2010年10月在濟(jì)南國際卡車展覽會上，中國重汽宣布將于2010年12月8日在濟(jì)南召開中國重汽2011年度商務(wù)大會。據(jù)介紹，在中國重汽2010年度商務(wù)大會上，將展出至少30個(gè)新車型，其中重點(diǎn)車型是以德國MAN技術(shù)打造的中國重汽高端重卡。在最新一批的國家汽車產(chǎn)品公告上，中國重汽推出了未來開拓市場的主打產(chǎn)品量產(chǎn)型“汕德卡”牌重型卡車和國產(chǎn)化的MAN D20系列發(fā)動機(jī)。
國家工信部公布的第217批汽車產(chǎn)品公告，有中國重汽新型牽引車汕德卡牌ZZ4187N351BC1K牽引汽車、汕德卡牌ZZ4187V351BC1K牽引汽車。這說明中國重汽用德國MAN技術(shù)提升的HOWO A7重型卡車完成了全部道路試驗(yàn)，2011年度將正式大批量生產(chǎn)投放市場，由德國MAN技術(shù)提升的重卡產(chǎn)品將成為一個(gè)單獨(dú)的產(chǎn)品序列，此前中國重汽擁有奧地利斯太爾技術(shù)研制的“斯達(dá)-斯太爾”牌系列產(chǎn)品以及瑞典沃爾沃重卡技術(shù)研制的“豪濼”牌HOWO系列產(chǎn)品。
據(jù)了解，2009年7月，中國重汽和德國曼恩簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，由后者出資5.6億歐元購買中國重汽香港公司25%的股權(quán)，由中國重汽香港公司出資0.9億歐元引進(jìn)后者暢銷的TGA整車技術(shù)，以及全套D08、D20和D26系列發(fā)動機(jī)，全套車橋和部分傳動系統(tǒng)技術(shù)。在合資協(xié)議中，雙方約定國產(chǎn)TGA整車產(chǎn)品將在中國重汽香港公司全資子公司濟(jì)南商用車公司完成，同時(shí)授權(quán)中國重汽香港公司可以全部引進(jìn)技術(shù)提升其子公司中國重汽濟(jì)南卡車公司的產(chǎn)品，中國重汽香港公司持有濟(jì)南卡車公司51%的股權(quán)。
中國重汽集團(tuán)公司在國產(chǎn)TGA整車產(chǎn)品上，采用了穩(wěn)扎穩(wěn)打的戰(zhàn)略，并沒有急于以SKD的方式生產(chǎn)TGA整車產(chǎn)品。利用自己在技術(shù)消化吸收方面能力強(qiáng)的特點(diǎn)，將引進(jìn)的發(fā)動機(jī)、車橋和底盤等核心零部件總成完成國產(chǎn)化，進(jìn)而用這些技術(shù)來提升現(xiàn)在國內(nèi)市場上暢銷的產(chǎn)品。
