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    國產(chǎn)替代進(jìn)口市場空間大 汽車零部件業(yè)突破在即

    作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-03-15
      核心提示 

      質(zhì)檢總局執(zhí)法司13日下午再次約談了大眾汽車(中國)投資有限公司相關(guān)代表,要求企業(yè)盡快采取切實(shí)有效措施,解決大眾DSG變速器故障問題。質(zhì)檢總局執(zhí)法司負(fù)責(zé)人表示,一段時(shí)期以來,質(zhì)檢總局陸續(xù)收到消費(fèi)者投訴,反映大眾品牌系列車型DSG變速器出現(xiàn)異響、抖動(dòng)、頓挫等故障現(xiàn)象。質(zhì)檢總局已將相關(guān)投訴信息向大眾公司(含一汽大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司、大眾汽車(中國)投資有限公司,下同)進(jìn)行通報(bào),并啟動(dòng)缺陷調(diào)查工作。 

      機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn) 

      本土汽車零部件產(chǎn)業(yè)格局呈弱、小、散的狀態(tài),雖然產(chǎn)業(yè)規(guī)模較大,但是缺乏規(guī)模效應(yīng),且關(guān)鍵零部件領(lǐng)域幾乎全被外資占據(jù),行業(yè)競爭力主要體現(xiàn)在廉價(jià)勞動(dòng)力及資源成本。從行為分析可知,我國質(zhì)檢總局的此次行動(dòng),僅僅代表中國政府為扶持民族汽車及其零部件企業(yè)所作的一部分努力,扶持才剛剛開始。由于本土汽車零部件企業(yè)具有內(nèi)生力,國產(chǎn)替代進(jìn)口,自主創(chuàng)新和并購?fù)?,逐步掌握核心技術(shù),未來大有可為。 

      國產(chǎn)替代進(jìn)口 市場空間大 

      要了解中國汽車產(chǎn)業(yè)"市場換技術(shù)"是否成功,就必須先看看商務(wù)部的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,外資控制了汽車零部件的絕大部分市場份額,國產(chǎn)零部件銷售收入僅占全行業(yè)的20%-25%,擁有外資背景的汽車零部件廠商占整個(gè)行業(yè)的75%以上,在這些外資供應(yīng)商中,獨(dú)資企業(yè)占55%,中外合資企業(yè)占45%,本土零部件主要應(yīng)用于自主品牌汽車,市場占有率低。在汽車電子和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等高科技含量領(lǐng)域,外資市場份額高達(dá)90%,其中,汽車的電噴系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、ABS和安全氣囊、自動(dòng)變速器等核心零部件的產(chǎn)量中,外資企業(yè)所占比例分別是100%、100%和91%、69%.這就不難解釋,為什么我國是世界汽車大國,卻不是汽車強(qiáng)國,眾多合資廠的中方只是得到微利。因?yàn)榇蟛糠掷麧櫈檎莆胀赓Y廠商所獲取?,F(xiàn)在,歐美處于經(jīng)濟(jì)低谷,我國自主汽車廠商正在借助如此良機(jī),迅速并購和攻破關(guān)鍵技術(shù),占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn),進(jìn)而收獲中國汽車市場的大蛋糕。正所謂"知恥而后勇,后發(fā)者先至"! 

      自主創(chuàng)新與并購?fù)?nbsp;核心技術(shù)漸形成 

      我國汽車零部件方面的不足,主要表現(xiàn)在關(guān)鍵部分和高端產(chǎn)品。不過,現(xiàn)在已經(jīng)有所突破。其中,突破的路徑之一,則是自主研發(fā),創(chuàng)新式發(fā)展。比如在2009年6月30日,國產(chǎn)第一臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端自動(dòng)變速器——?dú)W意德全電控、低噪音、高傳動(dòng)比、高適用性4速自動(dòng)變速器,在中國最大的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器生產(chǎn)基地內(nèi)蒙古歐意德發(fā)動(dòng)機(jī)公司試生產(chǎn)成功,它填補(bǔ)了中國在核心零部件制造領(lǐng)域的又一項(xiàng)空白。另一種方法,就是通過并購,快速獲取市場和技術(shù)。遠(yuǎn)的有北京太平洋(601099,股吧)世紀(jì)收購美國通用汽車Nextee轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、濰柴動(dòng)力收購法國引擎制造商MoteursBaudouin等。近的有龐大汽車和青年汽車收購薩博。昨日更有中國兵器工業(yè)集團(tuán)旗下凌云集團(tuán)聯(lián)合國內(nèi)其他企業(yè),收購德國凱毅德公司100%股權(quán)。本次股權(quán)收購標(biāo)志著中國汽車零部件企業(yè)在汽車門鎖制造方面擁有了國際領(lǐng)先的核心技術(shù)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、高端客戶以及成熟的研發(fā)體系。所以,逐步掌握核心的中國汽車零部件企業(yè),值得中長期關(guān)注。