gè)全可變電液氣門(mén)控制系統(tǒng)。
舍弗勒集團(tuán)副首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官彼得·古茲默表示，“高效驅(qū)動(dòng)，馳騁未來(lái)”的發(fā)展戰(zhàn)略將從驅(qū)動(dòng)技術(shù)、城市交通、城際交通和可再生能源等四方面開(kāi)發(fā)更節(jié)能、更高效和更適用的產(chǎn)品與解決方案?！捌?chē)技術(shù)在未來(lái)10~15年的發(fā)展趨勢(shì)主要有三個(gè)特點(diǎn)：一是效率提升，包括整車(chē)和動(dòng)力總成，尤其是動(dòng)力總成效率的提升；二是自動(dòng)和半自動(dòng)駕駛技術(shù)；三是信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的集成，包括大規(guī)模數(shù)據(jù)的處理等。”彼得·古茲默說(shuō)到，“未來(lái)20年，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)仍將在動(dòng)力領(lǐng)域占主導(dǎo)地位，但電動(dòng)化和混合動(dòng)力的比重將會(huì)持續(xù)上升。無(wú)論是傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)還是混合動(dòng)力和純電驅(qū)動(dòng)，舍弗勒都擁有創(chuàng)新性和系統(tǒng)化的解決方案?！?BR>
此次媒體見(jiàn)面會(huì)，舍弗勒還介紹了其在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)、混合動(dòng)力和電動(dòng)車(chē)方面的最新技術(shù)與成果，如智能化凸輪相位調(diào)節(jié)系統(tǒng)及熱管理模塊、離心擺式減振器及雙離合器變速箱產(chǎn)品、輪轂軸承及電子穩(wěn)定桿、以及專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的P2混合動(dòng)力模塊和面向未來(lái)城市交通的輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等。此外，為應(yīng)對(duì)來(lái)自未來(lái)高效驅(qū)動(dòng)和能源方面的挑戰(zhàn)，舍弗勒正與國(guó)內(nèi)一家本土汽車(chē)制造商合作致力于開(kāi)發(fā)“舍弗勒中國(guó)概念車(chē)”。該概念車(chē)基于插電式混合動(dòng)力整車(chē)架構(gòu)，兼顧對(duì)駕駛舒適性和動(dòng)力性的要求，并滿(mǎn)足駕駛者對(duì)動(dòng)力總成自動(dòng)化的要求，據(jù)透露該概念車(chē)將于2017年量產(chǎn)。
在回答記者提問(wèn)時(shí)，舍弗勒大中華區(qū)首席執(zhí)行官?gòu)埶嚵直硎荆衲?至9月，舍弗勒大中華區(qū)銷(xiāo)售額實(shí)現(xiàn)25%的同比增長(zhǎng)，在全球各區(qū)域排名第一，其中舍弗勒大中華區(qū)汽車(chē)事業(yè)部業(yè)務(wù)第一次突破10億歐元，創(chuàng)造了舍弗勒的“中國(guó)速度”和“中國(guó)奇跡”。
“我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的成功歸功于創(chuàng)新和穩(wěn)固的客戶(hù)關(guān)系。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)目前對(duì)高效節(jié)能及智能化產(chǎn)品的需求越來(lái)越強(qiáng)烈，未來(lái)，我們將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入并積極開(kāi)展本土研發(fā)，以先進(jìn)適用的解決方案更好地為客戶(hù)服務(wù)?！鄙岣ダ沾笾腥A區(qū)汽車(chē)事業(yè)部總裁楊漢兵表示。
