買車容易，養(yǎng)車修車難，這是很多車主感同身受的問題，特別是新車主。自己不知道怎么修車，又不知道要修什么，還要擔心修車的時候被人坑了。在此為大家起底汽車維修中常見的7大陷阱。
陷阱1小病大修
汽車本來只是小小的故障，沒什么大毛病，有些不誠信的維修商欺負車主不懂車，夸大汽車的故障，甚至于本來沒什么故障的，報出一些本來不需要的維修項目，趁機大幅提高維修費用。
建議：向維修店索要檢測維修憑證，遇到工作人員建議車主更換零部件時，如果消費者無法確認工作人員所說情況是否屬實，可以要求工作人員拿出相應(yīng)的檢測憑據(jù)。這也可以作為日后申訴，要求賠付的證據(jù)。
陷阱2虛報機油量
汽車發(fā)動機要更換機油，在加油過程中，一桶4升的機油，實際加了3.8升，但在向車主報賬時，卻是4升，剩下0.2升機油。維修人員多操作幾次就可以收集成一桶賣給下一個車主。還有更嚴重的就是本來車只需要加4升機油，向車主說需加5升。
建議：在師傅加機油之前要看一下機油包裝的瓶蓋是否被打開過，另外，要仔細翻閱自己車型的車主手冊，知道車輛發(fā)動機所需的加機油標準量。
陷阱3調(diào)包配件
這種現(xiàn)象一般只存在于個別不正規(guī)的維修檔口與維修廠。具體操作是，把一臺成色較新的待修車的配件拆下來換給另外一輛車。這種情況多針對車上的各類傳感器、執(zhí)行器元件、輪胎等容易被調(diào)包的配件。
建議：車主應(yīng)該盡量了解自己所駕汽車的基本知識，對汽車的各個零部件有個大致了解，對于自己該更換的零部件有細致了解，做到心中有數(shù)。另外，對于個別要幫自己代辦服務(wù)項目的人員留個心眼。
陷阱4事故車越修越傷
愛車不幸出了小事故，把車送去維修。然而經(jīng)常遇到的情況是，愛車越修越有問題，不修不知道，一修嚇一跳。不僅修出大問題，還越修越頻繁，修得沒完沒了。很多情況是因為一些不守信的商家修理工會在事故車定損之前將車上部分較新的部件拿走賣掉，取而代之的是舊件甚至殘次件。
建議：車主最好與維修站一起將車輛的外觀情況、備胎及工具等進行確認、記錄。另外，監(jiān)督相關(guān)工作人員為自己的愛車第一時間進行定損，并拿到定損單之后再離開。
陷阱5貼膜假貨充名牌
這個損招在維修行業(yè)比較普遍，更具欺騙性的是，拿給你看時，防偽標志、防偽電話等一應(yīng)俱全，但是貼在你車上的卻是假膜。
建議：盡量用有保修卡的貼膜，然后打相關(guān)的電話到廠家去核查驗證真?zhèn)巍?br />
陷阱6修舊充新
碰撞或者事故后，本來應(yīng)該更換掉的保險杠、葉子板、大燈等被維修人員鈑金、噴漆、修復(fù)后又偷偷冒充新的給裝了上去，按照全新配件收費。
建議：修理好后，好好檢查修理更換的配件是否是全新的，以舊充新是比較容易看出來的，車友稍加認真檢查就能看出來。
陷阱7以假充真
業(yè)內(nèi)人士稱，現(xiàn)在汽車維修市場上除了從4S店、服務(wù)站流出來的正品外，多數(shù)都是副廠件。而大燈、保險杠、漆蓋等鈑金常用件更是副廠件的重頭戲。副廠件一般都不經(jīng)過檢驗就出廠，沒有合格證書，至于保修期等則是買賣雙方私下商定的，有的甚至沒有任何保修期。另外，除了副廠件充正廠件外，還有翻新件冒充新件，拆車件冒充新件等假冒偽劣行為。一般發(fā)動機以外的任何附屬件，比如油封、發(fā)電機、空調(diào)壓縮機（拆車件和副廠件較多）、三格、汽油泵、汽油濾清器、剎車皮等等易損件都普遍存在這種情況。
建議：在更換前，讓對方書面承認是正廠件，并且承諾保修。再看配件的包裝是否精美，配件號等印刷字體是否清晰，配件包裝貼紙的紙質(zhì)是否優(yōu)良，因為一般正廠件的貼紙紙質(zhì)都非常好。
