由北京電視臺發(fā)起的大型記者關(guān)愛公益行動(dòng)——“溫暖一家親”走進(jìn)福田汽車，“溫暖一家親”大型公益活動(dòng)旨在為節(jié)日期間堅(jiān)守工作崗位的勞動(dòng)者送去一份關(guān)愛、獻(xiàn)上一捧溫暖。福田汽車是北京市高端制造業(yè)的代表企業(yè)之一，節(jié)日期間福田汽車的歐曼、歐V等工廠由于訂單飽和，部分員工仍需堅(jiān)守在一線。福田汽車在節(jié)前接到了來自臺灣的一百余輛新能源客車訂單，為了使高科技含量的汽車能夠早日在臺北公交系統(tǒng)提供服務(wù)，福田歐V客車的部分員工犧牲了節(jié)日時(shí)間，始終堅(jiān)守在一線。
據(jù)悉，2010年福田汽車產(chǎn)銷量突破了68萬輛，創(chuàng)造了企業(yè)經(jīng)營業(yè)績的新高，連續(xù)六年位列中國商用車產(chǎn)銷量第一。而福田汽車輝煌業(yè)績的取得與工人們腳踏實(shí)地、不辭辛苦工作精神密不可分。
特別值得一提的是，作為北京市重點(diǎn)建設(shè)工程的歐曼GTL新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠，項(xiàng)目當(dāng)年啟動(dòng)、當(dāng)年投產(chǎn)，福田汽車以高效負(fù)責(zé)的態(tài)度完成了政府交付企業(yè)的使命。而剛剛投產(chǎn)不久的歐曼GTL新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠承擔(dān)著生產(chǎn)福田高端重卡的歷史使命，屆時(shí)福田歐曼產(chǎn)品將由此走向世界。為了能夠保障歐曼新的工廠在2011年能夠投入高效運(yùn)營，節(jié)日期間將有上百名工程師繼續(xù)堅(jiān)守一線進(jìn)行設(shè)備的調(diào)試和相關(guān)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
據(jù)了解，“十二五”時(shí)期，福田汽車將在京重點(diǎn)建設(shè)五大工程項(xiàng)目，除了北京（懷柔）歐曼GTL新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠之外，還將包括北京福田汽車全球創(chuàng)新中心、北京（密云）多功能汽車工廠、北京福田雷薩起重機(jī)分公司和北京（昌平）GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)工廠。
春節(jié)期間，為保障重點(diǎn)項(xiàng)目早日交付投產(chǎn)，福田汽車將有近萬人次堅(jiān)守工作崗位。其中，密云多功能汽車工廠、南海汽車廠歐V客車工廠，假日期間的主要工作為焊裝、涂裝及總裝等設(shè)備的安裝調(diào)試。而已于2010年12月投產(chǎn)的歐曼GTL新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠項(xiàng)目，目前正在為明年的高效運(yùn)營進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備。
根據(jù)規(guī)劃，福田歐曼GTL新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠主要生產(chǎn)具有世界先進(jìn)水平的節(jié)能重卡歐曼GTL。作為我國自主品牌汽車中首個(gè)面向全球定位的高端重卡品牌，歐曼GTL產(chǎn)品將主要出口至歐美等發(fā)達(dá)國家市場。從產(chǎn)品自身性能來看，歐曼GTL不僅配備了ABS、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)、液力緩速器等系統(tǒng)，其材料可回收利用率也達(dá)到85%。最重要的是，在排放指標(biāo)上，歐曼GTL也能夠滿足西歐、北美、日、韓、澳大利亞等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的要求。福田汽車計(jì)劃在3至5年內(nèi)將歐曼GTL品牌推廣為國際市場上的強(qiáng)勢品牌之一。
福田汽車北京（密云）多功能汽車工廠建設(shè)在密云工業(yè)園，主要生產(chǎn)蒙派克、P/U201、CUV和大VAN等多功能車產(chǎn)品，新工廠綜合產(chǎn)能30萬輛/年。該工廠通過智能化數(shù)字廠區(qū)的建設(shè)，將企業(yè)內(nèi)外的各種資源、應(yīng)用系統(tǒng)以及各種服務(wù)設(shè)施環(huán)境集成整合為一體，全方位實(shí)施數(shù)字化節(jié)能管理，為企業(yè)提供更高的管理效益，降耗節(jié)能更加充分，從而使企業(yè)在綠色環(huán)保的生態(tài)環(huán)境下持續(xù)發(fā)展，成為中國數(shù)字化多功能汽車制造新高地。
南海汽車廠歐V客車工廠位于廣東南海，是福田汽車在中國南部打造的國際化新能源客車制造基地。該工廠投資10億元，以高端全承載新能源客車為主、兼顧中檔全承載客車，預(yù)計(jì)產(chǎn)能15000輛/年，2010年3月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2011年4月竣工投產(chǎn)。建成后將豐富福田汽車新能源業(yè)務(wù)布局，與北京新能源客車有限公司形成區(qū)位、產(chǎn)能、產(chǎn)品的互補(bǔ)之勢，實(shí)現(xiàn)福田汽車以北京研發(fā)為中心，以南海制造為基點(diǎn)，輻射全國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局。
2011年，福田汽車在重點(diǎn)項(xiàng)目上的投資額將超過70億元，到十二五末，總投資將達(dá)到120億元。隨著重點(diǎn)工程開工建設(shè)，“十二五”初期，福田汽車國內(nèi)整車產(chǎn)能將達(dá)到100萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)100萬臺。新增工業(yè)總產(chǎn)值1000億元，利稅88億元，新增就業(yè)12000多人，帶動(dòng)零部件及服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值500億元，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)就業(yè)10000人。
福田歐曼GTL和原型車Benz Actros的對比
