今年10月在長春一汽下線的2009年中國第1000萬輛汽車，是配裝了一汽錫柴CA6DM2發(fā)動機(jī)升級版的解放J6重卡。
應(yīng)用了一系列一汽自主研發(fā)的最新成果，是一汽堅(jiān)持自主創(chuàng)新的又一成果。特別是其發(fā)動機(jī)——CA6DM2重型柴油機(jī)，采用了當(dāng)今國際最先進(jìn)的技術(shù)，是國內(nèi)第一臺采用四氣門頂置凸輪軸的重型車用柴油發(fā)動機(jī)，擁有自主開發(fā)的發(fā)動機(jī)制動技術(shù)和氣缸蓋雙層水套設(shè)計(jì)等八項(xiàng)專利。由于該發(fā)動機(jī)具有油耗低、低速扭矩大、噪音低、可靠性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，配裝了錫柴CA6DM2發(fā)動機(jī)的解放J6重卡升級版動力更加強(qiáng)勁，性能更加優(yōu)異，節(jié)油性能也更加突出。
日前，在中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎勵基金委員會主辦的2009年度“中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎”評選中，“一汽解放第六代J6重型系列商用車及其重型柴油機(jī)自主開發(fā)”項(xiàng)目榮獲特等獎。
