今年以來，汽車市場依然一片紅火。中汽協(xié)近日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月商用車產(chǎn)銷分別完成37.08萬輛和34.82萬輛，同比分別增長180%和177%，商用車產(chǎn)量創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。
如此紅火的商用車市場行情與去年上半年持續(xù)低迷的產(chǎn)銷形勢相比，可以說是冰火兩重天。在我國汽車整體火熱的帶動下，2009年下半年，商用車開始絕地反擊。據(jù)了解，福田汽車去年銷量達60萬輛，摘下了全球桂冠。去年市場的快速回暖，讓各界對今年商用車領(lǐng)域充滿期待，眾專家也紛紛看好今年商用車市場，其中福田、江淮等商用車企業(yè)紛紛描繪新一年的雄偉藍圖。
諸多利好助推商用車市場
在政策方面，專家認(rèn)為，汽車下鄉(xiāng)政策成為2010年汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中惟一沒有改變的政策措施，輕卡、微卡與重卡擁有同樣的行業(yè)屬性。在政策的扶持下，根據(jù)目前各家企業(yè)的訂單情況，業(yè)內(nèi)專家預(yù)計，2010年1季度重卡行業(yè)銷量至少增長40%以上。此外，投資對商用車的拉動作用持續(xù)增強。江淮汽車商用車相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，國家4萬億元的投資中，去年中央投出的還不足1萬億元，2010年和2011年是4萬億元投資施工的高潮期，這將極大地拉動商用車的銷售。
商用車去年下半年持續(xù)低迷的市場行情在下半年開始逐漸好轉(zhuǎn)。相關(guān)分析人士認(rèn)為，鑒于商用車走勢在去年成功實現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，這一慣性在新的一年里還將繼續(xù)發(fā)展。有關(guān)專家預(yù)測，今年重卡將實現(xiàn)15%的增長，輕卡增長14%，去年嚴(yán)重拖累“大盤”的客車被抑制的需求將得以釋放，增長15%。按15%的總體增速來算，今年商用車總銷量將接近400萬輛。
更為有利的因素是，商務(wù)部、財政部等6部委不久前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》，我國汽車出口市場在新的一年里將會有所回暖。而商用車也是我國汽車出口的優(yōu)勢車型，隨著具體政策的出臺，商用車出口也將會有好的表現(xiàn)。
另外，專家認(rèn)為，商用車與宏觀經(jīng)濟的關(guān)系是極為密切的，隨著我國經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展及全球經(jīng)濟回暖，中國商用車的需求一定會回升。
車企紛紛描繪新年藍圖
福田啟動重卡新項目 2009年，福田汽車產(chǎn)銷超過60萬輛，同比增長47%，在銷量上超過戴姆勒，成為商用車領(lǐng)域全球新老大。最近，在北京懷柔，總投資額超過20億元的福田北京歐曼GTL節(jié)能重卡技改項目正式舉行。福田北京歐曼GTL節(jié)能重卡將于2010年底前完成技改，技改完成后年產(chǎn)能為8萬輛，這意味著歐曼品牌重卡的總產(chǎn)能將達到16萬輛。此舉將使北京懷柔成為世界一流的重卡生產(chǎn)基地。
在技改項目啟動儀式上，福田汽車同時發(fā)布了該廠將主要生產(chǎn)的全新一代歐曼重卡品牌———“歐曼GTL”。福田汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“歐曼GTL”品牌承載了重要的國際化使命，是福田汽車國際化發(fā)展戰(zhàn)略中的重要一步。歐曼GTL是自主研發(fā)的全新一代節(jié)能重卡，福田汽車將憑借這款重卡產(chǎn)品切入國際市場，加大國際化發(fā)展力度。
據(jù)悉，到2012年，福田汽車5大重點項目建成后，福田汽車整車產(chǎn)能將達100萬輛，發(fā)動機100萬臺。到2020年，福田除了要保持商用車第一的位置外，將實現(xiàn)年產(chǎn)銷400萬輛、營業(yè)收入超過3000億元的目標(biāo)。
江淮新年目標(biāo)20萬輛 江淮商用車在2009年銷量首次突破18萬輛，同比增長40%?？梢哉f是交出了一份優(yōu)異的成績單。今年江淮商用車將不斷深化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并做足了準(zhǔn)備，舉全力向年銷售20萬輛的目標(biāo)邁進。
據(jù)江淮商用車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，江淮輕卡在新的一年里將全面形成“江淮鈴”、“江淮好運”、“高端輕卡”3大系列產(chǎn)品線；格爾發(fā)重卡將進一步優(yōu)化牽引車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；底盤則在發(fā)展寶斯通底盤、國Ⅳ、新能源底盤的同時，主推4DA1自產(chǎn)發(fā)動機6米底盤，繼續(xù)擴大江淮底盤在細(xì)分市場的優(yōu)勢地位。
目前，江淮已牽手卡特彼勒深入開展重卡業(yè)務(wù)。同時投入7億元新建的重卡基地已經(jīng)建成。此外，輕卡基地也已經(jīng)開始動工等等，這些都意味著商用車作為江淮的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，將會在未來集中發(fā)力。今年20萬輛商用車的年目標(biāo)也被業(yè)內(nèi)看好。
現(xiàn)代汽車進軍商用車領(lǐng)域 據(jù)了解，現(xiàn)代汽車今年也將有大的動作，將牽手北奔重汽共同投資4億美元，成立股權(quán)比為50:50的合資公司，第三次進軍中國商用車領(lǐng)域。據(jù)悉相關(guān)工作正在緊鑼密鼓中。
有關(guān)業(yè)內(nèi)人士透露，新成立的合資公司將接管包頭北奔重汽公司，預(yù)計產(chǎn)量達4萬輛，隨后將推出多款新車型。預(yù)計到2014年，該公司銷量達到10萬臺?，F(xiàn)代汽車商用車主席韓彩英表示，能進入全球最大的商用車市場，對現(xiàn)代汽車的成長極為重要，中國的業(yè)務(wù)的發(fā)展，對現(xiàn)代汽車實現(xiàn)2013年的20萬輛全球目標(biāo)起著關(guān)鍵作用。
