激光拼焊、液壓成型、熱壓成型等技術(shù)被廣泛運(yùn)用在吉利新車型中，這是吉利輕量化技術(shù)全面運(yùn)用的一個(gè)縮影。
據(jù)吉利輕量化項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人介紹，吉利汽車目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了汽車減重１０％－１４％的初期目標(biāo)，２００８年吉利汽車輕量化的目標(biāo)是１３％－１６％。吉利在鋁合金、塑料運(yùn)用和輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上已經(jīng)達(dá)到或接近歐美等汽車企業(yè)水平。
該負(fù)責(zé)人特別指出，吉利在輕量化上最顯著的成就就是在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱上全面實(shí)施鋁化，特別是在氣缸體、曲軸箱、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、安裝支架等部件中實(shí)現(xiàn)了輕量化這一目標(biāo)。
此外，吉利車身還大量采用了高強(qiáng)度鋼和激光拼焊、液壓成形等技術(shù)，其中吉利金剛４８個(gè)零件改用高強(qiáng)度鋼。同時(shí)，在新開發(fā)車型中，高強(qiáng)度鋼在車身中的重量已占３０％以上，預(yù)計(jì)２００９年要超過５０％，保證車身強(qiáng)度及碰撞要求。
另據(jù)了解，吉利目前正著手建立零部件材料性能輕量化數(shù)據(jù)庫，為吉利未來輕量化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
威伯科首度亮相
上海世界客車博覽亞洲展覽會
威伯科（ＷＡＢＣＯ）汽車控制系統(tǒng)（ＮＹＳＥ ＷＢＣ）首次亮相世界客車博覽亞洲展覽會，在Ｗ５展館Ｆ１６展臺展示了其針對整車和售后市場的創(chuàng)新產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)。
作為全球領(lǐng)先的汽車控制系統(tǒng)權(quán)威，威伯科向中國客戶展示了其豐富的產(chǎn)品，包括制動(dòng)和穩(wěn)定控制系統(tǒng)，例如ＡＢＳ、ＥＢＳ以及電子穩(wěn)定控制（ＥＳＣ）；空氣管理產(chǎn)品，比如雙級壓縮空壓機(jī)、濾油型空氣干燥罐ＡＳＰ；電子控制系統(tǒng)，比如電子控制空氣懸架系統(tǒng)（ＥＣＡＳ）和集成胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（ＩＶＴＭ），還有盤式制動(dòng)器和售后市場解決方案。另外還有專為客車提供的系統(tǒng)解決方案，例如電子控制門控系統(tǒng)（ＭＴＳ）。
威伯科亞太區(qū)總裁劉良博士說：“威伯科非常關(guān)注中國的道路交通和乘客安全狀況，威伯科希望將其先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)引入中國，為提高中國的道路交通安全和效率做出貢獻(xiàn)?！?nbsp;
據(jù)介紹，目前，威伯科在中國的生產(chǎn)基地可以為國內(nèi)外的整車市場和售后市場提供一系列制動(dòng)控制產(chǎn)品和系統(tǒng)，如ＡＢＳ、空氣壓縮機(jī)、空氣干燥器、空氣處理單元和各種制動(dòng)閥類等。除了分布在主要城市的授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，在全國還有超過３０家的威伯科特約維修服務(wù)中心。
陸風(fēng)汽車
將推出陸風(fēng)Ｘ６龍騰版
本報(bào)訊 陸風(fēng)汽車營銷有限公司總經(jīng)理劉紅山于日前首次對外公開透露了陸風(fēng)汽車的中期產(chǎn)品規(guī)劃。
據(jù)悉，今年上半年，陸風(fēng)汽車將推出搭載全新ＶＭ系列發(fā)動(dòng)機(jī)的陸風(fēng)Ｘ６龍騰版車型，此后，將有４款全新車型在未來３年間依次推出。其中Ｅ１０１是一款城市型多功能ＳＵＶ，推出的時(shí)間在２００９年；陸風(fēng)Ｘ８則是一款在現(xiàn)有Ｘ６越野車基礎(chǔ)上進(jìn)行了重大改進(jìn)的５門越野車型，并有可能最終成為Ｘ６的換代產(chǎn)品。另據(jù)透露，Ｘ８最快有可能在２００８年底亮相。
福特汽車宣布
亞太及非洲區(qū)主要高管人事任命
為支持福特汽車在中國業(yè)務(wù)的繼續(xù)擴(kuò)展，并且深化與馬自達(dá)汽車的伙伴關(guān)系，日前，福特汽車公司宣布了一系列亞太及非洲區(qū)主要高管人事任命，并于４月１日起生效。
程美瑋被任命為福特汽車公司全球集團(tuán)副總裁，兼福特汽車（中國）有限公司執(zhí)行董事長。就任新職后，他將繼續(xù)向負(fù)責(zé)福特汽車亞太和非洲區(qū)業(yè)務(wù)的福特汽車公司執(zhí)行副總裁潘克強(qiáng)匯報(bào)。
葛致諾（Ｒｏｂｅｒｔ Ｊ． Ｇｒａｚｉａｎｏ）被任命擔(dān)任福特汽車（中國）有限公司總裁兼首席執(zhí)行官。
施濱德（Ｐｈｉｌｉｐ Ｇ． Ｓｐｅｎｄｅｒ）被任命為福特汽車公司副總裁，并擔(dān)任馬自達(dá)汽車公司執(zhí)行副總裁。
啟明公司開發(fā)項(xiàng)目
獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)
啟明公司參與研發(fā)的“解放第五代奧威重型系列商用車及其重型柴油機(jī)自主開發(fā)”獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。這是中國國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，也是國內(nèi)汽車行業(yè)首次以整車形式獲得的最高獎(jiǎng)項(xiàng)。
據(jù)悉，為研發(fā)第五代奧威重型系列商用車及其重型柴油機(jī)，啟明公司成立了研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)電控系統(tǒng)的診斷及ＥＯＬ設(shè)備的研制。業(yè)內(nèi)專家表示，此次獲獎(jiǎng)充分展示了啟明在商用汽車核心技術(shù)領(lǐng)域中的自主研發(fā)體系能力、自主創(chuàng)新力以及核心競爭力等方面的強(qiáng)勁實(shí)力。
據(jù)介紹，啟明公司是國內(nèi)唯一一家專門從事汽車業(yè)管理軟件與汽車電子產(chǎn)品研發(fā)、制造及服務(wù)的高科技企業(yè)，也是國內(nèi)最大的汽車電子制造企業(yè)。其開發(fā)的“帥通”“帥風(fēng)”系列車載信息、汽車電子控制等具有獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品１９項(xiàng)，已經(jīng)成為汽車行業(yè)主導(dǎo)軟件產(chǎn)品。目前，啟明汽車電子已先后與諸多汽車企業(yè)建立了汽車ＩＴ服務(wù)合作關(guān)系。
