2017未來汽車開發(fā)者大會(huì)于8月3日在上海浦東新國際博覽中心盛大舉行，一群聚焦未來汽車的開發(fā)者們，在這里“重新定義汽車，重新定義出行”。
進(jìn)入到2017年，未來汽車的未來出行的發(fā)展趨勢越來越明顯，新的造車企業(yè)、新的出行模式讓這個(gè)本來應(yīng)該屬于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)變得越來越讓人興奮，涌現(xiàn)出的各種電動(dòng)化、智能化、共享化的創(chuàng)新企業(yè)，正在顛覆行業(yè)認(rèn)識(shí)，一場電動(dòng)化、智能化引起的戰(zhàn)役在汽車行業(yè)打響。
智電互動(dòng)集團(tuán)董事長龐義成
智電互動(dòng)集團(tuán)董事長龐義成會(huì)上致辭稱，汽車的整個(gè)構(gòu)造現(xiàn)在與一百年前已完全不同。未來汽車開發(fā)者不僅具有豐富的汽車產(chǎn)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，還應(yīng)該對未來充滿想象，對電動(dòng)化、智能化、輕量化等新興技術(shù)及共享模式充分包容。
在行業(yè)聚變時(shí)刻，為了幫助國內(nèi)外企業(yè)全面、深入了解產(chǎn)業(yè)鏈、看清全球技術(shù)創(chuàng)新突破點(diǎn)，麥肯錫全球董事合伙人Dominik Luczak分享了一份《全球未來汽車技術(shù)地圖》，該技術(shù)地圖針對“可持續(xù)汽車”、“自動(dòng)駕駛”兩個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，從技術(shù)現(xiàn)狀、需求及深層原因，到合作企業(yè)、合作模式等進(jìn)行了細(xì)致介紹。蓋世汽車記者了解到，此次分享的技術(shù)地圖是1.0預(yù)告版，2.0成果版預(yù)計(jì)在今年12月份舉行的2017全球新能源汽車大會(huì)上推出。
作為推動(dòng)未來汽車時(shí)代降臨的主機(jī)廠及零部件供應(yīng)商，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行副總裁鄭顯聰，北汽新能源銷售公司副總經(jīng)理陸?zhàn)?，浙江浙江遨?yōu)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理艾群分別就行業(yè)趨勢發(fā)表了演講。鄭顯聰提出，云+電動(dòng)+無人駕駛將開創(chuàng)汽車的未來，只有純電動(dòng)車才能實(shí)現(xiàn)安全的無人駕駛。陸?zhàn)┰跁?huì)上透露，北汽新能源將通過技術(shù)、產(chǎn)品、商業(yè)模式來應(yīng)對共享智慧出行的大潮，并在今年的廣州車展上將推出第一款人工智能新能源車型。艾群則分享了零部件企業(yè)在汽車行業(yè)變革中肩負(fù)的使命。
在隨后的圓桌沙龍上，愛馳億維聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰、云度新能源常務(wù)副總經(jīng)理、營銷總經(jīng)理林密、奇點(diǎn)汽車創(chuàng)始人兼CEO沈海寅、開云汽車創(chuàng)始人兼CEO王超、精進(jìn)電動(dòng)CTO蔡蔚、買車大師創(chuàng)始人唐華就“互聯(lián)網(wǎng)思維下的汽車供應(yīng)鏈管理變革”問題進(jìn)行了熱烈的討論。
另外，與本次大會(huì)同期舉行還有2017全球新能源汽車大會(huì)未來汽車展。在大會(huì)會(huì)場外，北汽新能源、吉利新能源、上汽、騰勢、江淮、奇瑞、長安新能源、云度新能源、奇點(diǎn)汽車、康迪、合眾汽車、EVCARD、云度等30多款新能源汽車悉數(shù)亮相，有量產(chǎn)車型，也有尚處于開發(fā)期的未來汽車。
龐義成表示，蔚來汽車、奇點(diǎn)汽車、云度汽車、前途等新型汽車代表未來都會(huì)陸續(xù)量產(chǎn)，更多新的產(chǎn)品，新的模式會(huì)展現(xiàn)在消費(fèi)者面前，在這個(gè)過程里會(huì)有大量的新興公司參與到整體的配套和研發(fā)過程。他還預(yù)計(jì)，2017年中國電動(dòng)汽車產(chǎn)量將達(dá)到60萬到70萬輛的規(guī)模，預(yù)判到2018年會(huì)突破100萬輛。
