歐曼ETX是由福田戴姆勒汽車針對中國重卡實際使用工況量身打造的高品質重卡，具有適應性強，高效率、高收益、安全可靠的特點。推出以來，一直飽受市場和用戶好評，并且迅速成為當時國內重卡界的明星產品。
2005年，歐曼ETX成為中國航天保障專用車輛，圓滿完成神六返回艙運輸任務。
2008年5月，歐曼ETX憑借卓越性能被選為奧運會圣火登珠峰CCTV特種工作用車。
2012年，歐曼ETX再次為中國航天事業(yè)保駕護航，助力神九發(fā)射與回收。
面對國內重卡市場，以及用戶需求的升級，福田戴姆勒汽車基于ETX成熟平臺，使用歐洲科技，在車身、底盤、動力、電器等方面進行了20大改進升級，推出新歐曼ETX。
新歐曼ETX基于ETX成熟平臺，采用戴姆勒全新平臺模塊化技術，導入戴姆勒CVDS流程管理體系，采用歐洲科技，全新造型模塊化設計，搭配全球領先的節(jié)油技術，以及更強勁的動力系統(tǒng)，讓新歐曼ETX更輕、更省、更賺錢。
更輕
新歐曼ETX采用輕量化模塊化設計，并對整車布局進行優(yōu)化，在提升產品品質和可靠性的前提下，自重大幅度降低。尤其是新歐曼ETX采用的QT440橋，在10噸級車橋中，重量最輕，使得新歐曼ETX輕量化優(yōu)勢明顯。新歐曼ETX整車重量僅7.95噸，相比國內同類型重卡的8.4噸，輕了500斤。車輛變輕了，不僅更省油，而且還可以拉更多貨，貨運效率更高。
更省
新歐曼ETX采用全球領先的節(jié)油技術，超寬經濟油耗區(qū)間，LBSC智能轉速控制，提升燃油利用效率，大大降低油耗。同時，全新造型車身，風阻更低，新一代阻尼軸承降阻更節(jié)油。
新歐曼ETX真正做到了10萬公里換油間隔，iBrake大馬力發(fā)動機制動系統(tǒng)，大大的延長了剎車片和輪胎的使用壽命，降低維修和保養(yǎng)費用，讓你用車和養(yǎng)車都更省錢。
更賺錢
新歐曼ETX成熟的平臺配上歐洲科技，整車可靠性大幅提升，超長保養(yǎng)周期，出勤率更高；動力系統(tǒng)升級大扭矩發(fā)動機，標配的是12JSDX240TA斜齒變速箱，齒輪接觸面更大，更可靠，并且?guī)С贆n，傳動效率高，扭矩大，扭矩容量達到2400n.m，搭配上新歐曼ETX的QT440輕量化車橋，額定輸出扭矩35000N.m，車輛起步快、加速快、爬坡能力強，多拉快跑更高效，讓你的每一趟都更賺錢。
新歐曼ETX全新造型，全新內飾，整車自重更低、可靠性、舒適性、安全性、經濟性的全面升級，再現(xiàn)當年經典！
